DISKUZE K ČLÁNKU Rozhodnuto: Piastri bude mít závodní sedačku v roce 2023

Letošní letní přestávka bude evidentně plná napětí a horečné činnosti. Objevují se nová spojení, debaty a nakonec je zřejmé, že do F1 nakoukne další z talentovaných nováčků, ovšem v jiném týmu, než se předpokládalo.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Rozhodnuto: Piastri bude mít závodní sedačku v roce 2023

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 56, poslední 09.08.2022 14:28 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Senor (Hlasovali 2 lidé) 05.08.2022 18:51
Je treba sehnat mladika, Ricci je vycpelej a jeho… »
» Kaša (Hlasoval 1 člověk) 05.08.2022 12:53
Jako fanoušek McLarenu bych byl šťastný za… »
» RoBertino (Hlasoval 1 člověk) 05.08.2022 13:45
Podívej se na FC Barcelona: dluhy víc než… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Mike17

    Mike17

    14:28 05.08.2022 185.149.130.XXX
    No bylo jasné, že musí mít Piastri nějakou dohodu, když tak rychle odmítl čtrtý tým.
    Pro Ricciho by byl návrat k Rencku dobrá příležitost se zvednout a začít porážet kolegu. Ocon je k tomu ideální volba.

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Adi

      Adi

      17:44 05.08.2022 46.135.3.XXX
      Ocon bude pro Ricciho velký oříšek. Nezapominej, ze s nim měl co dělat i Perez ve FI. Ocon nebyl junior Mercedesu pro nic za nic.

      + 1 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Mike17

        Mike17

        18:35 05.08.2022 185.149.130.XXX
        Myslíš toho Pereze, který už druhým rokem dostává celkem slušnou nálož od Verstappena? Toho máš za měřítko špičkového pilota?
        Mám takový pocit, že nějak zapomínáš na to, že Ricci a Ocon už spolu týmoví kolegové jednou byli. Dokonce v Rencku. Dovol, abych ti připomenul výsledek: 119:62 pro Ricciho. To je téměř dvojnásobek bodů a slušný debakl Ocona.
        Možná při návratu nebude Ocona drtit tolik, ale celkem se vsadím, že ho opět porazí. Prostě Ricci najde těžko slušný tým, kde bude mít tak slabého kolegu. Pro něj naprosto ideální, pokud se chce postavit na nohy a mít v F1 nějakou budoucnost. Do špičkového týmu ho už nikdo nevezme. Pokud neuspěje v Alpine, čeká ho už jen Aston. 03

        + 1 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Adi

          Adi

          21:58 05.08.2022 46.135.3.XXX
          Jestli by byl schopen příští rok Ricci naložit 2x tolik bodu, budu nadmíru spokojený. Ale obavám se, ze Ricci v r 2023 vs Ocon 2023 bude jiná pohádka. Uvidíme

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Mike17

            Mike17

            09:32 06.08.2022 185.149.130.XXX
            Jo, jak jsem psal. Nečekám zase dvojnásobek. Ricci už taky stárne a Ocon bude mít výhodu v tom, že je v týmu tři roky.
            Bude to vyrovnanější. Přesto Riccimu věřím.
            Je potřeba se smířit s tím, že Alpine bude mít 2 sotva průměrné piloty. Ricci bude na úrovni staříka.
            03

            + 0 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Kaša

              Kaša

              11:48 06.08.2022 194.228.79.XXX
              Taky to vidím na vyrovnanou případou bitvu Ocon vs Ricci. Ocon bude silnější něž před pár roky a zase Ricci nebude mít tu hvězdnou pozici v týmu ..... a ohledně kvalit pilotů - Ricci není tak marný jak výkony v McL naznačují (jeden z top F1 pilotů), a Ocon není vůbec špatný když je schopen držet krok s pořád skvělým Alonsem. 01

              + 0 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • Mike17

                Mike17

                13:05 06.08.2022 185.149.130.XXX
                Jo čekám větší vyrovnanost.
                Ricciho je těžké u Mclarenu hodnotit. Možná mu nesedl koncept vozu, tak jako se to stalo jiným špičkovým pilotům a po návratu se opět chytne. Jen mám strach, že se už vedle žádného špičkového pilota nechytne. Že jsou prostě piloti typu Landa, Charlese a Maxe už prostě jinde, než on. Ale uvidíme, co změna přinese.
                Pokud jde o Ocona, tak si dovolím nesouhlasit. Nedkoázal porazit ani průměrného Pereze, ani "zdá se" průměrného Ricciho. A letos i zaostává za Alonsem. Byť ho bodově poráží. A na tom, jak "skvělý" Alonso v SOUČASNÉ DOBĚ je, se my dva asi neshodneme. 03

                + 0 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • Racek

                  Racek

                  02:40 07.08.2022 78.80.232.XXX
                  Hmm, Mike, znáš nějakého nadprůměrného pilota, který by nedostával od Verstapena Nakládačku? Peréz je teď v pořadí třetí, o pár bodíků. Kdyby ho nedávno netorpedoval Russel..

                  + 0 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
                  • Mike17

                    Mike17

                    10:17 07.08.2022 46.135.91.XXX
                    Třeba Ricci si vedl líp. Ikdyž beru, že tehdy byl Max mladý.
                    Na stejnou úroveň bych dal Leclerka, Norrise nebo Russela. Možná ještě Hama.

                    + 0 / − 0

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit
        • GeorgeRussell

          GeorgeRussell

          23:50 05.08.2022 78.108.157.XXX
          Pérez je špičkový "Týmový"jezdec. 11 ..tečka

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Mike17

            Mike17

            09:33 06.08.2022 185.149.130.XXX
            Jo, špičková dvojka. 01

            + 0 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
          • Racek

            Racek

            02:44 07.08.2022 78.80.232.XXX
            Proč týmový? Prostě špičkový. No a že je dvojka s Verstapenem? No, známe někoho, kdo by byl s ním v týmu dvojka? A jistě, týmovou režii bere. A chvíli trvá, než si zvykne na nová nastavení. Pak už jede skvěle.

            + 0 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • GeorgeRussell

              GeorgeRussell

              21:50 07.08.2022 78.108.157.XXX
              I když Mike17 tvrdí, že je špičková dvojka, tak už je malý krůček aby postoupil na Jedničku. Ale po boku Verstappena a jeho "zázemí" v Red Bullu to momentálně nepůjde. I Jacques Villeneuve je z kondice a výkonů Maxe úplně pav. Checo v RB šel výkonnostně nahoru a je určitě silnější než Ricci, popř. Alonso 11

              + 0 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
  • Ferda

    Ferda

    13:41 05.08.2022 193.165.97.XXX
    Zajímavé.
    McL všude kolem sebe dluží takové částky, že musel prodat i střechu nad hlavou, ale tři závodní jezdce si dovolit může?

    + 0 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • RoBertino

      RoBertino

      13:45 05.08.2022 185.63.97.XXX
      Podívej se na FC Barcelona: dluhy víc než miliardu eur a kupují jak blázni, například Róberta Lewandowskiho. To už je asi vyšší ekonomická...

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Ferda

        Ferda

        13:57 05.08.2022 193.165.97.XXX
        Nevím jestli se dá srovnávat fotbal s týmem F1, ale mít v týmu nováčka je spíše investice pro dalekou budoucnost, než cestou z dluhů.
        Ale to je pouze prvotní vnější pohled. Často jsou důležitější než jezdec jeho sponzoři. Třeba Alonsa dlouhou dobu podporoval přímo španělský král, nebo Santander. O takové sponzory se týmy doslova bily.
        Koho takového má za sebou Piastri?

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • RoBertino

          RoBertino

          17:06 05.08.2022 185.63.97.XXX
          Ferdo, nebylo to myšleno jako srovnání, ale příklad. Jsou to pochopitelně zcela odlišné destinace, jenom lidé se chovají podobně.

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky