DISKUZE K ČLÁNKU Trulli o nudné Valencii: Perfektní spolehlivost není pro Formuli 1 dobrá

Má pravdu bohužel...

Naposledy to "kleklo" Vettelovi v Koreji?
Jinak mě mrzí trošku jiná věc.A to ta,že se v dnešní době není možné po kolizi vrátit zpět do závodu.Pokud do hry nezasáhne déšť nebo třeba výjezd SC.Možná proto většina jezdí dost opatrně a občas vypustí i nějaký ten souboj.

A jsme opět u toho,stále více omezující pravidla.Jasně si dokáži představit jak by momentálně Mcl a Ferrari zvýšilo otáčky motoru aby se dotáhli na RedBull ale přitom by riskovali poruchu.A byl by to hop nebo trop,ale zábava by to baly a né momentální čekání až se někdo dotáhne na míň jak 1sec. a pak ho předjede.

mně se docela stýská po době technických poruch. Závodit zrovna tenhle Lotus před deseti lety, tak by měl i s bodovanou TOP 6 větší šance na úspěch než dneska. Taková Toyota by ve svých prvních sezónách možná také nezískala ani bod, kdyby vládla takováto spolehlivost. (pokud by nepřišla katastrofa v první zatáčce ve stylu Melbourne 2002)
Zase na druhou stranu je to férovější k samotným pilotům, pravděpodobnost, že dobře rozejtý závod zkazí závada, je mnohem menší, boduje se rychlost místo spolehlivosti.

To je ono! K nekvalitným gumám pridáme aj nekvalitné autá a bude zábava.

a ještě k tomu, když Hamilton před závodem vyhlásí, že si dá pozor a každé předjetí si dobře rozmyslí

Jarno je vedle v tom, že to je vítězstvím techniky. Je to dáno pravidly: když motory a převodovky musí vydržet několik závodů, konstruktéři je tak navrhnou a reálná pravděpodobnost, že klekne, je až někde na konci životnosti. Jenže navíc si musí dávat mnohem větší rezervu - životnost na 10 000 km se odhaduje podstatně hůř než na původních 300 km.

Nikdy mě nebavilo koukat na nehody nebo odstupující auta s kouřícím motorem, ale je fakt, že pro piloty vzadu je to takhle dost nezajímavé, prakticky není šance dostat se dopředu ani při mimořádných situacích. Snad jen déšť, ale i v dešti už jsou dnes mnohem opatrnější a radši jezdí za safety carem.

Ale strkat do sebe budou auta vždycky, jenže tady je zase na vině okruh - v té Valencii, kde se jede pořád rychle a přitom pořád v zatáčce, se fakt nic zkusit nedá, takže ani k nehodě nedojde...