DISKUZE K ČLÁNKU Soupeři okopírují zadní křídlo Mercedesu s F-kanálem. Jak funguje?

Mercedes u svého vozu W03 používá na zadním křídle F-kanál, který FIA zkoumala a prohlásila jej za legální. Soupeři již zahájili proces kopírování, jak přiznal i šéf Red Bullu Christian Horner.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Soupeři okopírují zadní křídlo Mercedesu s F-kanálem. Jak funguje?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 33, poslední 16.03.2012 12:35 Vložte komentář

Nejlepší názory

» uzivatel000698 (Hlasoval 1 člověk) 15.03.2012 16:32
http://scarbsf1.files.wordpress.com/2012/03/f… »
» uzivatel000698 (Hlasoval 1 člověk) 15.03.2012 16:33
http://scarbsf1.files.wordpress.com/2011/10/merc… »
» uzivatel000324 (Hlasoval 1 člověk) 15.03.2012 20:18
Ale no! Ja by som tomu tiez nepripisoval nejaky… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Emik

    16:28 15.03.2012 XXX
    Konečně je jasné, kam vede ta díra v čumáku :D

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000698

    uzivatel000698

    16:22 15.03.2012 XXX
    No jestli je to neco takoveho [odkaz na stránku] tak tomu stejne nerozumim, kcemu je pritlak na záď pri zapnutem drs ?

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Pec

    16:05 15.03.2012 XXX
    To je hodně zajímavé. Ale pořád to dostatečně nechápu. Takže zadní křídlo se otevře, proudí tama vzduch a ten vzduch, který proteče se z tama vede zpátky na předek? Jak je to vůbec možné? Nebo teda spíš sem to hodně blbě pochopil. Jak to teda je? 19

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • Jura

      16:16 15.03.2012 XXX
      taky jsem z toho jelen..nejsi sam :D

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

    • ja

      16:25 15.03.2012 XXX
      Pochopil si to správne.Vzduch sa vedie zo zadu na predné krídlo.Znižule sa prítlak, ale auto sa stáva v určitých pasažach trate stabilnejším.Komu tento systém bude viac vyhovovať, to uidíme v nedeľu.Neviem ,či to bude pre Mercedes neaká výhoda, keď majú problémy s nadmerným opotrebením pneumatik vďaka nedostatočnému prítlaku.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000698

    uzivatel000698

    16:15 15.03.2012 XXX
    Pokud to dobře chápu tak maj prostě díru v bočnici zadního křídla která tam vznikne zapnutím DRS která "někam" vede ? tak to jsem teda zvědav jak ji mto bude fungovat a co za výhodu budou mít,jestli vůbec nějakou.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • shyt

    15:47 15.03.2012 XXX
    do 6 tyzdnov to vedia odkopirovat schopne teamy. max 2 VC budu mat vyhodu

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Mike17

      Mike17

      15:53 15.03.2012 XXX
      Jestli to dobře chápu, tak většina systému bude ukrytá uvnitř vozu. Takže to ostatní nemůžou vidět. Okopírovat to tedy tak, aby to fungovalo stejně dobře může být složité a trvat dost dlouho.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • danna

        17:02 15.03.2012 XXX
        to si nejsem tak uplne jistej. v 2010 (?), kdyz s tim prisel McL, tak byl problem, ze se sasi homologovalo pred sezonou a pak se nemohlo menit a proto byl problem se zastavbou potrebneho potrubi. Letos ale tymy mohou uz sasi byhem sezony menit (a samozrejme musi procit testy), takze tohle jim situaci dost zjednodusuje. Ale nejaka docasna vyhodna samozrejme na strance Merc urcite bude. Otazka je, co maji ostatni ?

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • shyt

          17:15 15.03.2012 XXX
          posunuli testy, zakryvali auto s plachtou bol im dobry kazdy den aby to utajili. za 2 dni uvidime kolko im to pomoze....

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

      • Olda

        07:40 16.03.2012 XXX
        A jak víš, že jim to funguje až tak dobře, že by to ostatní nebyli schopni s vyšší účinností?

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

  • Petr

    16:44 15.03.2012 XXX
    Ta může sloužit podle pravidel pouze pro chlazení kokpitu - žádná nesmyslná W-šachta (a to jsem si myslel, že šachty máme jen na Ostravsku-Karvinsku). 04

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000956

    uzivatel000956

    15:44 15.03.2012 XXX
    Ale auto je to teda odporné s F-kanálem, nebo bez 05 Hlavně ten pohled shora je dost odpudivý... škoda

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 7

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 15

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky