DISKUZE K ČLÁNKU Proč Pirelli nedokázalo předvídat tak úzký provozní rámec letošních pneumatik

existuje jiná možnost . před vstupem mischelinu do f1 měly tuším na zakásku dle aktulaních pravidel vůz od dallary a to každej vyplázl jazyk jak byly rychlý. ad pirelli místo starých aut zadá Dallaře, Lole, Tatuusu, Mygale, Panozu, Swiftu či Oselle a dalším možným výrobcům ad jim postaví dle aktualních pravidel vůz F1 a na něm to otestují.

Ubohé výmluvy. Starší vozy jsou letošní modifikaci mnohem blíže, než ty loňské s foukanými difuzory a mapováním motorů.
Prostě jsou to neschopné kopyta, které do F1 nikdy neměli strkat nos.

Tak tohle mi příjde jako fatální error. Na kole používat gumy z koloběžky. Za tohle bych s nimi rozvázal smlouvu, nebo jim dal nějakou lekci, protože takový fail je nepřípustný. Panebože, vždyť ty auta jedou skoro 350km/h, a na gumách, které jsou odzkoušené na vlastnostně uplně jiných autech. Hlavně, že na helmách musí mít všichni použek ultratrvrdého materiálu, nebo nosy vozů pod úrovní bočnic...
Nehledě na to, jak všichni chvástají o tom, že Pirelli učinilo výborný krok a vlastnosti dnešních pneumatik jsou žádaným záměrem, protože of FIA dostalo za úkol zdramatizovat závody. Jo jasně, a v půlce sezony přiznají, že vlastně ani neví, proč jejich pneumatiky fungují "tak špatně".

A proč to Bridgestone v 5 posledních sezonách šlo? Troubové, ať už se do hry vrátí druhý dodavatel...