DISKUZE K ČLÁNKU Grosjean o týmové režii Lotusu: Má vůbec nějakou šanci vyhrát, když je před Kimim?

Romain Grosjean včera opět několikrát dostal pokyn, aby před sebe pustil svého týmového kolegu Kimiho Räikkönena. Jak se s tím Francouz vyrovnal?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Grosjean o týmové režii Lotusu: Má vůbec nějakou šanci vyhrát, když je před Kimim?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 13, poslední 09.07.2013 08:53 Vložte komentář

Nejlepší názory

» erdedy (Hlasovali 3 lidé) 08.07.2013 20:34
Tak. Vraj preto, lebo jeho prinos na tejto… »
» B2SoS (Hlasovali 3 lidé) 08.07.2013 23:21
Kdyby byl Romain lepší, tak by mu Kimi nevisel… »
» erdedy (Hlasoval 1 člověk) 08.07.2013 20:35
Uppps - "nepodstatny".03 »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Biblbrox

    16:55 08.07.2013 94.138.104.XXX
    Gosjean jezdí s horším autem a když ani to nestačí, povolají ho zbytečně do boxu k výměně pneu, na kterých měl zrovna jedny z nejlepších časů. Grosjean šetři první sadu, to se mu podařilo a měnil ji daleko později než Kimi, ale pak byl moc rychlý, tak mu M zase hned vyměnili. Kdyby ho nechali na pokoji, byl by Lorus první. Možná, že ale bylo v plánu obětovat Grosjeana, aby ho Vettel pokryl a pak nastoupil Kimi. Ten však na to nemá. Grosjean je rychlejší.

    + 7 / − 12

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Tengu

    12:04 08.07.2013 80.251.250.XXX
    ... Myslím, že Lotus tentokrát dobře rozdělil strategii. První šanci dostal Grosjean, dostat se před Vettela dřívější zastávkou v boxech, což sice nevyšlo, ale aspoň Vettela také donutili zajet dříve do boxů, takže nemohl nasadit měkčí pneumatiky, což měla být šance pro Kimiho. Sice ani jedna varianta nevyšla, ale v tomto případě bych týmovou strategii nijak neodsuzoval. Lotus chtěl vyhrát a šanci měli oba jezdci.

    + 13 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • anonym

      15:23 08.07.2013 78.98.5.XXX
      hovori sa o tom ze tych 10 poslednych kol by kimi dojazdil z mensou stratou na stredne tvrdych keby nemenil na mekke na konci

      + 6 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

    • Biblbrox

      16:57 08.07.2013 94.138.104.XXX
      Dobře pro Kimiho, ale na úkor toho lepšího.

      + 4 / − 7

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • anonym

        08:53 09.07.2013 213.81.203.XXX
        Tomas77 Sorry, ale lepsi jazdec by nestratil za 5 kol 5 sekund. To co spravil Lotus bolo spravne, mal to spravit skor. Ale Gosjean zase timu "pomohol" a zdrzal Raikonnenna viac ako musel (podla mna minimalne 1 kolo).
        A tvrdit, ze Grosjean je lepsi, len ho tim brzdi horsim autom je scestne . Ved tu diskutujeme o time v ktorom je asi najvacsi rozdiel v bodoch medzi kolegami v sampionate (ano aj traged Masa straca menej bodov ako tento platiaci pilot).

        + 6 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
      • B2SoS

        B2SoS

        23:21 08.07.2013 193.165.69.XXX
        Kdyby byl Romain lepší, tak by mu Kimi nevisel za zadkem a po TR by mu neujel.

        + 3 / − 3

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

  • Kapor

    09:29 08.07.2013 194.160.178.XXX
    Ja si myslím,... ...že nech už hovoria o Elvisovi čokoľvek, ale ako stratég je výborný a určite všetko riadne zvážil a len potom rozhodol. Nakoniec Kimi má nabodované, že môže bojovať ešte stále o titul a Romain už nie, preto toto rozhodnutie bolo správne. Ja som ale pochyboval o tom, že by Sebastiána niekto na Lotusoch dostihol, skrátka mal auto na jednotku a on bol ako vedúci jazdec jednoducho na tejto trati neporaziteľný. 01 Gratulujem !

    + 10 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • anonym

      15:22 08.07.2013 78.98.5.XXX
      grosejan mal dvojite DDRS ako moznu vyhodu navyse nemoze brat kimimu body ked sam nevie kedy bude najblizsie bodovat

      + 6 / − 5

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • Kapor

        16:24 08.07.2013 194.160.178.XXX
        Romain môže v priebehu ešte tejto sezóny,... ...nabodovať ešte omnoho viac ako Kimi, lebo to nie je možné dopredu nikdy predpovedať. Majú rovnaké autá a techniku a rovnaké možnosti. 14

        + 3 / − 3

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • Biblbrox

          17:00 08.07.2013 94.138.104.XXX
          Prokazatelně odlišné minimálně v DDRS. Kimi ho testuje pro Grosjeana a teprve po otestování mu ho dají také. Lotus je sám proti sobě.

          + 3 / − 3

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

      • XR

        16:37 08.07.2013 78.157.160.XXX
        Grosjean DDRS neměl. Pouze v prvním tréninku, do kvalifikace ani do závodu ho nenasadili.

        + 5 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Max Verstappen se svou trofejí

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 12

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Piastrimu se příliš nedařilo, Alonso svůj vůz uvedl do stavu nepojízdného (ilustrační foto)

Grand Prix | 17

„Červená“ kvalifikace pohromou pro…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky