DISKUZE K ČLÁNKU Massa byl zklamán strategií

Jenže tady nejde o provoz, ale tím, že jezdec zajede dřív do boxů, může dříve zajíždět na nových gumách rychlejší časy než jezdec, který ve stejné době jede na gumách na konci jejich životnosti. Tam může být rozdíl třeba tři až pět sekund na kolo. Takže když zajede o čtyři kola dříve než ostatní tak si může najet třeba 15 sec. Zbylé stinty resp. zastávky pak malinko natáhne třeba o dvě kola, aby nahradil ty čtyři o které si zkrátil první stint. Díky této strategie se může dostat jezdec dopředu. Nevýhodou je, že pokud jsou gumy se životností na hraně, tak je může odrovnat a taky se dá předpokládat, že bude v dalších stintech pomalejší, především v jejich závěru.

Pokud jsem se dobře díval, Fernando se pokusil po startu Massu předjet. Neviděl jsem tedy celý manévr. Ten moment na mne dělal dojem, že Massa se urputně brání. Takže Fernando slevil a za Massou se v poklidu vozil a o nic se nepokoušel. Evidentně si šetřil pneu, protože každý manévr se na životnost počítá, byl sice v dosahu DRS, ale přitom si ještě držel vzdálenost aby jeho aero nebylo ovlivňováno Massovým vozem. A ten mu nebyl schopen ujet. Také mohl, když je tak dobrý zaútočit na Fetla a ujmout se vedení. Dle mého skromného názoru, při volné trati měl Fernando potenciál i v této fázi být o něco rychlejší a byl tedy brzděn. Takže udělal to co udělal a v dalších fázích již na něj neměl ani Fetl, neřku-li Massa. Rozestupy pěkně narůstaly a Massa hlavně ztrácel i na Fetla. Na to, jak jezdil Massa většinu sezóny loni, předvedl výborný výkon. Jsem si také jist, že je i pěkně nabuzený a je i svým způsobem temperamentnější než Fernado, který do toho umí dát hodně, na druhé straně ale umí být i trpělivý a jet více hlavou. To že byl Fernando o 3 tisíciny v treningu pomalejší pro mne znamená jen to, že nejel za hranu a nechal si to na závod. Kvalifikace před závodem byla pro další hladký průběh celého závodu daleko riskantnější, než když je celá v sobotu a tým má následně celou noc a ještě dopoledne pro práci. A stačí to vzít pořádně se skokem do kačírku a auto je rozhozené. Je i možné, nebýt této okolnosti, Massa dostal své klasické 3 desetiny a bylo po diskusích.
Je to čistě teoretická úvaha, pokud by se Fernando dostal hned po startu před Massu, nemuselo mu chybět těch 6 vteřin o kterých měl jednu chvíli na dosah Kimiho. I když si na druhou stranu myslím, že Kimi tam měl stejně nějakou rezervu a mohl v nutnosti zrychlit. Takže je to jen o kdyby. Stejně to dopadlo výborně a já nemohu dočkat další víkend.