DISKUZE K ČLÁNKU Nový Aston Martin AMR22 v akci v Silverstone + VIDEO

Přinášíme vás skutečné snímky nového monopostu pro sezónu 2022 ze závodního okruhu. Aston Martin vytáhl své čerstvě představené AMR22 na sluncem rozehřátý Silverstone.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Nový Aston Martin AMR22 v akci v Silverstone + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 58, poslední 14.02.2022 20:03 Vložte komentář

Nejlepší názory

» GRAHAM (Hlasovali 3 lidé) 14.02.2022 09:17
Hele v klidu dle některých rádoby chytrých to… »
» GRAHAM (Hlasovali 3 lidé) 14.02.2022 10:22
Tak a vyšlo knižně jak Jonathan Wheatley z Red… »
» Situs (Hlasovali 3 lidé) 14.02.2022 11:00
Seidl docela jasně naznačil že F1 musí zavést… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Mansell_fan

    Mansell_fan

    62.209.230.XXX
    Chtěl bych vypíchnout to co tu psal Graham že Masimu radili lidi kteří znali pravidla lépe než on. O Masiho "znalosti" pravidel totiž hezky vypovídá loňský Bahrajn a slavné limity tratě. Před Velkou cenou v poznámkách ředitele závodu totiž Míša učinil zápis že "limity tratě v zatáčce č. 4 nebudou monitorovány" čímž se následně během závodu řídili traťoví maršálové a taky Lewis, který si to tam pěkně nadjížděl. Problém je ten že Sportovní řád, konkrétně článek 27.3, limity tratě jasně stanovuje a je NADŘAZEN čemukoliv včetně poznámek ředitele závodu. Vnímáte tu podobnost s Abu Dhabi? Opět je tu něco nadřazeno či podřazeno a ředitel závodu to prostě neví nebo neřeší. V průběhu závodu v Bahrajnu si to Masi asi uvědomil když viděl co tam Ham provádí (nebo ho někdo na jeho chybu upozornil, možná právě Jonathan Wheatley 03). Lewisovi bylo doporučeno ať si nenajíždí zatáčku č.4, ten se po právu divil, "vždyť to přece bylo povoleno" a Max už pak musel po získání výhody po právu přepustit pozici. Jenže, Hamilton byl uveden v omyl chybou ředitele závodu a ve čtvrté zatáčce získával přetrvávající výhodu která možná stála Verstappena vítězství a 7 bodů. A možná to Masimu pak někdo neustále připomínal a možná že to mělo vliv na poslední závod, kdo ví 03
    No a ředitel závodu který se (když to řeknu kulantně) neorientuje v pravidlech vlastní organizace je, jak se jistě shodneme, docela průšvih 04

    + 3 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Situs

    Situs

    88.101.227.XXX
    Takže jde se na Alpha Tauri [odkaz na stránku]

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • GRAHAM

    GRAHAM

    88.103.238.XXX
    Nejvic spokojenej je asi Ross Brawn ten chtěl vždycky sprinty tak ho na konci ročniku měl. Dodnes taky mlčí. 03 03

    + 1 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • GRAHAM

    GRAHAM

    88.103.238.XXX
    Tak a vyšlo knižně jak Jonathan Wheatley z Red Bullu radil Masimu ten ho poslouchal jak svého nadřízeného. 11 Normálně ho řídil. 13

    Teď už chápu ten oslavný článek JW na Masiho.

    + 3 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • GRAHAM

      GRAHAM

      88.103.238.XXX
      Fráze v jednom z Wheatleyho vzkazů následně Masi zopakoval v reakci na rádiovou zprávu od šéfa Mercedesu Tota Wolffa.
      To je pecka zjištení 18

      + 2 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • daaviid23

        daaviid23

        90.182.169.XXX
        Neřikal jsi, že zakopáváš válečnou sekeru? 13

        + 2 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • GRAHAM

          GRAHAM

          88.103.238.XXX
          To jsi špatně pochopil jak jsem to myslel .Pravda se musí psát. Vím že se ti to nehodí jak pravda vylézá na světlo. 13
          Si ten netitul užívejte. 13

          + 1 / − 1

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • daaviid23

            daaviid23

            90.182.169.XXX
            No když jsme u té pravdy, tak Vettel se taky vyjádřil. Kritizuje povyšování show nad sportem v posledním závodě. Nicméně si nepřeje konec Masiho, stejně jako další osobnosti F1 jako je například šéf McLarenu Seidl. 13

            + 2 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • GRAHAM

              GRAHAM

              88.103.238.XXX
              Lidsky faktor je potřeba respektovat a oni to berou celkově což je jejich názor. To je úplně v pohodě já už kdysi psal že je to potřeba rozdělit. Na to ze on je člověk který dělá chyby a profesně kde je potřeba nést zodpovědnost.
              Ovšem to co píšeš nic nemění na tom že to Masi udělal s nátlakem RB vše špatně a musí za to nést odpovědnost.
              Ano návrh Seidla je výborný taky aspoň vidíš že ten člověk má úroveň což se o některých z RB fakt říct nedá.
              13 13

              + 2 / − 1

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
            • Situs

              Situs

              88.101.227.XXX
              Seidl docela jasně naznačil že F1 musí zavést mechanismy kterými vyřeší i svoje vlastní chyby. Myslím že je jasné proč takhle mluví ne? Nebylo to proto že by Masi nechyboval, však? 12

              Jinak říci veřejně ať Masi dostane padáka by byla od jezdce nebo týmu docela nerozumná síla, zejména když nemaj pravomoc to udělat. Jestli to někdo řekne tak možná za zavřenými dveřmi. Myslím že krom Verstappena když se někdo měl vyjádřit konkrétně k tomu co bylo provedeno v Abu Zabí tak se mluví o chybách a že to nebylo správně. Možná akorát nějací američani preferující wrestling to vidí jinak.

              + 3 / − 1

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • GRAHAM

                GRAHAM

                88.103.238.XXX
                Jj je to tak. Seidl to navrhuje rozumně.
                Verstappenovi by toho hodně i diky tomu neprošlo a nejen jemu.
                Je úplně jasný a ten článek to říká že J W mu radil takto dlouhodobě. On ty pravidla znal lépe než Masi a zneužíval toho. Holt ještě bude sranda. 12
                PS : Oslovil jsem Čtvrtníčka ze mam pro něj divadelní hru Myšáku kamaráde. 18

                + 0 / − 1

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • Situs

                  Situs

                  88.101.227.XXX
                  Však všimni si že JW mluví o tom ať se zase zakáží ty rozhovory vysílat, ale že by se měli uskutečňovat i nadále. Ví že je v tom dobrej a schopnost "správně" manipulovat ředitele závodu by rád využíval i nadále 03

                  + 0 / − 1

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
                  • GRAHAM

                    GRAHAM

                    88.103.238.XXX
                    Ano v tomto je prostě RB nejzmetkovitejši tým . Po tom všem ještě dělají jak všechno bylo ok. Na zvracení.
                    Jak Horner chválil v prosinci Domenicaliho jak byl ve Ferrari férovej když mezi sebou bojovali.
                    Banda manipulátorů to je.

                    + 0 / − 1

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit
              • daaviid23

                daaviid23

                90.182.169.XXX
                Zase jsem se nechal vlákat do pasti. Považujte tohle vlákno z mé strany za uzavřené.

                + 2 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Nový šéf Ferrari Frederic Vasseur

Největší problém u Ferrari? Montoya mluví o nejistotě. Favorizoval Todta

Alpine bude jedním z šesti dodavatelů, zásobujících F1 za tři roky

F1 bude mít šest dodavatelů motorů

Prezentace Red Bullu 2019

Mistrovský Red Bull spojuje své síly s Fordem, odhaluje svou novou zbraň RB19 + FOTO

Pilot stáje Renault F1 Jean-Pierre Jabouille v roce 1978

Do třetice všeho zlého - loučíme se s dalším francouzským pilotem

Mick Schumacher

McLaren rozšiřuje svou řadu rezervních jezdců o Schumachera z Mercedesu

Sergio Pérez s vozem RB18 v Austinu

Trest tým strašně omezuje, stěžuje si šéf Red Bullu

Mick Schumacher v závodě v Miami

Tost lituje, že Schumacher nesehnal sedačku. Německo má velký problém

Představení nového Haasu

Jako první představuje svůj vůz Haas + FOTO

Pohonná jednotka za zády Ferrari F1-75

Ferrari komentuje údajný nárůst výkonu své pohonné jednotky o 30 koní

Carlos Sainz v Mexiku před svým týmovým kolegou

"Ferrari letos nebude mít jezdce č. 1, pokud ale bude třeba, zasáhnu!" varuje nový šéf Vasseur

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama