DISKUZE K ČLÁNKU Briatore: formule 1 je přetechnizovaná

Flavio Briatore, bývalý šéf týmu Renault, zhodnotil technologii dnešních vozů formule 1 a zavzpomínal na dobu daleko prozaičtější.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Briatore: formule 1 je přetechnizovaná

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 25, poslední 05.08.2011 05:57 Vložte komentář

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • GRAHAM

    XXX
    No já sleduji F1 drahně let a co si pamatuji, tak si všichni stěžujou.Pořád, imrvére...je to tak ve všem.Takže bych to neřešil....bulet se bude pořád.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • jirka

    XXX
    jo a upravit ty okruhy je dobrej nápad určitě, ale už vidim jak rozbíjí třeba 5 let starej okruh, aby ho "zatraktivnili"... líbilo by se mi to, ale je to utopie.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • wrt

      XXX
      Okruhy sa stále upravujú, nie je to pr F1 nič zvláštne. Monako určite nebudú demolovať, to je dostatočne atraktívne.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • jirka

    XXX
    a je to tu zas - s "gombíkami" to vypadá, jako že se něco zmačkne a auto se přenese před soupeře. Takže si to zrekapitulujeme - musíš jet míň než vteřinu za tim co je před tebou, abys moh o DRS vůbec přemejšlet (na předjetí musíš bej blíž než na 0,4s, protože jinak se to nestíhá, proto si to předjetí chystaj většinou dvě tři kola-a když už se pomocí "gombíku" přiblíží, musí se na ten zmenšenej odstup udržet celý kolo, aby to vůbec k něčemu bylo. To je určitě hooodně jednoduchý). Potom můžeš něco zmačknout a doufat, že to stačí. Ale to sme jenom na začátku - pak se taky dostaneš na jinou maximální rychlost a je tedy potřeba správně dobrzdit do zatáčky, aby ti to ten druhej nevrátil. A když k tomu přidáš vliv KERSu je to jen větší rozdíl=větší komplikace. Takže ukázkově "jednoduchá" záležitost. Méně číst, více přemýšlet, kamarádi...04

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • wrt

    XXX
    nešportové predbiehanie pomocou kadejakých gombíkov je pekná vtákovina vhodná tak do Takešiho hradu. Mali by sa radšej opýtať jazdcov na ktorých miestach všetkých tratí sa im dobre predbieha a podľa toho upraviť nudné tilkedromy.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Oňo

    XXX
    Flávio starne. V F1 nebolo nikdy toľko dobrých a aj dobre pripravených pilotov, ktorí sa neustále zdokonaľujú a ani vyrovnanosť tímov a monopostov. Nebol program pre mladých jazdcov, takže sa nemali ako do F1 dostať. Aj technika, nové technológie sa tak progresívne nepresadzovali do konštruovania a kompletovania aut, nehovoriac o výočtovej a riadiacej technike, čo je dnes alfa a omega F1. Inak to nejde Flávio aj F1 musí ísť s dobou ! 18 11 18

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000232

    uzivatel000232

    XXX
    jj Briatore kváká blbosti.

    Viděli jste díl TOPGEARu kde si zaplatili tým Renault, který přijel se současným vozem kterým tehdy vyhrával Alonso k nim na testovací dráhu?
    Tak do formule posadili Hemonda. Hemonda který je zvyklý řídit ty nej supersporty na světě, takže rozhodně není žádné ořezávátko...
    No tak pokud jste to viděli, tak hemond měl zprvu ohromné potíže vůbec se rozjet. Když se mu to asi na podvanáctý povedlo a začal kroužit, tak jel tak pomalu že vůbec nedokázal zahřát pneumatiky a brzy na provozní teplotu, následkem čehož udělal několik hodin a říkal že to prostě nebrzdilo. Z auta vylezl úplně vycukanej.

    Tolik pro ty, co si myslí že řídit F1 je sranda. Není.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Rostislav M.

      Rostislav M.

      XXX
      Jojo, to byl super díl. A to ještě "Křečka" nechali jet první v dvou slabších autech, aby nesedl hned do F1. Také si myslím, že ta představa že řídit F1 by mohl každý je úplně mimo.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000232

    uzivatel000232

    XXX
    Briatóre máš pravdu: Formule 1 je přetechnizovaná a zbohatlíci jako jsi ty jsou přezbohatnutý.

    Co s tím budeme dělat?

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Bubak

    XXX
    10x08
    [odkaz na stránku]

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • g0dlike

    XXX
    je to těžký, někdo si stěžuje na to, že F1 by měla být kolébkou moderních technologií a např. zmrazení vývoje motorů tomu brání...někdo zase naopak. Samozřejmě dřív to bylo o něčem jiném, vývoj šel stále dopředu a bylo stále co vymýšlet. Dnes jsme se ale dostali do stádia, kdy je dost složité a nákladné přijít s něčím novým. Z části díky pravidlům samozřejmě. F1 je stále skutečnej highend v motorsportu, ale bohužel se to podepsalo i na nudnosti např. loňské sezóny. Na tu letošní si ovšem zatím v žádném případě nemohu stěžovat. Jistě, každý by chtěl zpět souboje z dob minulých, staré okruhy apod. Někdo by dokonce nejradši dal všem pilotům téměř identické vozy... Ale přeci jen spousta z nás fandí i stájím, nikoli pouze pilotům a já se každej rok těším na to, s jakou finesou týmy pro novou sezónu příjdou.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Oňo

    XXX
    Nepochybne voľakedy F1 bola viac romantická a menej vyrovnaná, lebo bolo menej dobrých jazdcov a tiež vozidlá niektorých tímov jasne vyčnievali nad ostatné. vV tom má Flávio pravdu !

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • EMERSONV1

    XXX
    Nikdy jsem nevěřil,že budu s tímhle pánem souhlasit a právě se stalo.......

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000729

    uzivatel000729

    XXX
    F1 je dneska k jezdcům dost benevolentní.Třeba v oblasti bezpečností tratí.Stačí si porovnat některé tratě dnes a třeba před 10i-15i lety...hlavně pak první zatáčky.Tam kde byl kdysi štěrk,je dneska velký betonový plac.Při startech toho 1/4 jezdců ráda využije a někdy díky toho můžou získat pozici.To samé v některých úsecích,kde byl původně "přírodní" povrch....takový výjezd z Eau Rouge je ideálním příkladem.
    Souhlasím s názorem na DRS.Neříkám,že to je špatný nápad,ale mohli s jeho využitím trošku zapracovat.Ano,předjíždí se víc,ale ve většině případů v zóně DRS.Tím souboje ztrácí veškeré kouzlo a napětí.Stačí se držet 75% okruhu za protivníkem...a pak z něj udělat neschopného troubu.Možná kdyby byla zakázaná kombinace DRS a KERS,tak by závodník bránicí svou pozici měl alespoň nějakou šanci (při využití KERS).
    Ideálním příkladem byl závod v Kanadě.A nepíšu to jen proto,že je Schumi můj favorit.Na Buttona neměl,ale Webbera by udržel za sebou až do konce.V technických částech si ho zkušeně hlídal,ale na rovinkách neměl šanci.Webber si chytře počkal na předposlední kolo,vyvezl se,použil DRS a KERS a bylo hotovo.V posledním kole je DRS zakázáno,takže Schumacher neměl žádnou šanci,i když byl za ním pod jednu vteřinu.
    A v poslední řadě pak fakt,že se jezdci už nesoustředí na soupeře před sebou,spíše jako na úsporu pneumatik,paliva,převodovky,motoru...Po kolizích se těžko vrací do závodu,protože jsou ve "stíhacích" jízdách dost omezováni životností pneumatik...Mám rád F1,ale mrzí mě,že je čím dál více vyumělkovaná.Začíná to připomínat přeplácaný kýč.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • wrt

    XXX
    no neviem čo je športové na neustálom šliapaní na spojku a háčkovaní rýchlostí. Na druhej strane volant obsypaný gombíkmi je rovnaká vtákovina. Briatore má pravdu v tom, že by sa malo vychádzať z toho čo potrebujú jazdci, aby mohli podávať maximálne športové výkony a rešpektovať technický pokrok v automobilizme. Súťaž v stláčaní tlačítok by mali nechať puberťákom.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • jelens

    XXX
    NEJVETSI ZOUFALSTVI JE KERS, PROTOZE TO BYLO UDELANY PRO NORMALNI AUTA, TAK NECHAPU PROC TO CPOU DO F1. DRS JE DALSI NESMYSL, PROTOZE TO ZASTAVI VYVOJ. NEJLEPSI CO MUZOU UDELAT JE PLACATEJ SPODEK OD ZACATKU AUTA DO KONCE SASI, SIROKY GUMY, SIROKY KRIDLA - AT SE MUZE PREDJIZDET, TANKOVANI PALIVA JEDNOU ZA ZAVOD A NECHTE JE JET!
    SEMIAUTOMATICKY PREVODOVKY BYCH TAKY ZRUSIL, TAM SE UKAZE KDO UMI A NEUMI. To jen mezi nama, FIA to nerikejte!!!

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Cikki

    XXX
    Sice ho nemám rád, ale má pravdu...

    Hlavní je šampionát jezdců, přičemž už nezáleží až tak moc na schopnostech jezdce...

    snad jediné hodiny na špičce byly měl Hamilton v Maďarsku... jinak všichni jezdi tak čistě a skoro bezchybně... pamatuju si doby, kdy trochu více přidal jezdec na plyn a už ho to bralo do smyku...

    jinak taky čerpám z vlastní zkušenosti, do hry Rfactor jsem si stáhl mod 2010, který byl až moc lehký, tak jsem si stáhl mod 2007 a už to není až takové jednoduché...

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Omni

    XXX
    Někdo nadává na to, že už nejsou desetiválce nebo dvanáctiválce, někdo nadává na asfaltové únikové zóny a někdo na přetechnizovanost. Takhle to je a bude.. čas se nezastaví stejně jako technický pokrok.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Ferrari před GP Miami

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

McLareny ve Velké ceně Austrálie

Jak velké vylepšení veze McLaren do Miami?

Adrian Newey přemýšlí o své budoucnosti

Odejde Newey k Ferrari? K překvapivému kroku se vyjadřuje jeho kamarád Patrese

Nico Rosberg a Lewis Hamilton těsně za sebou

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Havárie po prvním restartu GP Číny 2024

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

Lewis Hamilton se v letošním ročníku nadále trápí

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Daniel Ricciardo dostal postih pro příští závod (ilustrační foto)

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

Max Verstappen zajistil Red Bullu jubilejní sté pole position (ilustrační foto)

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Max Verstappen a Sergio Pérez v Bahrajnu

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

  • Pátek

    • Trénink (18:30 - 19:30)
    • Kvalifikace (22:30 - 23:14)
  • Sobota

    • Závod (18:00 - 19:00)
    • Kvalifikace (22:00 - 23:00)
  • Neděle

    • Závod (22:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama