DISKUZE K ČLÁNKU Vyšší degradace pneumatik je rysem, který si vyžádaly týmy

Pirelli odvedlo dobrou práci a má u mě palec nahoru

Jistě zatím naplno běží propaganda a protěžování různých zájmů, ale přesto myslím, že všichni zúčastnění téma opotřebení v honbě za zajímavostí F1 podcenili. Ne každý jezdec je schopen extrémního šetření během ostré jízdy závodu a kvůli tomu mu má být znemožněna šance na titul?
Mělo by se jednat o rozumný kompromis mezi výdrží pneu a stylu jízdy. Podle mě by měla pneu vydržet cca 20 kol ostré jízdy naplno ve všech stylech závodníků. Další kola by pak už byla na umění jednotlivců. Ale jestli budem kvůli pneu vídat Hamiltona ploužit se někde ve středu pole, aby vůbec dojel v rozumném čase, tak tím třeba pro mě F1 skončila a nadále by pro mě byla okrajovým sportem pro podivíny s podivnými uměle a záměrně znetvořenými stroji.

Také bych ještě nikoho nekritizoval když jsme neviděli ani jeden závod, třeba to bude opravdu fajn a také věřím, že to nebude tak horké. Současná f1 má tendenci věci trošku nafukovat, takže když říkají jedno kolo, myslí tím 5 atd..
Podle mě to vystihl dobře fernando, jak řekl, že je to nevýhoda pro top týmy a to z důvodu, že čím více zastávek tím větší možnost udělat chybu. A je jasné, že rb bude hodně hlasitě naříkat, protože oni jsou ti co odjeli půlku či celý závod na měkké sadě a tahle výhoda je fuč....