DISKUZE K ČLÁNKU Whitmarsh varuje: Zvykli jsme si, že jezdci po nehodách vždy vyskočí z vozu

... dulezite je resit pricinu a ne az dusledek. pricina toho je hlava Grosjeana. pokud ma z 11 zavodu 7x incident po startu, tak to uz neni normalni.

FIA by se mela zamerit tedy na zlepseni v posuzovani techto incidentu. ano, nektere z nich budou pouze zavodni incidenty, ale min 50procent toho co se letos udalo bylo z arogance pilotu vuci souperum. je to dano i zvysenou bezpecnosti F1. driv se piloti taky na draze rubali, ale bylo to v ramci nejakych nepsanych pravidel, kdy soupere neposles proti zdi, protoze vis, ze to pro nej muze byt fatalni.
v posledni dobe si plno pilotu zvyklo sve incidenty omlouvat tim ze byli o 10cm pred souperem a tim padem si mohli volit stopu. proto zvysit tresty za takovato vyrazeni. nekoho sestrelis- priste nejedes. at to mate fifty-fifty. on si pak kazdy rad rozmysli tohle vytlacovani z trati ala Kubica/Massa.

a znovu zavest testovani behem sezony, s tim rozdilem, ze v nem budou nastupovat mladi piloti, kteri maji odjezdeno treba max 1 sezonu v F1, aby se mladi meli sanci ve formulich vyjezdit