Len aby F1 neurobila Pirelli medvediu službu.… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Pirelli reaguje na kritiku
Po oznámení alokací na první čtyři závody se Pirelli dostalo kritiky kvůli problémům s jejich super-měkkou a střední směsí. Firma se ale brání.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Pirelli reaguje na kritiku
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel000156
(Hlasovali 2 lidé)
17.02.2011 17:36
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
uzivatel000046
12:46 17.02.2011 XXXMyslíte? Uvidíme. Ale koľko krát za VC sa pilot dostane do situácie, že by ho mohol reálne použiť? Obávam sa, že minimálne. Možno naozaj len v prípade, že sa pilot TOP tímu vinou kolízie, zbabraného štartu alebo chyby v Q ocitne vzadu a tak má šancu prepracovať sa rýchlejšie dopredu. Inak nie.-
Petr
12:53 17.02.2011 XXXVypadá to na to, že málokdy - pouze v případech typu Alonso-Petrov jako v loňském Abú Zabí.
Ale ještě bych nad tím nelámal hůl ani kdoví jak nechválil - dal bych tomu pár závodů (nejen Bahrajn) šanci, než se to vychytá. FIA má možnost s tím manipulovat - zvětšít zónu pro jeho využití na více než 600 m, popřípadě povolit např. 2 sec odstup atd. Nechci zatím zastávat ani jeden či druhý názor, když nevím, jak se to osvědčí.
-
-
-
viking
17:04 17.02.2011 XXXno asi mas recht, ale vsimni si, ze sem se drzel v mnoznem cisle, takze sem primo neoslovoval jeho... ale uznam, ze sem se nechal unest... budu se hlidat, samo ze nechci nikoho napadat... jen me mrzej takovyhle nazory, kdyz se o tom vsude mluvi, vsem to vysvetlujou a pak to nekdo nepochopi a mysli si, ze je to tim, ze to neumej udelat lip...
-
-
-
erdedy
19:10 17.02.2011 XXXKed to budú média takto prezentovať, tak jasne, že Pirelli nejak "utrpí", lebo jedna vec sa tu stále dookola opakuje - pokial mi je známe, to či má "guma" vydržať len 2kola či 100kôl vôbec nehovorí o jej kvalite/nekvalite. To zmes je len "nastavená" na "nejaké" parametre. A to je rozdiel.
Škoda, že sa tu neobjavil nejaký "gumár" aby nám to tu podrobne vysvetlil.
A fakt je, že to "sme chceli"-
uzivatel000046
19:22 17.02.2011 XXXV skutočnosti sme to nechceli. Preto je okolo toho aj toľko kriku - obrazne povedané.
Každý si predstavoval gumy, ktoré vydržia 100-120 km ostrého závodu a potom zrazu odídu. O tom to malo byť. Donútiť pilotov pretekať, ale aj im umožniť pretekanie.
Gumy, ktoré predstavilo Pirelli majú do tohto cieľa ďaleko. Piloti, ak chcú prežiť tých 120 km ich musia od začiatku poriadne šetriť. Ešte viac, ako vlani. To hovoria unisono všetci - piloti, tímy, pozorovatelia, aj samotné Pirelli.
By som chcel vidieť toho reklamného mága, ktorý by to dokázal odprezentovať ako geniálny produkt. Hlavne, keď sa ozvú piloti, že z nich niekto robí hlupákov, ktorý by sa mali vrátiť do autoškoly.
-
-
uzivatel000156
09:41 17.02.2011 XXXNo po tom ako sa Pireli chvália ako sa ich gumy pekne opotrebujú si ich na auto nedám.-
-
uzivatel000046
12:12 17.02.2011 XXXČo ja na tom názore "blbého". F1 predsa pozerá aj veľa ľudí, ktorý nečítajú pravidlá a nesledujú každú zákulisnú správu. Mimochodom, presne pre toto sa z F1 stiahli automobilky. Nie je možné každú nedeľu prehrávať. To sú ochotní len nadšení súkromníci. Veľké korporácie si to nemôžu dovoliť.
A na to proklamované zatraktívnenie osobne veľmi neverím. Podľa mňa to bude ešte väčšie krúženie ako vlani. Nikto si nedovolí vybočiť z ideálnej línie. Veľa vzrušenia neočakávam. Možno v prvom preteku. Potom tímy prídu na to, čo je najúčinnejšia stratégia a bude sa "veselo" krúžiť ďalej.
-
-
-
uzivatel000046
10:54 17.02.2011 XXXTo je možno pravda, ale medzi dvojzastávkovou stratégiou a pneumatikou na jedno kolo je stále rozdiel 100 km. Požiadavka znela, aby guma nevydržala celý pretek, nie aby nevydržala zavádzacie kolo.-
Petr
11:10 17.02.2011 XXXZaváděcí kolo vydrží, podle kritiků má problémy s výkonnosti ve druhém měřeném. To neznamená, že se po 4 km rozpadne.
Mj. Barrichello v Jerezu zajel nejrychlejší kolo a potom ještě dalších 7 měřených během té jízdy. Já bych to s tou super-měkkou zatím tak dramaticky neviděl. Pirelli do Barcelony navíc veze upravenou super-měkkou i měkkou směs.
-
-
pajar
10:36 17.02.2011 XXXSice to srovnání nahrává, ale je jako porovnávat jablka s hruškami.
Ale jinak máš dle mých zkušeností pravdu. Když je zobecním a budeš chtít pneumatiku, která najede mraky kilometrů, jdi do Micheliny. A pokud chceš jezdit bezpečně, teda aby ta guma fungoval běž do Pirelli. Ono ani dnes ještě nelze vyrobit pneu, která by měla famózní vlastnosti a přitom byla odolná na opotřebení.
-
ale vsak tusim hovoril, ze sa uz nieco od Jensona "priucil". 
Aktuálně
Nadcházející závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
-
Neděle
- Závod (7:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
