Mike17
13:30 06.01.2023 185.149.130.XXX
Jsem pro další týmy v F1. Ale od amerického týmu nic moc nečekám. Těžko si vzpomenout, kdy naposledy nějaký v F1 prorazil. Jestli vůbec.
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Andretti a Cadillac chtějí vstoupit do Formule 1
Americké společnosti Andretti Global a General Motors oznamují, že se v příštích letech chtějí zapojit do závodění ve Formuli 1.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Andretti a Cadillac chtějí vstoupit do Formule 1
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času
-
-
-
-
jumpman
19:48 06.01.2023 95.80.230.XXXono jde hlavně o to, že F1 v americe neberou moc vážně. Podle pravidla nevymysleli jsme to my, tak to nemůže být dobré... Potom se není co divit, že americké týmy zametají chvost pole, protože nikdo tomu není ochotný věnovat víc usílí než nascar, ale neuvědomí si, na jaké technické základně oproti americkým seriím F1 je... A obávám se, že andreti dopadne hůř než haas, protože haas šel alespoň cestou spojení se s top týmem, ale pokud andreti bude chtít postavit podvozek i motor zároveň, no budu zvědav...-
Mike17
21:01 06.01.2023 185.149.130.XXXNo právě. Vést tým by asi uměli dobře. Problém je, že jejich patriotismus jim velí dosáhnout to s americkým autem. A můj názor je ten, že v USA není nikdo schopný postavit špičkový vůz F1.
To co jezdí v jejich sériích je na úrovni Evropy před půl stoletím. Tedy to je aspoň můj názor.
A sehnat v USA pilota, co umí i zatáčet a brzdit....
-
-
-
-
RoBertino
11:52 07.01.2023 185.63.97.XXXJak uvádím výše, Majku - ono je americké a "americké". Většina US týmu, snad kromě superhistorického Scarabu, byla v podstatě jen podporována Američany. Shadow vedli Britové, Parnelli byl de facto tým přeběhlíků od Lotusu, Penske byl také víc britský než USA. Beatrice-Haas-Racing neboli Haas-Lola měl all stars team s Rossem Brawnem, Teddy Mayerem či Adrianem Neweyem, takže na Američany už tam moc místa nezbylo. U Andrettiho vidím určitou šanci, protože to je skutečný profesionál a v kariéře toho dosáhl opravdu hodně. Ovšem jak všichni víme, o peníze jde až v první řadě - a tady by mohl být zakopaný onen pes... A nemyslím tím symbol firmy Coyote
-
-
RoBertino
11:58 07.01.2023 185.63.97.XXXTěch Amíků v F1 zas tolik nebylo - bonus: poslední Američan stojící na bedně s číslem 1 byl Mario Andretti v Holandsku 1978. Sice pak vyhrál ještě Itálii, ale kvůli ulitému startu dostal minutovou penalizaci a skončil šestý. Jak se tehdy říkalo: Lotus lze porazit jen když odstartuje o kolo zpět...-
-
Mike17
13:48 07.01.2023 185.149.130.XXXSouhlasím. Připadá mi jako profík a i jako jezdec toho dosáhl hodně.
Jen mám pocit, že peníze možná sežene, ale nejsem si jistý, že jakákoliv americká automobilka dokáže postavit vůz, který bude aspoň průměrem. Snad jen pokud okopírují něco stávajícího a dají do toho evropský, nebo japonský motor.
To je jak s japoncema. Motor udělat umí. Ale nikdy se jim nepovedlo postavit opravdu dobré auto. Max lepší průměr (Toyota nebo Honda).-
RoBertino
23:55 07.01.2023 185.63.97.XXXPořád tu je jméno (což může být pro sponzory atraktivní), tradice a jeho ryzí amerikanismus, ačkoliv to je původem Ital. U téhle rodiny jde spíš o to, koho na stavbu vozu najdou. S tím kopírováním bych to viděl asi tak - současná pravidla žádné velké variace nedovolují, snad kdyby přistoupilo vedení na Brownův návrh...
-
-
Ferda
08:58 08.01.2023 193.165.96.XXX... kromě superhistorického Scarabu, ...
Trochu odbočím. První česká jachta, které byl vystavený technický průkaz pro plavby na moři se jmenovala Skarab. Na tuhle jachtu vzpomínám s velkou nostalgií, neboť to byla první loď na které jsem strávil dovolenou na moři.
K Andrettimu. Říká se, že v současnosti jsou v F1 tři týmy na odstřel. Proto se F1 snaží veškeré další zájemce přinutit, aby raději koupili stávající tým s honosnou značkou, aby se zachovávala historie.
Chápu to. Ale taky chápu proč nikdo nemá zájem o Haas, který je v F1 téměř bez zázemí. Navíc je Haas pro Andrettiho v INDY soupeřem, tak proč mu pomáhat.
Dnes ale F1 vlastní Liberty a jsou to Američané, takže z této strany je určitě velký zájem, aby F1 měla plnohodnotný americký tým, který si bude vozy stavět sám.
Chybou je to, že zájem Andrettiho o F1 přišel pozdě. Williams byl ideální možností jak se do F1 dostat. I když kdo ví, třeba alespoň podle výsledků a podle zatím neexistujícího velitele tam nějaké obchodní jednání už probíhají.
-
-
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
