DISKUZE K ČLÁNKU Týmy se dohodly na nových motorech: 1,6litrové V6 turbo od roku 2014

Týmy Formule 1 se společně s výrobci dohodly na zamítnutí původních plánů pro ekologické R4 motory od roku 2013. Změna se o rok odkládá, od roku 2014 bychom se měli setkávat s 1,6litrovými V6 turbomotory.

Počet komentářů: 26, poslední 27.06.2011 12:52 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» kubiix (Hlasovalo 6 lidí) 23.06.2011 09:44

Zajimalo by mě co na to říká Craig Pollock a… »

» erdedy (Hlasovali 5 lidé) 22.06.2011 21:29

Ja verim, ze to tak zostane. Bolo by to trochu… »

» erdedy (Hlasovali 5 lidé) 23.06.2011 09:20

Pre niekoho "rev" a pre ineho "… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Gregorius
13:26 24.06.2011 XXX
Tu dohodu považuji za vítězství emocí a prohru rozumu...

+ 3 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Lojzko
  09:34 25.06.2011 XXX
  Úplne s tebou súhlasím, lebo hoci je to krátke, je to úplne výstižné !
  
  + 3 / − 5
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
airwar
11:30 23.06.2011 XXX
Jaký je v tom vlastně rozdíl, krom počtu válců? Nedokážu pochopit že omezují i počet válců, stačilo by omezit oběm motoru a plnící tlak, ale počet válců bych nechal na výrobcích, ať si většina dělá šestiválec, Ferko třeba dvanáctiválec a Renault čtyřválec, vždy podle chuti toho kterého soudruha.

+ 2 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- erdedy
  11:40 23.06.2011 XXX
  "viac pasik = viac Adidas / viac valec = viac F1"
  
  V6-ka oproti R4 bude na tom lepsie minimalne v tazisku ako spominal v rozhovore (tusim) Whitmarsh.
  
  + 5 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Gregorius
    13:25 24.06.2011 XXX
    Ale zase hůř v celkové hmotnosti...
    
    + 3 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- Petr
  11:51 23.06.2011 XXX
  Viz článek [odkaz na stránku]
  
  + 4 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Speed
11:00 23.06.2011 XXX
Pure je bublina. Něvěřim jim vubec nic

+ 4 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
kubiix
09:44 23.06.2011 XXX
Zajimalo by mě co na to říká Craig Pollock a jeho PURE

+ 6 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Lojzko
  12:52 27.06.2011 XXX
  Trhá si vlasy a sproste nadáva !
  
  + 4 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
erdedy
09:20 23.06.2011 XXX
Pre niekoho "rev" a pre ineho "rajska hudba"

+ 5 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
skejpa
00:32 23.06.2011 XXX
To by mě taky zajímalo. Ty současné motory jsou zakonzervovány až do roku 2013 ?

+ 4 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- wrt
  06:26 23.06.2011 XXX
  Prečo by nemohli jazdiť v tom čo doteraz? Zvuk to má pekný, valcov tiež dosť...
  
  + 3 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Pec
23:47 22.06.2011 XXX
2014 je pozdě, chtěl jsem, aby to přišlo co nejdřív a rozjel se v této éře znovu Schumi. Byly by to nové podmínky pro všechny týmy a jezdce, to by byla šance. Škoda, že to bude až tak pozdě. V čem jako chtějí jezdit 2012 a 2013? V tom v čem ted? No nazdar

+ 3 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Lojzko
  09:14 23.06.2011 XXX
  Dnes už BMW a TOYOTA majú systém Valvetronic a Fiat svoj systém časovania ventilov. A F1, ktorá by mala byť nositeľom pokroku používa ako pohonnú jednotku staré nepružné šunťáky ! Hlavne že majú 8 valcov a revú ako drbnuté!
  
  + 4 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - hemmis
    11:13 23.06.2011 XXX
    no a honda V-TEC
    
    + 3 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
hemmis
23:02 22.06.2011 XXX
ješte rozšířit formule na 2 metry místo 1,8m a skrátit tak maximálně na 4,5 m protože délka kome pěti metrů při takové malé šířce je hruza .pryč z kers a drs na co bohatě stačí pirelky

+ 4 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
IJK
21:06 22.06.2011 XXX
Zaplať pánbů za rozumný kompromis, předsi jen F1 má dost daleko do Golfa v TDíčku nahlínách f metle, a snad to tak i zůstane.

+ 3 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- erdedy
  21:29 22.06.2011 XXX
  Ja verim, ze to tak zostane. Bolo by to trochu divne spravit motor ne 2 roky a potom robit dalsi novy. A v to verim, ze si tak trochu pripravili vyrobcovia fundament na dalsie vyjednavanie pred 2014.
  A ked bude Renault proti... No co uz - nech idu alebo sa prisposobia. Maximalne mazem avatar! a tak sa pri tej pril prilezotosti pytam zastupcov inych (neproblemovych ) stajni: Prichylite potom jednoho skrachovaneho fandu timu s bohatou sportovou minulostou?
  
  + 5 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
wrt
21:05 22.06.2011 XXX
ja som za 7valec, alebo 5valec, aj 3valec by nebol zlý

+ 3 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000718
20:11 22.06.2011 XXX
ne ž bych tomu nějak rozuměl, ale nemůže způsobit změna na menší motory - menší otáčky třeba zvětšení samotných kol? :) Fakt ne že bych tomu rozuměl, jen se to přímo nabízí.

+ 4 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Odejde Newey k Ferrari? K překvapivému kroku se vyjadřuje jeho kamarád Patrese

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Pátek
- Trénink ()
- Kvalifikace ()
Sobota
- Trénink ()
- Závod ()
Neděle
- Závod (22:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky | 2

KVALIFIKACE GP JAPONSKA: Red Bull…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Týmy se dohodly na nových motorech: 1,6litrové V6 turbo od roku 2014

Diskuze: Týmy se dohodly na nových motorech: 1,6litrové V6 turbo od roku 2014

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Gregorius

Lojzko

airwar

Gregorius

Speed

Lojzko

wrt

Pec

Lojzko

hemmis

hemmis

IJK

wrt

Aktuálně

Nadcházející závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome