DISKUZE K ČLÁNKU FIA zakazuje systém pro stabilizaci světlé výšky

Kdyby řekl, že to chce povolit, řekli byste, že už to má RBR už dávno a proto je to nelegální.
Kdyby řekl, že to chce zakázal, řekli byste, že to nemají a proto tlačí na FIA.
Když řekl, že o tom neví tolik aby to mohl komentovat, tak mlží a nabonzoval to.
Prostě ať řekne cokoliv, je to špatně.

Ferrari mohlo kludne presadit ten zakaz. Potrebuju nutne titul a aj keby to mali uz vyvinute tak im to nebude fungovat ako vsetko co vyvinuli za poslednych 5 rokov cize nic. Masa robil obrusovaca predneho kridla videli sme.....

Bravo musím zatleskat, ale nevím zda ze smutku že nekompetentní polointeligenti jsou po celém světě nebo smíchy, že tomu tak není pouze v českých luzích a hájích. Ta stejná FIA, která stále žehrá na drahý provoz F1, která stále tlačí na nějaké omezené finance na jednu sezonu teď zcela bez rozumu zapříčinila, že skoro každá stáj utratila nějaké penzum peněz na vývoj něčeho co je nakonec zakázáno. Je to prostě neuvěřitelné, že na konci sezony je systém legální a povolený a 14 před zahájením sezony nové, je to zcela obráceně. I kdyby to týmy. stálo pouze jeden dolar tak je to prostě nesmyslná investice. Nehledě na to, že vůz F1 je naprosto komplexní a homogenní produkt, kdy v případě zákazu jednoho dílu se zpravidla nejedná pouze o jeho demontáž z auta, ale o další nákladný proces, kdy inženýři musí přestavět větší část vozu, kvůli rozložení hmotnosti třeba i kvůli jednomu dkg, změnit uložení zavěšení, protože teď je výhodnější jej mít jinak, třeba i změnit brzdový systém atd. atd.. atd. No a to co slavná FIA stále proklamuje, "za formuli 1 levnější, ekologičtější, průhlednější atd. atd." je zase pasé. Akorát to všechny týmy stálo část peněz z ročního rozpočtu, které mohli utratit jinak.

S pozdravem pikaso

No alespoň je vidět že i FIA je na úplatky náchylná, jinak si tenhle stupidní zákaz v ještě stupidnější dobu vysvětlit neumím.