DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes: Náš F-kanál se těžko kopíruje, proto si soupeři stěžují

Mercedes soudí, že mu zůstane výhoda z kontroverzního propojení systému DRS s F-kanálem, jelikož se těžce kopíruje.

Počet komentářů: 11, poslední 09.04.2012 13:34 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» uzivatel000249 (Hlasovalo 9 lidí) 06.04.2012 08:38

kontroverzního propojení systému DRS s F-kanálem … »

» uzivatel000249 (Hlasovalo 9 lidí) 06.04.2012 10:53

no, keď už dávate tie mínus hodnotenia, zabudol… »

» Mike17 (Hlasovali 5 lidé) 06.04.2012 12:52

Mínus jsem ti sice nedal, ale moc nechápu jak… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Panek
18:26 06.04.2012 89.24.149.XXX
Co se loni stalo Sauberu při 1.VC?? Ano, byl diskvalifikován pro nedodržení pravidla, které bylo napsáno, aby F-kanál nemohl fungovat. Jenže Mercedes toto pravidlo dodržuje.

+ 1 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
ja
08:57 06.04.2012 178.40.230.XXX
O peniaze tu určite nejde:Predovšetkým tu ide o tú pol sekundu v rýchlom kole kvalifikácie a o diery v technických predpisoch, vďaka ktorým nie je jasné, či tento systém je legálny, alebo nie.

+ 5 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000249
08:38 06.04.2012 91.127.230.XXX
kontroverzního propojení systému DRS s F-kanálem myslím, že tu je hlavný dôvod sťažovania. nikto im neberie F-kanál, nech si ho Mercedes má. len ide o to, že jeho aktivácia je podmienená aktiváciou DRS, a to sa už niektorým týmom nepáči (ani mne ) pre aktivizáciu iným systémom.
tiež nevidím najmenší problém v napodobnení tohoto F-kanálu, možno u niektorý bez, u niektorých ale s novou verziou šasi.

obávam sa však, že Lotus, či RB, pred VC Číny potrebujú vysvetliť 1-2 body základných pravidiel, pri ktorých je systém Mercedesu asi nie celkom v súlade. uvidíme ...

+ 9 / − 13

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel000249
  10:53 06.04.2012 91.127.230.XXX
  no, keď už dávate tie mínus hodnotenia, zabudol som ešte pridať, že po zákaze bude Šumík znova tam, kde patrí - v strede štartovného poľa a za Rosbergom ... ;-) vďaka ...
  
  + 9 / − 9
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    12:52 06.04.2012 93.99.87.XXX
    Mínus jsem ti sice nedal, ale moc nechápu jak by případný zákaz F-kanálu ovlivnil srovnání Schumiho s Rosbergem. Nemají ho oba??? Kromě toho v závodě jim to zas tak moc nepomáhá, takže nějakou výraznou změnu bych nečekal.
    
    + 5 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - uzivatel000249
      14:18 06.04.2012 91.127.230.XXX
      tak minimálne by boli v kvalifikácii nie v TOP6, a prepadali by sa v závode oveľa rýchlejšie, ako teraz ... :-)
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        14:31 06.04.2012 93.99.87.XXX
        No podle Brawna můžou získávat až 0,5s v kvalifikaci. Schumi si tak polepšil max o 2 resp. 4 místa na roštu a Rosberg jen o 1 místo v Austrálii. Takže nějaká výrazná změna v závodě se asi čekat nedá.
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Hemmis
  21:59 08.04.2012 90.177.28.XXX
  chápu že ti vadí že se systém merglu aktivuje DRSkem . jenže ten jejich F-kanál funguje i bez DRS ale řekně me tak na 0,5-2% což vůz moc neovlivnuje a při otevření DRS se učinnost zvíší napřiklad o 97-99% a tento rozdíl už je znát . je ale potřeba si přiznat že sistém je plně pasivní a je funkčí celí zavod jen při aktivaci drs se jeho učinost zvíší několika nasobně .
  
  + 2 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - anonym
    13:34 09.04.2012 91.127.230.XXX
    no, myslím, ak by si objavil niečo s účinnosťou 0,5-2%, tak by si si moc nezarobil ... :-)
    
    + 2 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Eracer
08:09 06.04.2012 62.168.11.XXX
Jasná věc To je snad každému jasné, že Red Bullu nejde o peníze jak tady pořád hlásá. Jde jim jen a pouze o to aby se to zakázalo, jelikož už nejsou schopni implementovat toto zařízení do vozu a pokud ano museli by představit B-verzi. Chápu že pro někoho jako je Lotus a Sauber kteří nemají tak obrovské zdroje. jsou tyto věci nákladné a zbytečné ale pro týmy jako Red Bull ,kteří sypou do vývojů svých vozů nechutné miliony až miliardy to problém určitě není. Doufám, že se tento systém FIA nezakáže už jen z důvodu protestů Red Bullu. Pokud nevidí Helmut Marko žádný problém se svým mapováním motoru ,kdy si stěžoval Ros Brawn tak v tom případě nevidím žádný problém v F-kanále.

+ 20 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  15:00 06.04.2012 91.213.10.XXX
  Celkem souhlas. Jen tak konzistence FIA mi uplne nevoni. Kdyz uz jsou tak konzistentni a nemeli s timhle systemem problem v 2010, proc najednou otocili u systemu Lotusu a Ferrari, ktery jim napred schvalili, aby do toho tyhle tymy narvali prachy a pak jim to zakzali ? tohle neni uplne konzistentni a hlavne to nevede k setreni.
  
  + 5 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
Neděle
- 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes: Náš F-kanál se těžko kopíruje, proto si soupeři stěžují

Diskuze: Mercedes: Náš F-kanál se těžko kopíruje, proto si soupeři stěžují

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Panek

ja

Hemmis

anonym

Eracer

anonym

Aktuálně

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit