DISKUZE K ČLÁNKU Fotogalerie z továrny Renaultu: Přípravy V6 turbomotoru pro sezónu 2014

Ak sa navrhuje turbokompresor k motoru,.. ..., ktorý má byť nim preplňovaný, tak je smerodatná vydatnosť zdroja vyprodukovaných horúcich výfukových plynov, ktorým tento motor disponuje a od toho záleží potom priradenie turbokompresoru, ktorého hltnosť v m3/s je smerodatná pre pohon turbín, lebo tie sú dve, pričom do každej vetvy vstupujú potrubia s priľahlých valcov, aby naplnili odkaz pulzné turbíny so skrutkovicovým vírom, čo sa asi tak dá zmysluplne preložiť z toho Twin- scroll. Turbokompresor na obrázku nie je veľký ani malý, ale taký ako má v skutočnosti byť. Povedzme si prečo. Súčasťou tohoto turbokompresoru bude MGUH, ktorý bude zužitkovávať prebytočnú energiu turbíny, lebo na pohon kompresoru pre preplňovanie motora 1,6 V6 Turbo, ktorý bude plneňaný tlakom 500 barov, ako sa o tom už tu písalo, je turbína značne predimenzovaná. Ten prebytok kinetickej energie výfukových plynov je taký veľký, že by roztočil turbínu do veľmi vysokých otáčok, čo by nebolo ekonomické brzdiť a mariť túto energiu inak, preto FIA predpísala svojim predpisom, že je možné túto energiu využiť a k turbokompresoru pripojiť MGUH a regulovať otáčky nad rozsah výkonu kompresoru, ktorý motor preplňuje vzduchom, aby sa uvedená kinetická energia zmysluplne využila a to menovite 2 MJ na jedno kolo, čo je veľmi reálny predpoklad. Pritom to nemusí byť nič robustného a ani nebude, lebo cez planétovú prevodovku sa dá z hriadeľa turbíny, ktorý bude planéta, cez satelity dostať na ozubený veniec, ktorého otáčanie bude odpovedať otáčkam generátora primeraňe vľký krútiaci moment, ako sa získava z brzdného momentu pri rekuperácii kinetickej energie v MGUK, čo sú tie zvyšné 2 MJ do celkových 4 MJ na kolo, ktoré počas kola si môže systém uložiť do ión-lítiových batérií a použiť na pohon dvoch trakčných motorov, ktoré budú udeľovať vozidlu impulz sily na hybnosti monopostu pri predbiehaní mimo zóny DRS, bránení pozície, alebo v zóne DRS spolu s otvorením krídla, pre bezpečné predbiehanie súperov. Komprédo !

Obr. c.6 Chlapi to turbo je vzhladom na obsah, nejake moc velke (na moj vkus), ci to len klame objektiv...?