DISKUZE K ČLÁNKU Di Resta má strach o Ferrari. Problémům s nadmořskou výškou nevěří

Ferrari vstoupilo do sezony skvěle. V některých závodech úvodní části šampionátu měla Scuderia dokonce nerychlejší vůz. Postupně ale začal dominovat Red Bull a na Ferrari se navíc dotahuje Mercedes. Právě kvůli tomu má Paul Di Resta o další osud tradiční stáje obavy.

Počet komentářů: 14, poslední 10.11.2022 00:34 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» airwar1939 (Hlasovali 2 lidé) 07.11.2022 05:16

Na základě zkušeností z poslednich 10 let si… »

» daaviid23 (Hlasoval 1 člověk) 07.11.2022 09:31

Podle mě to bude kombinace faktorů. Mexiko pro ně… »

» daaviid23 (Hlasoval 1 člověk) 07.11.2022 09:47

No upřímně, souboj Ferrari s RB jsem vzdal už v… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

71jaros
00:34 10.11.2022 85.71.12.XXX
škoda , nějak nestíhají vývoj..

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
daaviid23
09:31 07.11.2022 90.182.169.XXX
Podle mě to bude kombinace faktorů. Mexiko pro ně bylo až extrémně špatné, zbývající tratě budou lepší. Ale určitě to nebude žádná hitparáda no

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- David.S.
  09:37 07.11.2022 195.5.186.XXX
  Následující tratě sednou jedině RedBullu. Jsou na nich konkurence schopní vždy, akorát letos moc konkurenci nemají ikdyž loni Mercedes na těchto tratích lítal (teda až na poslední kolo Abu Dhabí), letošní Mercedes zaostává (ikdyž udělali hodně velkej progress, vzhledem k tomu, že v druhém závodě dostal Lewis kolo a v posledních závodech se snaží bojovat o vítězství). Každopádně Ferrari možná podá lepší výkon než v Mexiku, ale asi to nebude výhra.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    09:47 07.11.2022 90.182.169.XXX
    No upřímně, souboj Ferrari s RB jsem vzdal už v létě, RB je letos postupně silnější a silnější a absolutně mimo dosah Ferrari.
    Jde o to zachránit čest v souboji s Mercedesem, tam jsem optimista
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - David.S.
      12:48 07.11.2022 195.5.186.XXX
      Je mi to asi jedno kdo urve druhé místo v PK, ale aby to urval Mercedes, muselo by Ferrari snad vypadnout ze závodu.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - tom11
        18:27 07.11.2022 194.212.104.XXX
        tak rozdíl je rovných 40 bodů. za double je 43 bodů + 1 bod za nej kolo + double sprint 15 bodů. celkem za dva závody a jeden sprint tedy 103 bodů. tenhle zisk se ale týká spíše jiného týmu, než Mercedesu. ale i tak jakýkoliv výpadek Ferrari by byl pro ně docela nebezpečný. minule Mergl stáhnul 13 bodů. kdyby dojelo jen jedno Ferko, tak už je to o více než 20 bodů... ještě to může být zajímavé.
        ale rozhodně ne tak, jako mezi týmy A - Aston/Alfa, Alpha/Haas a Alpin/McL tam je to podstatně těsnější a každý bod může rozhodovat o slušném balíku financí.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        David.S.
        06:16 08.11.2022 195.5.186.XXX
        jak píšeš, taky nepředpokládám, že by mercedes urval double nejrychlejší kolo a první dvě místa v e sprintu.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Mike17
  09:56 07.11.2022 185.149.130.XXX
  Jestli se nepletu, tak Ferrari "odešlo" po změně pravidel vydupaných Mercedesem.
  Mexiko byl extrém, snad ojedinělý. Nemyslím si, že to bylo o motoru, ale možná řídký vzduch nesedí aerodynamice.
  Těžko říct, uvidíme o víkendu.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Racek
    18:28 07.11.2022 78.80.232.XXX
    No, na řídký vzduch je velice těžko dobře naladit motor, zvláště když jsou od jisté doby možnosti ladění pravidly omezeny. Motor Ferrari je nový a lonská data nemusí být zrovna použitelná. Kromě toho, všechny parametry musí sedět, od turba, chlazení, mezichladiče brzdy ... Jsem přesvědčen, že se nám za rok Ferrari v Mexiku představí jinak.A zrovna v Mexiku se horší aerodynamika Mercedesu a spojená s vyšším přítlakem ukázala jako výhoda. Bohužel asi jen zde. Red bull byl totiž i zde o poznání lepší. A nebýt zpackaného boxu u Checa, slavil by asi double. I když tentokrát těsněji než kdy jindy.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Ferda
      19:19 07.11.2022 193.165.96.XXX
      Ferrari nechalo z preventívních důvodů točit turbo pouze na 103 000 ot./min. oproti 125 000, které povolují předpisy FIA.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      16:27 08.11.2022 185.149.130.XXX
      Jenže ten motor Ferrari v Alfě dokázal zajet excelentní kvaldu a slušný závod. Ale jo, částečně to může být problém.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
David.S.
08:59 07.11.2022 195.5.186.XXX
snad to nedopadne, jako když měli naposledy reálnou šanci na tituly v roce 2018, postupně to upadalo a další ročník byl do značné míry propadák a následující ročník katastrofa, až třetí sezonu to začalo vypadat dobře, ale zase až letos měli rychlost na špici

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
airwar1939
05:16 07.11.2022 37.48.51.XXX
Na základě zkušeností z poslednich 10 let si troufám tvrdit, ze sledujeme tradiční problém Ferrari, a to je slabý vývoj vozu během sezony. V tom jsou z top týmů dlouhodobě jednoznačně nejslabší.

+ 2 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Ferda
01:40 07.11.2022 193.165.97.XXX
Ferrari věří, že může vyhrát všech 10 zbývajících závodů.
Osum je jich fuč a stále nic.
Pružná podlaha asi hodně chybí.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Di Resta má strach o Ferrari. Problémům s nadmořskou výškou nevěří

Diskuze: Di Resta má strach o Ferrari. Problémům s nadmořskou výškou nevěří

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit