DISKUZE K ČLÁNKU McLaren se nakonec Webberovi a Red Bullu za problémy před startem omluvil

Společnost McLaren Electronics Systems se nakonec omluvila Markovi Webberovi a Red Bull za potíže bezprostředně před startem Velké ceny Austrálie.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: McLaren se nakonec Webberovi a Red Bullu za problémy před startem omluvil

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 15, poslední 20.03.2013 17:43 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Mike17 (Hlasovalo 8 lidí) 20.03.2013 12:15
Hlavně že mělo včera skoro 50 lidí jasno v tom,… »
» erdedy (Hlasovali 3 lidé) 20.03.2013 09:05
Akze, ved vcera si tusim pisal, ze ich vozy… »
» uzivatel000190 (Hlasovali 3 lidé) 20.03.2013 09:23
Chápu, že se snažíš asi bránit svůj tým, ale v… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Mike17

    Mike17

    12:15 20.03.2013 93.99.87.XXX
    Hlavně že mělo včera skoro 50 lidí jasno v tom, že chce RB házet špínu na nevinné. 11

    + 8 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • tom

    11:29 20.03.2013 85.237.227.XXX
    ak som správne pochopil -tak problem nebol v riadiacej jednotke, ale v softe v boxoch - a prišli o telemetriu
    v boxoch - ako teda mohol prísť o KERS?
    Veď nastavenie /softverové/ monopostu z boxov je počas pretekov zakázané či?

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Kapor

    09:02 20.03.2013 194.160.178.XXX
    Ale nechápem jedno,.. ...ako je možné, že to fungovalo Sebovi, veď ten s tým nemal žiadne problémy a pritom je to ten istý balík programov a hardwer je tiež ten istý, tak potom nevidím spojitosť, prečo to jednému funguje a druhému nie. 08

    + 3 / − 6

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • erdedy

      erdedy

      09:05 20.03.2013 195.80.165.XXX
      Akze, ved vcera si tusim pisal, ze ich vozy niesu stejne...ci nie?

      + 3 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • Sabre

        10:49 20.03.2013 88.101.169.XXX
        Tak pokud jde o problém v SW potom mohlo dojít k nečekanému zacyklení, což mohl spustit nepříliš zdařený řádek v programu. K tomu však musejí nastat podmínky, které nastali u Webberova monopostu ale nemuselo k tomu dojít u Sebba - mohlo jít pouze o jeden konkrétní příkaz nebo test. Většinou jde ale o shodu několika faktorů najednou.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • Kapor

          11:36 20.03.2013 194.160.178.XXX
          Môže sa to stať,.. ...ale keď tú jednotku reštartuješ, tak by systém mal nabehnúť znovu bez problémov. Dúfam, že to Mar skúšal, aj keď o tom nik nič nepíše. Zrejme sa ho na to novinári zabudli opýtať. Mark musel zúriť, lebo sa mu to stalo práve doma. 10

          + 3 / − 1

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

          • elrik

            17:02 20.03.2013 195.122.192.XXX
            vsak psali ze mu vypadla telemetrie ze zahrivaciho kola. nasledoval restart systemu, tzn. ze se pri restatu vybil Kers a v prvnim kole ho musel znovu nabit, aby jej mohl pouzivat. proto ten propad na startu.

            + 1 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

            • Kapor

              17:43 20.03.2013 194.160.178.XXX
              Nakoniec je to možné a logické,.. ...že ak je chyba v programe, systém po reštarte miesto toho, aby ho testoval, ho nesprávne prepojil a tým KERS stratil určitú časť svojej menovitej hodnoty tak, že nie je na potrebných menovitých parametroch a tým pádom to blokuje jeho spustenie a treba ho po štarte znovu dobiť na stanovenú hodnotu, aby perfektne fungoval. Aké jednoduché ! 01

              + 1 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
  • erdedy

    erdedy

    08:26 20.03.2013 195.91.8.XXX
    :-) Vivat McLaren+Micro$oft... 03 (znova musim konstatovat)12

    Povodne (po prvom obvineni zo strany RedBullu) som myslel, ze McLaren uz hadam moze aj za pad meteoritu v Celjabinsku, ale vidim, ze mrkvosoft zas nesklamal.

    Na druhej strane - neni to nahodou tak, ze mozu stale pouzit TAG310 (320 neni "povinna")? Chapem, ze sa kazdy chce pripravit na 2014, zaroven sa vsak daju ocakavat u noveho vyrobku nejake tie detske choroby. Je to skor taky "test rezim". 03

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Petr

      Petr

      08:34 20.03.2013 109.81.245.XXX
      Povinná asi nebyla, ale většina už TAG-320 raději chtěla nasadit, vyzkoušet si nový SW i HW - podle McLarenu měla být dostatečně spolehlivá. TAG-310 byla léta neprůstřelná, týmy si na to zvykly. V testech a na začátku se něco může objevit, ale pokud to schválí i pro závod, musí už ECU podle mě 100% fungovat. Těch různých potíží kolem bylo na počátku příliš.

      + 2 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • uzivatel000190

        uzivatel000190

        08:51 20.03.2013 194.228.20.XXX
        Moc nechápu proč hned, že to není u nich a pak tohle, o to více vypadají jako oslové. 02

        + 1 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
      • erdedy

        erdedy

        08:59 20.03.2013 195.80.165.XXX
        Ahoj.

        Jj. Ale predpokladam, ze s MB pohonmi sa neobjavi/l sebemensi problem. Skor s ostatnymi vyrobcami (tretia strana). Toš majkrosoft...06

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
      • erdedy

        erdedy

        09:04 20.03.2013 195.80.165.XXX
        Jo a zabudol som - kedze ma nova 320 asi tak o "milion" funkcii navyse... Ale obhajovat ich nechcem! Len nech si "vyzeru" pekne co navarili. Mohlo to byt ako predtym (kazdy pouziva to co chce a od koho chce) - videlo by sa, kto je schopnejsi. Jedine prikazanie by bolo povinne "standardizovane vystupy pre kontrolu FIA".

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • uzivatel000190

          uzivatel000190

          09:23 20.03.2013 194.228.20.XXX
          Chápu, že se snažíš asi bránit svůj tým, ale v tomhle to opravdu nemá cenu. Oni dodávají hw i sw a dostávají za to zaplaceno. Navíc ujišťovali všechny, že do prvního závodu bude vše šlapat.

          + 3 / − 3

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • erdedy

            erdedy

            12:24 20.03.2013 195.91.10.XXX
            ? Ako to myslis - moj tym?

            Ze si Ty si si "neklikol" (na mysku) na moje meno...? 18
            Rozhodne mam blizsie k RedBullu ako k McL. 03

            Ale pravdu mas - chcu prachy, chcu byt monopolny dodavatel (ok, to chce aj FIA), tak nech sa snazia este viac!

            + 0 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky