Šetření pneu Je tu 1000 pro a proti a každému se… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Pirelli odpovídá na kritiku fanoušků
Šéf společnosti Pirelli, Paul Hembery, odpovídá na kritiku fanoušků a jezdců, že pneumatiky hrají v F1 momentálně až moc velkou roli. Podle jeho slov se situace sama brzy vyřeší a pneumatiky v F1 začnou hrát mnohem menší roli.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Pirelli odpovídá na kritiku fanoušků
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel000397
(Hlasovalo 37 lidí)
30.04.2012 13:16
F1 by měla být o dokonalosti. Dle mého skromného… »
» uzivatel000397
(Hlasovalo 30 lidí)
30.04.2012 15:48
To je snad každymu jasny, vzorkem jsem myslel… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Rostislav M.
08:06 30.04.2012 109.107.201.XXXchmmmm No jo, to je těžké. Mne nejvíce bavilo sledovat kolik kdo natankoval a jak bude rychlý. Atd. Nyní je to zase o tom, kdo kolik pošetří gum a podobně. F1 mne baví stále, ale už to není tak záživné jako dříve.
Já osobně jsem nešťasten z pneu z toho důvodu, že jejich vlivem rychlejší auto předjede v klidu to pomalejší jen na rovince. Viděli jsme myslím v předminulém závodě, že předjetí mimo ideální stopu v rychlé zatáčce by bylo možné....ale pouze v případě že by ji někdo zametl. Tedy ke konci někomu gumy odejdou, jiný je pošetří ale i když jej soupeř dojede, tak na konci závodu zpravidla extra mozností na předjetí není.
V posledním závodě byl Kimi rychlejší jak Seb a stejně jej nepředjel (v posledním stintu už Seb nabral zase rychlost). Na rovince ho nedohnal a jinde by ho ani předjet nemohl - jedině v případě chyby Seba, ale ta nepřišla.... -
-
anonym
08:59 30.04.2012 195.80.165.XXXMyslim, ze neurobili ziadnu hlupost a uvedomuju si, ze ich meno budu spinit len podobne demagogie o nekvalite Pirelli (zivene kymkolvek), ktore za vsetko vinia len dodavatela ale objednavatela uz ani nespomenu...
Nic v zlom, prave Pirelli obdivujem za to, ze mali "gule" ist do toho a dat "kožu na trh", cez vsetky negativa, ktore sa teraz valia, na ich adresu. Bridgestone toto nikdy ani nepripustilo, bali sa presne toho "honu na carodejnice"...
Uvedomujem si aj, ze zbytocne pisem, uz koncim.
-
-
uzivatel000730
10:05 30.04.2012 193.33.22.XXXTo si nemyslím. To není pravda, vždyť už v Mercedesu vyvíjá jedna šestku jak vzteklí :-)
Navíc si vzpomeňte, že když Pireli vstupovala do F1, tak říkali, že mají podmínku.
OK uděláme pneu, které budou rychle odcházet, ale nebudete nás za to kritizovat a nebude tvrdit, že jsou naše pneu špatné.
(Kdybych nebyl líný, tak to najdu a postnu link)
-
-
-
Hr3bec
01:04 30.04.2012 78.80.38.XXXMi spíše vadí to, že když někdo dojede jezdce před sebou tak má tak 2-3 kola se před něj dostat a pokud se mu to nepodaří už je na tom jen a jen hůře, protože mu za pomalejším vozem začnou nelítostně odcházet gumy. A to si myslím neprospívá sportu. Taky bych byl opatrnější s těmi čísly předjíždění. Kolik % z toho čísla by zmizelo po zákazu DRS? A také by se měla položit otázka, zda li je předjetí vlivem toho, že jednomu pilotovi odejdou náhle gumy a druhý se přes něj díky tomu lehce přežene....stále předjíždecím manévrem nebo jen objetím.....!-
Duncan66
07:50 30.04.2012 89.29.32.XXXobjeti, predjeti to je fuk. Je to zmena poradi na trati diky ruznym strategiim a vidime toho mnohem vice, nez v sezonach pred prichodem Pirelli. Nikdo netvrdi, ze je soucasny stav idealni, ale na druhou stranu radsi budu koukat na zavod, kde se predjizdi do posleniho kola, nez na zavod viz. Madarsko 2010, kde jsme v top 10 videli 1 predjeti asi ve 3. kole (Lewis vs Petrov) a to bylo vse. A kde Mark odjel na mekci sade gum 70% zavodu a do boxu jel jenom proto, ze uz vedel, ze ma dostatecny naskok, ze po pitu vyjede na prvnim miste.
A potom je tady otazka, jak moc ma Schumi pravdu, protoze nazory na pneu nejsou stejne napric celym startovnim rostem.
-
Aktuálně
Poslední závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
- Závod (7:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 01.12.2024
GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuitdní | hod | min | sek
