DISKUZE K ČLÁNKU Šéf Mercedesu brání Schumachera

Jak už jsem psal, jiné nastavení Hama by nic nezměnilo na to, že by bez DRS na Schumiho neměl. Uvádíš tu sice statistiku za 20 let, ale kdyby jsi ji měl za posledních 3-5 let, vypadala by jinak. Viděl jsem tam několik závodů v podstatě bez předjíždění a aerodynamika se moc od té doby nezhoršila (trochu ji upravily pravidla před pár lety). Důkazem je i to, že se letos také moc nepředjíždělo a když už ano, tak s vyjímkou Vettela a Senny jen za pomoci DRS. Souboj SchumixLewis vůbec proběhl jen díky DRS a gumy na to neměly žádný vliv. Oba jeli na stejných směsích a měnili jen o kolo v jinou dobu. Takže kde je ten vliv Pirelli? To že měl Lewis rychlejší auto nic neznamená. To měl Alonso loni v posledním závodě taky o hodně rychlejší než Petrov a neměl žádnou šanci.
Uznávám, že v jiných závodech má Pirelli velký podíl na atraktivitě. Ale je celkem vidět kdy a jaký. Když se předjíždí na začátku závodu, když mají všichni na špičce měkké stejně ojeté gumy, je jasné že to není zásluha gum. Na konci, když má každý jinou strategii výměn, to je jejich zásluha. Což se stalo v Monze u Senny.
Takže bez DRS by byla minimálně první půlka závodu vždy nuda jako loni, až do projevení rozdílných strategií na konci. Myslím, že ve většině závodů jsme viděli spoustu dramatických předjíždění, které by bez DRS vůbec neproběhly, i když přiznávám, že jsme viděli i hodně předjíždění zbytečně nudných. Ale ideální stav aby byli všichni spokojení nejde.
Z mého pohledu budu raději koukat občas na jednoduché, abych si mohl pak užít i ty napínavé, než se dívat na vláčky.