DISKUZE K ČLÁNKU McLaren chce své zastávky příští rok zvládal za dvě sekundy běžně (+ video)

Cílem McLarenu v příští sezóně jsou zastávky, které by se běžně pohybovaly kolem dvou sekund.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: McLaren chce své zastávky příští rok zvládal za dvě sekundy běžně (+ video)

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 7, poslední 11.12.2012 23:35 Vložte komentář

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Martin

    195.91.17.XXX
    Takmer ako z ineho sveta Dnes vymena trva naozaj velmi kratko. Som si vcera pozeral velku cenu Juznej Afriky 1982 a ked zastavil Prost s Renaultom s defektom pneumatiky, tak mechanici sa ,,sli priam pretrhnut pri tej rychlosti". Som toho nazoru, ze pri jednom kolese ma byt jeden chlap a basta. Bolo ty to urcite zaujimavejsie.

    + 1 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • eR

    62.245.107.XXX
    No tak jistě, každá sekunda dobrá. Nicméně pro mechaniky, je to o to větší stres, a dle mého se velmi zvyšuje možnost chyby, ať už fatální, že vám po pár set metrech odpadne nedotažené kolo, nebo té běžné, že díky časovému presu udělá mechanik chybu a místo 2 sekund máme najednou zastávku na sekund 10.

    Průměrná doba zastávky u mechaniků je cca 3,5 sekundy a většina závodů se jede na dvě nebo jednu zastávku. Ten ušetřený čas nikomu šampionát nevyhraje. Letos jsme byli svědky toho, jak ke konci závodu, dokáže být rozdíl mezi za sebou jedoucími jezdci klidně 1 až 2 sekundy na kolo, což je oproti úspoře 2-3 sekundy za závod, daleko zajímavější údaj. Pochopení pneumatik a jejich optimální fungování jak při těžké tak při lehké formuli, je to co pomůže vyhrát šampionát.

    + 6 / − 9

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • XR

      109.81.245.XXX
      Myslíš, že mechanici, kteří mají za (letos běžný) cíl zastávku za 3 sekundy, jsou pod menším stresem než ti, kteří to mají udělat za 2? Podle mě je ta míra během závodu stejná, absolutní vzrušení i stres pro ty kluky.

      Jedna sekunda v boxech ale opravdu může rozhodnout! Co ti z toho, když jsi o sekundu rychlejší, což k předjetí nestačí? Navíc si jízdou v závěsu odděláváš gumy. Takže kvůli horší zastávce můžeš v konečném důsledku ztratit mnohem více, než tu jednu sekundu.

      + 10 / − 3

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • eR

        62.245.107.XXX
        Ano, opravdu si myslím, že ten stres je o dost větší. Musí totiž udělat stejnou práci za 2/3 času.

        Představte si, že byste to, co v práci děláte, měl místo za 8 hodin udělat za 5,3 hodiny. No, asi byste byl pod o dost větším tlakem, kdyby s tím šéf přišel.

        A s tím předjížděním. Díky DRS a KERS, je v dnešní F1 téměř nemožné, za sebou dlouhodobě udržet rychlejší formuli.

        + 2 / − 8

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • XR

          78.157.160.XXX
          I teď pracují na 100%, proto si nemyslím, že by nyní byli vystaveni menšímu stresu, když zvládají zastávky i za 2,3s. Příští rok budou makat stejně (na 100%), psych. zátěž během víkendu bude stejná, jen dostanou lepší vybavení a budou více trénovat (a zřejmě i jinak), takže ty zastávky budou častěji za 2,3. Michael podle mě netvrdí, že se dostanou na 2,0, ale že budou pravidelněji někde kolem toho rekordu.

          + 4 / − 1

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
  • anonym

    188.120.195.XXX
    "Nejdůležitější u inženýra ve Formuli 1 je pracovat na věcech, které mohou způsobovat rozdíl - a lidé v boxech ho letos dělali."

    To jo, hlavně v první půlce, to snad nebyl víkend, kdy něco nepohnojili. Zlepšili se parádně, to jo, ale těch bodů, co mezitím ztratili...

    + 8 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)
  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)
  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama