Zdá se, že v F1 stále více platí, že sliby jsou od toho, aby se nedodržovaly. Připomeňme zákaznické motory. Tentokrát se však jedná o peníze, které měly být týmům uvolněny z fondů kontrolovaných Bernie Ecclestoneem a plněných výnosy z autorských práv.
Supremo F1, SLEC a sdružení automobilek GPWC podepsali "Dohodu o spolupráci", jejíž součástí je i část týkající se přerozdělování peněz a úpravy Concordské dohody. Na otázku ohledně pokroku v této věci odpověděl Sir Frank Williams pro Austosport: „Věci jsou v pohybu asi tak, jako mé nohy. Osobně si myslím, že před červnem nebude známo nic konkrétního.“
Kolega z týmu, Mario Theissen, sportovní ředitel BMW Motorsport, byl ještě opatrnější a dodal: „Pevně věřím, že závazek bude přijat do konce sezony, dle mého by to byl úspěch.“
Jedním z klíčů ke změně Concordské dohody je však dle zakladatele Williamsu zrušení potřebné jednomyslnosti, a to je úkol pro FIA a Maxe Mosleyho. Frank Williams však varuje před pouhou nadpoloviční většinou, lepší by dle něj bylo tak 80%. Neboť při 51% by se mohly předpisy měnit velice snadno, a to by F1 dle jeho názoru rozhodně neprospělo.
David Richards, šéf stáje BAR Honda si myslí, že rozhovory trvají již příliš dlouho. Norbert Haug, ředitel Mercedesu, slibuje pozitivní změny, ale zároveň upozorňuje, že to bude ještě dlouho trvat. Jeho termínem je konec roku 2004.
Foto: Jarno Trulli
Komerční sdělení
