DISKUZE K ČLÁNKU Rozhodnuto: Piastri bude mít závodní sedačku v roce 2023

aha, díky za vysvětlení. škoda, že to tak je. Bez toho Renaultu, a jenom Alpine, jako by vedle Ferrari, Mercedesu pořád tomu něco hodně chybělo

Někdy to výjde nastejno.

Ten tým se nemohl jmenovat Renault... Pokud to dobře chápu, tak Renault jako takový je na tom špatně a potřebuje dotace od státu... A daňoví poplatníci by jistě neradi viděli, že financují "zábavu" v podobě týmu F1... Tak došlo k této "odluce"...

Ono už je velká chyba, že se Tým nejmenuje Renault a není tam Cyril, jinak by to bylo o hodně silnější kafe. Už minulý rok tam Gasly chyběl jako sůl. Pokud tam přijde Ricciardo, tak to bude slabý jak čaj. V dnešní době si zvyknout na zase jiné věci v dalším týmu je bez dostatečného času nemožné. Riccimu už čas na nějaké další adaptace vypršel. Dokonce i takovému mladému Schumimu to nepříjemně strašně rychle utíká.

I když Mike17 tvrdí, že je špičková dvojka, tak už je malý krůček aby postoupil na Jedničku. Ale po boku Verstappena a jeho "zázemí" v Red Bullu to momentálně nepůjde. I Jacques Villeneuve je z kondice a výkonů Maxe úplně pav. Checo v RB šel výkonnostně nahoru a je určitě silnější než Ricci, popř. Alonso

Tak z dlouhodobého hlediska jsou bohužel týmem středu pole... Odluka od Mercedesu je stála hodně...

Ještě porazil Maxe že...

Třeba podle mě to tak jednoduchý není. Když porazil Vettela byl na vrcholu, měl motivci a hlad. Z pohledu výher je jeho první sezona v RB tou nejúspěšnější. A vlastně celkově. Dneska je to někdo kdo má na kontě přes 220 startů ... myslím, že ta TOP forma je dávno pryč. Každý není Alonso aby se rval do posledního metru o desátý místo

Vzal bych v potaz okolnosti v RB. Pak z toho Ricci nevyjde tak b skvěle.

Třeba Ricci si vedl líp. Ikdyž beru, že tehdy byl Max mladý.
Na stejnou úroveň bych dal Leclerka, Norrise nebo Russela. Možná ještě Hama.

Koukni se jak začínal MCl sezonu a pak se koukni kde je. Nemyslím si, že se plácá na místě.

...holt psát na telefonu je občas horor...

Samozřejmě mělo být z Wokingu...

tým z pekingu...
...si zabil

Proč týmový? Prostě špičkový. No a že je dvojka s Verstapenem? No, známe někoho, kdo by byl s ním v týmu dvojka? A jistě, týmovou režii bere. A chvíli trvá, než si zvykne na nová nastavení. Pak už jede skvěle.

Hmm, Mike, znáš nějakého nadprůměrného pilota, který by nedostával od Verstapena Nakládačku? Peréz je teď v pořadí třetí, o pár bodíků. Kdyby ho nedávno netorpedoval Russel..

No, on se Alpin (Renault) vlastně sám dostal do této sotuace. Měl Fernanda ... ale ten chtěl ještě dva roky. Měl Piastriho ... ale ten chtěl už jezdit a nejlépe hned. Takže nabízel Alonsovi 1 rok, což on nevzal a Piastrimu skončila pěkně smlouva. Takže přišel o oba.
No, Alonso potřebuje nějaké důchodové zabezpečení, takže radši vzal ty dva plus jedna u Strollů. Piastri zkusí jezdit s Norisem .. bude to dobré?
Ono totiž, víte, Alpine jde nahoru a Mc Laren se plácá na místě.. Oba by asi jezdecky s Alpinem si dost pomohli. No, kdože prohrál? Možná Piastri. Kdože vyhrál? Alonso pensi a Renault Ricciho. Bude pokračovat ve vzestupu..Přece jen je o dost mladší a pespektivněší než Fernando.

Podle mě je to jednoduchý...Ricciardo v Redbullu porazil jasně Vettela (a ten byl v tu chvíli čtyřnásobným úřadujícím šampionem)...a s Verstappenem jezdil vyrovnanou partii...pak došel k závěru (vcelku logicky a správně) že v Redbullu má přednost právě Verstappen...a odešel k Renaultu (továrními týmu který měl mít potenciál na boj o vítězství a tituly)...s ohledem na situaci se přesunul k McLarenu (opět s tím že tým z Pekingu bude bojovat o nejvyšší mety).
Jenže McLaren se ukázal jako druhý Renault...a Ricciho motivace dle mého názoru vzala za své.

Já si myslím že pro Ricciarda je jediná smysluplná motivace jezdit v týmu který bojuje o nejvyšší mety celkově. On už vítězství v závodech má....jediná motivace je pro něj titul šampiona. A to je nyní v nedohlednu...takže se obávám že ať půjde z McLarenu kamkoliv...nikam to nepovede...protože realita je taková že nikde nebude mít auto na boj o titul (ty týmy které tento předpoklad splňují jsou obsazené).

Možná jsem jsem největší fotbalový analfabet v Evropě který umí zapnout počítač, tak se raději do žádných fotbalových rozumů už pouštět nebudu.
V každém případě je zajímavé, že s jedním balonem se dají vydělávat miliardy stejně jako s nejsložitější motoristickou technikou na světě.

No jo, ale zapomínáš na samotné fotbalisty. Roční plat klidně kolem 20 milionů (ti lepší), takže když to sečteš a podtrhneš, jsou v miliardovém mínusu. Bohužel systém uvolňování a prodejů je mnohem komplikovanější a asi na tom už musí být hodně špatně, když prodávají čtvrtinu vysílacích práv na pět let dopředu, ačkoliv vůbec nevědí, jestli třeba budou hrát evropské poháry. Gigant Camp Nou není jen o posekání trávníčku, mají tam 98000 míst a teď se tam bude hrát prakticky devět měsíců každé dva týdny. To jen pro informaci, mně šlo skutečně jen nadhodit, že ať jde o tým F1 nebo fotbalový klub, jde o finance dost často za hranicí našeho obecného myšlení.

Mezi Riccim a Mcl je dnes už zcela otevřená otevřená válka, takže není lepšího řešení než rozvod. Sám jsem téměř přesvědčený, že Ricci přejde do Renaultu a hned se chytne.