DISKUZE K ČLÁNKU Nejčerstvější poznatky Lotusu z Barcelony: Tvrdá směs paradoxně rychlejší než měkká

Prvních pět závodů je za námi. Týmy se stále snaží přijít na kloub novým pneumatikám Pirelli a zlepšit svou práci s nimi. Jaké poznatky si odnáši z dějiště posledního závodu - z Barcelony - tým Lotus?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Nejčerstvější poznatky Lotusu z Barcelony: Tvrdá směs paradoxně rychlejší než měkká

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 33, poslední 21.05.2012 09:50 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Petr (Hlasovali 4 lidé) 15.05.2012 11:08
Romainovi křídlo Lotus neměnil, nejrychlejší… »
» erdedy (Hlasovali 4 lidé) 15.05.2012 13:12
Fiha... To je docela "skok" od Bridge… »
» Petr (Hlasovali 3 lidé) 15.05.2012 12:45
Anonymům neodpovídám (a přednostně… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Mynona

    00:34 16.05.2012 213.220.196.XXX
    :-) Co takhle to poškozené křídlo poslat do aero-tunelu ? :-)

    + 3 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • erdedy

    erdedy

    11:16 15.05.2012 195.80.165.XXX
    Petr: mala uvaha/otazka :-) Viem, ze na niektorych typoch tratí, je tvrda zmes, povedzme - vyhodnejsia.

    Vzhladom na to, ze sa tohtorocne specifikacie lisia udajne omnoho menej (teda v rozdiele na kolo a asi aj v zmesi samotnej) - je mozne,ze by to bolo prave tym, ze moze jazdec "omnoho viac zatlacit", bez rizika rychlej degradacie a tak ju dostat do "lepsieho" pracovneho okna - tym z nej aj dostane "lepsiu" rychlost?

    Ale asi to plati, len pre niektore okruhy.

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Petr

      Petr

      11:48 15.05.2012 109.81.245.XXX
      Více podle mě u tvrdších směsí můžou, ale "omnoho viac" - to zas ne. Letos je situace pneumatik hodně zvláštní, jaká je podle tebe ideální teplota pro jednotlivé směsi? Nemusíš samozřejmě přesně na stupňe (já ti to pak napíšu, co nám řeklo Pirelli), jen by mě zajímalo zda podle tebe tvrdší směs funguje při vyšší / nižší teplotě.

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • anonym

        12:36 15.05.2012 212.5.194.XXX
        Fiha... Tak to neviem presne ale u Bridge to tusim bolo u suchych cca 80st. +/- cca 10st...(?) asi podla zmesi

        Ale druha vec, myslim ze sa ani tak nemusia menit prac. teploty tiez nejak "prilis dramaticky" (Neviem kolko?).

        A diky za super info!01

        + 1 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • erdedy

          erdedy

          12:40 15.05.2012 212.5.194.XXX
          Sorry... 04 - a na prvy pohlad, by sa zdalo, ze tvrdsia potrebuje vyssiu teplotu ale to moze byt "zaludne" - tvrdsia zmes sa menej "deformuje" takze potrebuje mozno len dlhsi cas na zahriatie"nejakej" pracovnej vrstvy...?

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
        • Petr

          Petr

          12:45 15.05.2012 109.81.245.XXX
          Anonymům neodpovídám (a přednostně registrovaným čtenářům), ale předpokládám, že jsi se zase zapomněl přihlásit, erdedy. Zaregistruj se a máš to z krku, ne? 03

          Ok, takže letos se podle Pirelli nejsnadněji zahřívá superměkká směs, která funguje kolem 95 °C. Měkčí směs, stále orientované spíše na výkonnost, funguje při 105 °C. Středně-tvrdá s vylepšenou konzistentní a stále vysokou úrovní přilnavosti funguje při 115 °C a konečně tvrdá s menší přilnavostí, ale výkonnostní stabilitou, funguje kolem 125 °C.

          Samozřejmě ne pouze přesně při těchto teplotách, je tam určité výkonnostní okno, a záleží i na dalších podmínkách. Svou roli v trápení týmů letos sehrává i cca 20% deficit přítlaku na zádi v důsledku omezení v oblasti foukání.

          + 3 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • erdedy

            erdedy

            19:12 15.05.2012 95.102.216.XXX
            Tak nasi dnes "LTT"... uff 17
            Ale Vasi dnes pekne rozbombovali Nemcov...01

            P.S.: v mojom prispevku (13:12) som tak "sikovne" zasil otaznik (v poslednej vete), ze to moze vypadat ako konstatovanie...04 ale fakt je, ze som skor potreboval "Tvoje pozehnanie" (alebo naopak ine vysvetlenie/vyvratenie teorie) 12

            I tak diky za super detaily!11

            + 1 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Petr

              Petr

              20:41 15.05.2012 78.157.160.XXX
              Naši, o nic nešlo, počítat se bude čtvrtek. A propo, co to je LTT? [odkaz na stránku] Já znám jen LTO 04

              Jestli zmiňuješ šikovně zašitý otazník, tak doufám, že se mi podařilo alespoň šikovně zašít odpověď. Jestli ne, tak se zeptej ještě jednou (a piš to pomalu, ať to pochopím i já 03 ).

              + 1 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • erdedy

                erdedy

                21:36 15.05.2012 178.41.66.XXX
                LTT - (citaj eLTéTé04 ) je skratka pre "Len-Tak-Tak"06

                A otazka zjednodusena a pomaly04 znie - tie teamy, co mali problem minuly rok zvladat fukanie, maju vlastne teraz nejaku vyhodu? (napr. Williams)
                Ked si predstavime, ze museli ten chybajuci pritlak "nahanat konvencnym sposobom" , tak by mohli mat "cisty" pritlak (bez vyfukov) mozno "lepsi" nez klasicky "vyfukari" (Renault, Mercedes).
                A druha podotazka - moze do tej skupiny (vzhladom na vykonnost tento rok) patrit aj Lotus, kedze nefukali/nezvysovali pritlak len "ciste" na zadnej naprave?

                Sorry 04 jednodussie to neviem naformulovat12

                P.S.: finale asi zas nebude, jedine, ze Kanada preflamuje noc predtym... alebo budu "marod"...06

                + 1 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • Petr

                  Petr

                  09:36 16.05.2012 109.81.245.XXX
                  Jo, podle mě určitou výhodu mít mohou, protože se pro ně tak dramaticky nezměnilo rozložení generovaného přítlaku (nezažili tak velký pokles), proto můžou mít relevantnější údaje o degradaci pneu a lépe s nimi pracovat. Samozřejmě se to týká i Lotusu. 03

                  Kanaďany musíte opít, já si na Švédy věřím. 14

                  + 1 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
                  • erdedy

                    erdedy

                    09:52 16.05.2012 195.80.165.XXX
                    Diky.01 to som potreboval pocut. 04

                    06 Ozrat Kanadanov hned "skraja" je vlastne vyborny napad! Ja uz som rozmyslal nad zorganizovanim zajazdu pre nasich hokejistov, napr. do Lurd... ci nieco podobne... Ale Tvoj navrh vyjde (asi/dufam) lacnejsie...11

                    + 1 / − 0

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit
                    • Petr

                      Petr

                      08:37 17.05.2012 109.81.245.XXX
                      Tak nakonec byste to mohli mít mnohem jednodušší: stačí se vypořádat s 2 lidmi, nemusíte opíjet celou Kanadu. Váš zápas totiže pískají naši rozhodčí Fraňo a Jeřábek. 04

                      + 0 / − 0

                      ohodnotit kladně záporně

                      Reagovat Nahlásit
                      • erdedy

                        erdedy

                        14:42 17.05.2012 95.102.216.XXX
                        Vyborne!!!01 Prisaham, nic som s tym nemal!06 06 06

                        P.S.: Toto som necakal ale za ten zakrok na Mikusa, si "jej velicenstvo" Kanada zasluzila prehru!!!

                        + 0 / − 0

                        ohodnotit kladně záporně

                        Reagovat Nahlásit
                        • Petr

                          Petr

                          14:50 17.05.2012 109.81.245.XXX
                          Gratulace... parada. 50% je tam. 04
                          To od Getzlafa bylo na kriminal, doufam, ze vas kapo bude v poradku.

                          + 0 / − 0

                          ohodnotit kladně záporně

                          Reagovat Nahlásit
                          • erdedy

                            erdedy

                            15:19 17.05.2012 178.41.66.XXX
                            Jee, sorry... Ja som Ti uz odpisal ale inde (do temy o Raikkonenovi a gumach...).19

                            Ale ine som chcel - "VUJTEK NA HRAD"!!!!!01 01 01

                            + 0 / − 0

                            ohodnotit kladně záporně

                            Reagovat Nahlásit

                          • anonym

                            07:58 18.05.2012 195.91.56.XXX
                            Gratulujem!01
                            Vcera som videl rozhovor s "Ceterbergom" a "oni si prehru ani trochu nepripustali 04 ...

                            Perfektny hokej prakticky cely zapas. Tesim sa na spolocny duel!01 Skoda, ze nie az finale... Ale aj tak vyborne!01

                            + 0 / − 0

                            ohodnotit kladně záporně

                            Reagovat Nahlásit
                            • Petr

                              Petr

                              08:20 18.05.2012 109.81.245.XXX
                              Jj, dobrý to bylo, hráli jsme o něco lépe, zasloužené vítězství. Taky mě trochu mrzí, že na sebe narazíme už v semifinále, ale alespoň máme jistotu, že "československo" bude ve finále + medaile. A Kanada s USA aspoň ušetří za společný charter 04

                              + 1 / − 0

                              ohodnotit kladně záporně

                              Reagovat Nahlásit
                              • erdedy

                                erdedy

                                08:46 18.05.2012 195.80.165.XXX
                                11

                                Charter - ano to uz vcera sa siril taky vtip, ze "preco sa hra SVK-CAN uz o 12:00? Lebo CAN leti o 15:00 lietadlo..."13

                                + 1 / − 0

                                ohodnotit kladně záporně

                                Reagovat Nahlásit
                              • erdedy

                                erdedy

                                20:02 19.05.2012 178.41.66.XXX
                                Vújtek je KING!!!!!!!!!!!!!!!!!!
                                (sorry,nejde mi "u" s kruzkom). Ale to je trener/couch, ktory dokazal ako jediny nakopnut SVK ! 04

                                Sorry Péťo... zajtra ideme na Rusov! 06

                                Vyborna hra na jednej aj druhej strane01 01 01 neuveritelne!!! Skoda, ze "papalasi" stale len jednaju o spolocnej lige... 02 (Vújtek na hrad!!!!!) 04

                                Uz som na sr..y 06 Sorrry...

                                este ten Lotus a "konec"...01

                                + 0 / − 0

                                ohodnotit kladně záporně

                                Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 17

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 15

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Rally Fulnek - foto Jana Duška - anotační obrázek

Rally Fulnek - foto Jana Duška

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

Tomáš Dudák: „Stále mám prostor ke zlepšování.“ - anotační obrázek

Tomáš Dudák: „Stále mám prostor ke zlepšování.“

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky