DISKUZE K ČLÁNKU Šéf Mercedesu uznává, že kvůli vlastním chybám při práci s pneumatikami přišli o pódium

Lewis Hamilton s Mercedesem sice do Velké ceny Maďarska startoval z prvního místa, na pódiové umístění kvůli příliš konzervativnímu přístupu k pneumatikám nedosáhl. Toto Wolff po závodě vysvětlil, v čem spočíval problém.

Počet komentářů: 14, poslední 24.07.2023 23:44 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» GRAHAM (Hlasovali 2 lidé) 24.07.2023 11:58

Já myslím že dojde, nemá to logiku, když se… »

» GRAHAM (Hlasovali 2 lidé) 24.07.2023 23:42

Vždyť je to úplně jiný motor a i jiné palivo. A… »

» GRAHAM (Hlasoval 1 člověk) 24.07.2023 09:53

Zdroje naznačují, že analýza výkonu různých… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Mac_
14:23 24.07.2023 86.49.87.XXX
K čemu jsou všechny ty předpisy, když pomocí politiky se najednou dají obejít. Všichni to věděli s předstihem, všichni s tím souhlasili, někdo odvedl lepší, někdo horší práci. Tak jaképak výjimky. F1 je jedním z nejméně fair play sportů.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  18:54 24.07.2023 83.240.62.XXX
  Na co reaguješ v souvislosti s tímto článkem ?
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  23:36 24.07.2023 88.103.239.XXX
  Pokud řešíš motory , tak nemáš VŮBEC pravdu.Ty plány byli dle výrobců různé a načasování také. A věř že ostatní svůj výkon navýšily přes spolehlivost. Taky je tam faktor změny paliva. Renault co pamatuji musel zkrátit vývoj o rok.U spalováku určitě.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
GRAHAM
09:53 24.07.2023 77.236.208.XXX
Zdroje naznačují, že analýza výkonu různých pohonných jednotek ukazuje, že Renault je někde mezi 15-25 kW (20-33 k) nižší než ostatní konkurenti.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Poky
  10:24 24.07.2023 46.254.64.XXX
  Pokud tomu tak je tak zase zaspali s pohonnou jednotkou a odpovídá to i výkonu Alpinu, který se propadá.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    10:35 24.07.2023 77.236.208.XXX
    Já myslím že jim chybí od všeho trochu (hodně) a proto jsou tam kde jsou. To není jen o motoru.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Hwrychlik H.
      10:40 24.07.2023 90.182.63.XXX
      Tak hlavně že tam mají nejlepší právničku na světě (teda už nemají) a nejlepšího vývojového pilota.
      
      + 1 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - Petr
    12:49 24.07.2023 109.81.245.XXX
    Je tomu tak, schází jim cca 30 koní. Renault požaduje o dorovnání alespoň na deficit ve výši 8 koní (umožnit vylepšení či zvýšit průtok paliva). Red Bull slíbil, že nebude proti.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Poky
      15:05 24.07.2023 46.254.64.XXX
      tím, ale přece nic nesníží. Poté průtok zvýší i ostatní když jim to přinese zisk.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        23:44 24.07.2023 88.103.239.XXX
        Povolí to jenom Alpine.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- daaviid23
  11:40 24.07.2023 90.182.169.XXX
  A diskutuje se co s tím. Jsem zvědavej jestli dojde na nějakou formu dorovnání výkonu stejně jako to bylo u jejich motoru V8
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    11:58 24.07.2023 77.236.208.XXX
    Já myslím že dojde, nemá to logiku, když se nevyvíjí.
    
    + 2 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- Senor
  16:54 24.07.2023 89.111.77.XXX
  A netvrdil tu nekdo, ze Renault dorovnal a podobne? 30 koni je dlouhodoba ztrata Renaultu, ktera sice klesla z 40-50, ale porad je to slusna ztrata. Ta se odviji od toho co Renault umi a kolik do toho vrazi. Takze zadne prekvapeni ze ta ztrata zacina prosakovat ofiko. Kolikrat jsem rikal, ze je to 30koni?
  Kdyz hledali tym komu dodavat po odchodu RB, prezentoval Renault motor jako vykonny. Ted kdyz neni komu dodavat, je treba udelat vse pro to, aby ztratu stahli aspon v zavode.
  
  + 1 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    23:42 24.07.2023 88.103.239.XXX
    Vždyť je to úplně jiný motor a i jiné palivo. A jak kdo na tom je v roce 2019 není stejné jako v roce 2022. Seš zase v časové ose zcela mimo mísu .
    
    + 2 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Šéf Mercedesu uznává, že kvůli vlastním chybám při práci s pneumatikami přišli o pódium

Diskuze: Šéf Mercedesu uznává, že kvůli vlastním chybám při práci s pneumatikami přišli o pódium

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome