DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes chce zmírnit trest, žádá FIA o den testování v nadcházejícím testu mladíků

To by jim, byť soukromě, nesměl říkat závodní šéf FIA, že si takový test dokáže představit. To je jako přijít za generálním ředitelm firmy a zeptat se ho zda si můžete jít v pracovní době zaběhat a pak dostat padáka, protože ředitel není kompetentí o tom rozhodovat. Chyba byla podle mě na třech stranách. FIA zastoupená závodním šéfem CH.Whitingem, který neměl vůbec odpovídat na dotaz o legálnosti testu, pokud k tomu není kompetentní, Pirelli, která byla iniciátorem a organizátorem testu a která měla zajistit informovanost a plnou legálnost testu. Samozřejmě je vina i na straně Merglu, který neměl hrát tichého brouka ale ověřit i zajistit transparentnost testu. Nicméně je mi jasné, že by takový test ostatní neschválili, přitom by se všeobecného transparentního testování vývojových pneumatik účastnit nechtěli. I když tady trochu podsouvám, nicméně na nářky Pirelli o absenci testu na současných vozech a problémy s letošními gumami nikdo do té doby neslyšel. A kdo z nás ví, jestli je test na vývojových gumách prospěšnější než dané prostředky a čas strávit třeba v aero-tunelu ?

To nemusejí zkoušet. Povím ti to naprosto přesně. Nechaj.
Scénář je jasně dán. A jak jsem napsal hned po provalení toho Barcelonského podvodu, FIA a mocní v F1 potřebovali Mercedes vytáhnout výš, tak jej prostě vytáhli. Trest-netrest byl toho důkazem a zmírnění bude následovat. Lidé, kteří si nedělají iluze o čistotě způsobů v F1, to moc dobře chápou. A tak nám nezbývá, než alespoň bojovat s podvodníky o možnost nazývat jejich jednání pravým jménem - PODVOD.
A jestli sis všiml, lidí, kteří sdílejí tu Mercedeskou drzost a obdivují, či se stotožňují s podvody, je celkem dost. I nu obraz společnosti.

To máš sice pravdu a dokonce souhlasím i s tím, že něco takového je dnes nemyslitelné. Ale už neříkáš, že trest za nerespektování černé vlajky mu byl stále odkládán (cca dva měsíce) a až když si všichni mysleli, že už ho nikdo nemůže ohrozit( vedl s 76-ti body před Hillem 45b.), mu byl teprve udělen. V té době zbývalo do konce 6 GP a za vítězství se dávalo 9.bodů. Náskok měl 31 bodů.
Za nelegální používání systému kontroly trakce jemu, ani Benettonu nikdo nic neudělal. A to s tím jezdil půlku sezóny, než se to komisaři odhodlali vyšetřovat. A když už konečně začala FIA něco dělat, vyhodili zaměstnanci Benettonu komisaře z garáží. Než si sehnali souhlas vedení sáje, byl systém odstraněn. A v autě zbyl jen maskovaný software k ovládání systému. Nepřímý důkaz, který zametli pod koberec. Schumi s Flaviem a Rossem (tři nejčestnější z čestných v F1) dali čestné slovo, že nic takového nepoužívali. A jelo se dál.
No a události v posledním závodě netřeba rozebírat.

A Grosjean, znáš?