Já osobně to vidím jinak. RB byl potrestán rovnou… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Směšný trest pro Red Bull ohrožuje F1, varuje Ferrari a upozorňuje na chladný kalkul soupeře
Šéf italské stáje z Maranella Frederic Vasseur označil loňskou penalizaci Red Bullu za překročení rozpočtového stropu za vtip. Podle něj může mít navíc dalekosáhlé důsledky pro Formuli 1.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Směšný trest pro Red Bull ohrožuje F1, varuje Ferrari a upozorňuje na chladný kalkul soupeře
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» Starý Veterán
(Hlasovali 5 lidé)
16.08.2023 11:42
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
Fanda.LH
12:51 16.08.2023 83.240.62.XXXJá si myslím, že zaplatili pokutu, ale strop jim nesnížili, to jde zkrátka z jiného hrníčku...
Omezení tunelu je diskutabilnější... Red Bull postavil nejlepší auto vloni a letos z toho těží tzn. o tu výhodu nepřišli, tu si přenesli... A je otázka zda je 10% adekvátní trest, aby je zpomalil natolik, že by je ostatní mohli stáhnout... A tady je další problém... Tohle je F1, každý tým jde po vlastní cestě vývoje... A když jde každý po jiné cestě, tak ta cesta může být různě dlouhá... Takže když ten první zpomalí o 10% tak ani náhodou to nemusí znamenat, že ostatní ho doženou, kor když se ukázalo, že cesta Mercedesu, ani Ferrari do cíle vůbec nevede... Tak je pak taky otázka zda RB těch 10% nepomohlo najít tu správnou cestu...-
Mike17
13:28 16.08.2023 185.149.130.XXXJakože ta pokuty byla vyjmuta z nákladů, počítajících se do stropu?
Jako jistě to nevím, ale to by asi RB tolik nefňukal, jak moc je to postihne. Ale pokud má někdo informace o tom, jestli se to do toho počítá nebo ne, budu moc rád za info.
Těžko říct, jak moc je to postihne. A těžko se výše trestu dopředu určí správně. Mám pocit, že náskok RB není moc o tom, že pár milionů překročili. Ale evidentně se konkurence vydala špatným směrem vývoje a momentálně se snaží o dohnání s tím správným.
Nebo minimálně u Mercedesu mi to tak připadá.
Ferrari nějak moc postihly změny kvůli poskakování, od té doby upadají.
A Aston? Mně to tak připadá, že převzali koncept RB, ale novinky jim už od RB nepřicházejí. Tam to na návrat na špici moc nevidím.
Snad Mclaren našel dobrou cestu. Ale pozdě.-
-
-
-
Mike17
15:37 16.08.2023 185.149.130.XXXJá bych řekl, že nějak obejít se to snaží všechny top týmy. Co z toho bude legální, pololegální nebo nelegální časem budou řešit.
Už je to víc záležitost účetních, než kontruktérů.
Ty stropy zatím nic pozitivního nepřinesly. Stejně vedou bohaté týmy a Mercedes, Mclaren nebo Ferrari díky stropům mají dohánění těžší.-
GRAHAM
15:51 16.08.2023 88.103.239.XXXMercedes určitě ne, to se vsadím. Stropy jsou v pohodě, aspoň vidíte jaký rozdíl dokáže ( může) jen tahle jakoby malá částka. Rozdíly kdysi zde psát nemusím že. Ono se to musí ještě doladit a taky je potřeba říci, že nic není dokonalé. Vždy bude něco za něco. Bude se to ale zbližovat. Holt Newey je v tomhle dobrej, když jsou změny. To se ví drahně let. Jak dalece je to posunulo, když utratily více určit nejde. Trest měl nejspiše být jiný..., osoobně si tipnu, že by i tak byli první.-
Mike17
16:05 16.08.2023 185.149.130.XXXTo je o tom, za tím rozdílem člověk chce vidět. Jistě na tom nějaký podíl to překročení bude mít.
Za mne je zásadní problém v tom, že se Mercedes vydal špatnou cestou a po roce začal tam, kde byl RB rok před nimi.
Stejně tak museli řešit poskakování. RB to vyřešil rychle a dobře.
Ferrari doplatilo na změny pravidel, přesně od té doby začali ztrácet na RB. Do té doby byli srovnatelní. Ještě ve Francii jezdil Leclerc první, než to rozbil.
Nemyslím si, že peníze jsou v tom zásadní. Jen brání dohánění.-
GRAHAM
07:37 17.08.2023 88.103.239.XXXTo že brání omezený rozpočet v dohánění je jasné, ale každý je na tom stejně a má stejné prostředky na stavbu, takže za mne cajk. Pak je tu RB , který to má jako jediný jinak.Spočítat o kolik zrychlil, díky této výhodě nejde. Je hrozně těžké, potrestat pak spravedlivě. Tam nezbývá než to vyřešit černo bíle. ( trest buď nechat a neřešit a nebo diskvalifikovat) Jinak jsou zbytečné dohady. Pak tu máme image a peníze a Busines.
-
Fanda.LH
08:27 17.08.2023 83.240.62.XXXSpočítat to nejde... Diskvalifikovat taky nejde, protože bys zkazil celý ročník... Celý rok koukáme jak Max slaví a pak nám řeknou, že se to nestalo...
Tohle je typ pravidel, se kterými nesouhlasím, ačkoli mi principiálně dávají velký smysl... Ale nesouhlasím s nimi z praktického hlediska... Každé pravidlo je prostředkem boje, předmětem taktiky... Podobně jako pravidla ohledně dopingu... Možná se nedopuje jako dřív, ale všechny svým způsobem tlačí pohybovat se na nějaké hraně resp. lehce za hranou, kdy to ještě projde... Protože kdo to nedělá, tak se připravuje o obrovskou výhodu...-
Fanda.LH
08:34 17.08.2023 83.240.62.XXXJe otázkou, kdo a jak je schopen se na té hraně pohybovat... Pro starého Strolla asi není problém vysázet balík peněz => Ale to se dle pravidel nesmí...
Resp. je nutné to dělat utajovaně => Potřebuješ dobré, důvěryhodné kontakty... Kdo je spíš sežene... Newey, který je v byznysu 40+ let, je to kapacita a zná se s každým nebo Stroll, který rozhazuje prachama ? Samozřejmě, že Newey...
Když tým bude dominovat, tak kdo to lépe skryje / vysvětlí... Newey, který již postavil bezpočet dominantních aut. Genius, který se rozhoduje 10ky let správně nebo Stroll, který to přišel urvat prachama ?
Jedna věc je rozpočtový strop tzn. prachy a druhá věc jsou zdroje obecně... A v těch zdrojích rovnost není a nemůže být... Skrz prachy to můžeš přetlačit, ale to je teď zakázáno...
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
jumpman
14:54 18.08.2023 95.80.230.XXXa proč myslíš, že všichni pláčou? Protože to je trest netrest. Stejně, jako když mcl byl za špionáž vůči ferrari potrestán vyloučením ze šampionátu konstruktérů, dostal pokutu 100 mega, ale ve finále se mu pokuta odečetla od prize money které by získal mcl za své úmístění, což je vážně velice poučné...-
-
jumpman
19:42 20.08.2023 95.80.230.XXXale tady nejde o sto mega. Tady jde o to, že to co dostali nemá žádoucí efekt a reálně red bull do změny pravidel nikdo nemá šanci ohrozit... Pokud by se jim o pokutu snížil strop třeba na dvě tři sezony, tak to efekt určitě mít bude, ale v současné F1 je ten finanční strop nejvíc limitující faktor, alespoň pro top týmy, protože ty nemají problém sehnat víc financí, než je ten strop. A pokud jim zakáží aerotunel, tak ty peníze proinvestují v nějakém jiném směru vývoje a red bull má v aero evidentní náskok, takže zde asi moc ten postih nefunguje... A hlavně je to signál pro zbytek pole, že když mají na pokutu, tak si můžou ten strop strčit i s celou liberty...-
Mike17
14:09 21.08.2023 185.149.130.XXXTak souhlasím v tom, že trest se má počítat do stropu.
Ale jinak nevím, proč by za 1 prohřešek v 1 sezoně měl být trest na 3 sezony.
Já myslím, že trest funguje a evidentně konkurence RB dohání. Ten náskok byl tak velký, že letos mají titul jasný. Ale dost pochybuji, že ten náskok má RB kvůlu tomu, že překročil strop o necelé 2 mega bůhví v čem.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Mike17
12:08 20.08.2023 185.149.130.XXXNo. Až na to, že nepřetáhli ani 20% nákladů, které navíc vypočítala konkurence (asi Ferrari nepočítalo ve prospěch RB), pokuta byla téměř 4x vyšší, než překročení a ty počítače dnes dělají téměř veškerý vývoj....
Od toho se odvíjí taky tvůj výpočet.
-
-
Aktuálně
Poslední závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 01.12.2024
GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuitdní | hod | min | sek
