DISKUZE K ČLÁNKU "Sebevrazi," ulevil si Ocon po chaotické koncovce v Austrálii + VIDEO

Esteban Ocon nebyl po dramatickém závěru Velké ceny Austrálie vůbec spokojený s chováním některých pilotů kolem sebe. Kdo a proč jej tolik rozlítil?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: "Sebevrazi," ulevil si Ocon po chaotické koncovce v Austrálii + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 11, poslední 06.04.2023 22:07 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Fanda.LH (Hlasovali 3 lidé) 03.04.2023 13:57
Nic jako pevné restarty by nemělo existovat...… »
» Kaša (Hlasovali 2 lidé) 03.04.2023 13:34
Ocon to politicky zvládá dobře, a právě naopak… »
» Fanda.LH (Hlasovali 2 lidé) 03.04.2023 14:43
Za mě jsou obecně SC, restarty nespravedlivé a v… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Markklokan

    Markklokan

    85.163.84.XXX
    Že zbytečný pevný restarty jsou nespravedlivý k těm co mají najetý náskok a zvyhodnoujou ty, co naopak ztrácí, je jasný. Že tam po startu ti vzadu vletí jak dravci aby urvali co nejvíc, tak je to zdarma nabídnutá příležitost.Holt karamboly se vyloučit nedají . A taky je hezký slyšet, že zrovna Ocon si plně ta rizika uvědomuje 11

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • tom11

    tom11

    77.48.94.XXX
    největší švanda je, že se nakonec závod v podstatě dojel za SC, čemuž chtěli komisaři vyvěšením RF na konci závodu zamezit. 18

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • juras

    juras

    88.103.92.XXX
    Ocon překvapil... 01

    S tou přemotivovaností má pravdu...chtělo by to větší odpovědnost a víc rozumu.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • tom11

      tom11

      77.48.94.XXX
      to by ale jeden od nejlepších řidičů na světě skoro i očekával, ne?
      myslím samozřejmě tu odpovědnost a rozum.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • Fanda.LH

    Fanda.LH

    83.240.60.XXX
    Nic jako pevné restarty by nemělo existovat... Jaký má smysl odstartovat znovu závod, který trvá např. 60kol, 2 kola před cílem ? To se těch 58 nemuselo jet a nemusel se zabíjet čas diváků na tribunách a diváků u obrazovek... 02

    Já osobně zabalil někde kolem půlky, kdy to Georgovi kleklo... Už ta první červená vlajka mě vytočila dost... Pak jsem se mrknul na výsledky, rozhovory a dobře jsem udělal... Závody o ničem, kvalifikace o ničem...

    + 3 / − 6

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • airwar1939

      airwar1939

      89.24.43.XXX
      Taky jsem ten pevný start nepochopil, letmý start je mnohem bezpečnější, zvláště takto na konci závodu. Taky jsem z přenosu odešel pred polovinou. Ale jak jsem na onlajnu četl, že bude dvě kola před koncem pevny restart, jsem to zapnul se slovy "bude bouracka". Škoda ze se na to nedalo vsadit.😁

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Fanda.LH

        Fanda.LH

        85.162.8.XXX
        Za mě jsou obecně SC, restarty nespravedlivé a v dnešní míře absolutně nepřijatelné... Ale když už, tak letmý start je alespoň spravedlivější...

        Na startu lze získat "největší výhodu", nikdy jindy v závodě není možné získat několik pozic lusknutím prstů... Co se asi tak stane, když takovýhle moment přijde 2 kola před cílem... Co asi udělají ti, co nemají moc co ztratit... Samozřejmě, že to tam pustí...

        + 2 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • tom11

          tom11

          77.48.94.XXX
          to je právě ta "amerikanizace", o které jsem prakticky hned po závodě psal. ono to sice podle pravidel možné je, takto rozhodnout. ale zda je to rozumné, spravedlivé, bezpečné...?
          a hlavně ta bezpečnost. tou se panáci z FIA ohánějí při neustálých VSC, SC a teď i při čím dál tím častěji nasazovaných RF. ale to, že pevný start je podstatně nebezpečnější, než letmý za SC, to už jim poněkud uniká. šou je v ten moment přednější. 09
          nevím, jak jiní fandové, ale za sebe bych jednak nedával RF, ale to by se nejspíš dojelo za SC, než by to uklidili. mě by to nevadilo, ale prý to něčemu škodí. tak to holt stopli. já bych klidně už vozy zpátky na trať nepouštěl. odjeto měli pánové dost na to, aby byly uděleny plné body, na dvě kola to za normálních okolností nemá cenu. ale lidi si prý žádají šou a akci, takže to dojeďme. OK, když tedy jet, byl by ideální letmý start. to je ale málo akční, takže pevné pozice. a jak to dopadlo jsme viděli... tak doufám, že jsou z té akce všichni zainteresovaní ohromně nadšení. já tedy ne.

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Fanda.LH

            Fanda.LH

            83.240.60.XXX
            Já chápu rozdíl mezi americkým a evropským pohledem... Ve smyslu hokej vs fotbal... Hokej je neustále přerušovanej, neustále dochází k nějakejm "nestandardním" situacím jako jsou přesilovky, odvolání brankáře, oddychový čas atd. atd. Neustále se nějak měří výkon, sbírají se všechny možné statistiky... Když to zkrátím, tak např. na konci se rozdá hromada pohárů atd. atd. Naproti tomu fotbal je mnohem plynulejší, sledují se vesměs body v tabulce, góly v brance... 1. je vítěz, zbytek je poražený...

            F1 byla vždycky takovým fotbalem... Když to někomu přestalo jet, tak odstavil a jelo se dál (Za mě zcela v pohodě řešení, Bianchimu by zachránilo život, ale místo toho máme Halo, ale to je jiné téma)... Teď se z toho stává hokej... Abych jen nekritizoval, tak např. trestné vteřiny jsou fajn... Resp. byli by, nebýt těch neustálých SC a červených vlajek... Dřív byl jen průjezd boxy a průjezd boxy +10 sec...

            Jenže F1 těch nástrojů moc nenabízí a tyhle restarty... Tj něco jako kdybychom resetovali skóre na 0:0... To co udělali v AD 2021, tj jako kdyby za stavu 3:0 pro Mercedes to resetovali na 0:0 a RB dali penaltu... Úplně mě vytáčí, když někdo začne mlet cosi o pravidlech... I kdyby to bylo podle pravidel, tak taková pravidla jsou totálně na hlavu a jednoznačně jdou proti duchu sportu...

            + 1 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
    • Petr Hloušek

      Petr Hloušek

      185.100.196.XXX
      přesně, za ten chaos může právě pevný start

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • Kaša

    Kaša

    82.142.123.XXX
    Ocon to politicky zvládá dobře, a právě naopak Gasly to strašně nezvládá .... na to jak Gasly jel skvěle, tak o to víc po nezvládl když zavřel Ocona - to se prostě nedělá a speciálně týmovému kolegovy. Ocon prostě jel do mezery - normální závodní instinkt.

    S takovým přístupem pilotů je McL po vylepšeních v baku asi zajezdí .... 03

    + 2 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Max Verstappen se svou trofejí

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Valtteri Bottas v F1 se závoděním brzy skončí

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

George Russell sice dostal pokutu, ale výsledku na trati se netýkala

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

Alex Albon a Williams zažili opravdu krutý závodní víkend (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappena uznává i konkurence

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Ani závod se neobešel bez červené, hrdinský výkon Alpine zastínil Verstappen

  • Pátek

    • 1. Trénink (5:30 - 6:30)
    • 2. Trénink (9:00 - 10:00)
  • Sobota

    • 3. Trénink (5:30 - 6:30)
    • Kvalifikace (9:00)
  • Neděle

    • Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama