“Monako je jeden z okruhů seriálu Formule 1, kde jezdec musí dostatečně spoléhat na práci celého týmu“,prohlásil technický ředitel Sauberu Willy Rampf. “Díky našemu úsilí, můžeme v tomto závodě dosáhnout dobrého výsledku“. “V sezoně není podobný okruh tomu v Monaku“, zdůraznil. “Tato výzva je jak pro jezdce, tak pro tým velmi velká“. “Trať je velmi úzká, je zde mnoho zatáček s minimem rovinek a také nerovný povrch, to jezdcům velmi znesnadňuje jízdu a koncentraci“.
“Monako je také velmi náročný okruh pro vozy“, dodal. “Pojedeme na minimální přítlak, který nám dovolí trať, protože zde potřebujeme maximálně rychlou akceleraci do kopcovité rovinky“. “To znamená, aby nám auto dobře sedělo na trati, rychle a bezpečně přecházelo z pomalých úseků do rychlých“. “Také je potřeba dobrá stabilita při prudkém brždění, hlavně v zatáčce Mirabeau. V jiných zatáčkách lze snadno dosáhnout přetížení až 5g, což je velmi náročné pro jezdce“.
“V letošním ročníku bude daleko horší zvolit správnou strategii pro kvalifikaci a tím také pro samotný závod, hlavně díky novým předpisům“. “Protože je zde tak nesnadné předjíždění, potřebujete odstartovat z co nejlepší pozice, což favorizuje volbu méně paliva pro kvalifikaci, ale také budeme potřebovat optimální volbu pro první zastávku v boxech“. “Bude to velmi náročný závod, nejen pro jezdce, ale také pro technické inženýry“.
Komerční sdělení
