DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes nasazuje specifické novinky, podle McLarenu bude v roce 2024 opět velmi silný

Nové díly, které Mercedes v současné době nasazuje na svůj monopost W14, cílí na oblasti, které potřebuje lépe pochopit. A soupeři očekávají, že v příští sezóně bude v podstatně lepší formě.

Počet komentářů: 14, poslední 05.10.2023 21:33 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» GRAHAM (Hlasovali 2 lidé) 04.10.2023 12:38

Já myslím že přiští rok by to mohlo být slušně… »

» Fanda.LH (Hlasovali 2 lidé) 04.10.2023 17:15

Ve finále je ale stejně zásadní jen to, zda někdo… »

» GRAHAM (Hlasoval 1 člověk) 05.10.2023 09:14

Mercedes byl tvrdě eliminován, jak motorově, tak… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

GRAHAM
12:38 04.10.2023 88.103.239.XXX
Já myslím že přiští rok by to mohlo být slušně vyrovnané. Mclaren, Ferrari, Mercedes by mohli být srovnaní defacto jako je to teď a jen je otázka zda RB udrží náskok, nebo neudrží. Mclaren by měl velice slušně vyvíjet, v lednu nastoupí noví lidé do vývoje, tak jsem na to zvědav, jk se do toho opřou. Mclaren by mohl těžit z toho, že už letos má poznatky a hlavně data z tohoto aero směru, který se asi stane "jednotným". U těchto tří týmů se ukáže, kdo jak umí vyvíjet. Bude to mela.

No a pak tu máme Aston Martin. Pro mne to byl černý kuň sezóny.... Letos ale vývojově zklamaly. Možná je to ale logické, staví továrnu, nakupují zařízení....měli ale špičkovej aero tunel Mercedesu, těko říci, proč stojí na místě, potažmo i výkonostně couvali. Chce to delší vzorek.

A nebo to bude všechno úplně jinak.

+ 2 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  17:15 04.10.2023 83.240.62.XXX
  Ve finále je ale stejně zásadní jen to, zda někdo stáhne RB a Maxe... Když si Maxe odmyslíme, tak je F1 ok už teď...
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - tom11
    17:40 04.10.2023 93.95.34.XXX
    Bohužel tam ale Max je a je v kombinaci s RB o parník před ostatními. Ten RB je stavěný na něj a jinak to asi nebude. Takže pokud něco vysloveně nezkazí, což nepředpokládám, tak si nějaký náskok udrží. Ale raději bych se mýlil a sledoval boj o čelo mezi několika piloty z několika týmů.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      09:14 05.10.2023 88.103.239.XXX
      Mercedes byl tvrdě eliminován, jak motorově, tak ohledně aera. Netvrdím že to chci, ale já jen a aby se nezapomělo.
      
      + 1 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Fanda.LH
        13:57 05.10.2023 85.162.8.XXX
        Ten motor je pro mě největší záhada... Mercedes vstoupil do téhle éry jako nejdominantnější hráč, který si mohl dovolit snižovat výkon a přesto konkurenci drtil... Honda vstoupila o rok později, jako ti nejhorší...
        
        Teď se zdá, že se jejich role vyměnili... 1. Honda, 2. Ferrari, 3. Mercedes, 4. Renault...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        15:55 05.10.2023 88.103.239.XXX
        Ono to tak hrozné Fando LH není. Ty motory jsou teď docela srovnatelné. Mercedes má pořád své výhody ohledně spotřeby, účinosti a pozor ERS je výborné, Marko skládal poklony.
        Mercedes se u svého motoru vzdal určité výkonosti, tím jak ho zabalil a jak nastavil chlazení atd...., zjednoduším to ...tohle vše se podřídilo jejich zero-pods a snižilo to výkon motoru-myšleno balení.... A to už příští rok nebude, takže jejich motor se má a prý ne uplně o málo zlepšit. Sám jsem na to zvědav.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - jumpman
        15:19 05.10.2023 95.80.230.XXX
        mercedes nebyl v žádném případě eliminován, nikdo jim nemůže za to, že uděleli chybu v konceptu a i když viděli, že jim to nefunguje, drželi se toho dvě sezony...
        A naopak, na kvikot mercedesu byla upravena pravidla, jen z toho důvodu, že si mysleli, že jim to pomůže...
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        15:46 05.10.2023 88.103.239.XXX
        Já měl na mysli pravidla minulá a tam se pravidla o motoru měnila imrvére. To je realita.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        16:16 05.10.2023 95.80.230.XXX
        tak to se omlouvám, ale z tvého příspěvku to takto nevyznělo. Ale i v minulých pravidlech byl mercedes FIA neustále zvýhodňován a změny motorových pravidel byly vždy mířeny proti jejich konkurenci...
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        16:39 05.10.2023 88.103.239.XXX
        Já se tady nechci přetahovat v tomhlé módu. Bylo to za mne naopak. Mercedes měl náskok a pořad se dělali restrikce, aby se to srovnalo.
        Až to skončilo na jedné mapě na celou sezónu. To se dneska neděje, že by do RB někdo tlačil, což je za mne dobře.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        17:13 05.10.2023 95.80.230.XXX
        no tak to si nejspíš moc dobře nevybavuješ, jak se měnili pravidla ohledně oleje a podobně... Co se týká doby dominance mercedesu, tak na mě to působilo, jako se FIA snažila tuto dominanci udržet co nejdéle...
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        17:35 05.10.2023 88.103.239.XXX
        Je potřeba řešit realitu a fakta. Ty řešíš nějaký pocity. To je debata k ničemu. Mercedes měl moc velký náskok, tam se nemuselo nic udržovat. ( jasně byl tam problém s tokeny- to Mercedes zvýhodňovalo- ale za to nemohli) Míč byl na straně protivníků.
        Že se uzavírali díry v pravidlech je pravda, ale to se děje pořád.
        FIA postupně motory ořezavala a čím méně možností, tím méně dominace.
        Třeba prudké zvyšení výkonu motoru 3-4 kola před výměnou pneumatik Mercedesu neskutečně pomáhalo. To samé nizká spotřeba. První dva roky nevyužívali plný výkon motoru, protože nemuseli.
        
        Samozřejmě nejde všechny změny dělat hned, byl tam strmý vývoj motorů všech učastníků, co motor, tak 10-15 HP zlepšení. Takže posloupnost
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        18:18 05.10.2023 95.80.230.XXX
        to nejsou pocity, ale fakta. Mercedes měl ve své době ve FIA velkou oporu... A reálně ji má stále...
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Limbi
        21:33 05.10.2023 147.228.12.XXX
        No v sezóně 2021 to tak nevypadalo. Změna pravidel pro aero (konkrétně podlahy) mezi roky 2020 a 2021 vysloveně šla na ruku autům stavěným ve stylu Red Bullu. Mercedes se trápil víc jak půl sezóny, aby vrátil autu přítlak. O průběhu posledního závodu sezóny se už ani zmiňovat nemusíme. Tam si teda moc nějaké protlačování Mercedesu vedením FIA nepamatuju.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes nasazuje specifické novinky, podle McLarenu bude v roce 2024 opět velmi silný

Diskuze: Mercedes nasazuje specifické novinky, podle McLarenu bude v roce 2024 opět velmi silný

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome