DISKUZE K ČLÁNKU FIA si posvítila na zadní křídla, Mercedes už nemá takový náskok na rovinkách, pochvaluje si Horner

Taky nemám v úmyslu hejtovat, ale dopátrat se pravdy.
Když se dívám a obrázek, tak by se karbonové křídlo které musí udržet sílu více než 100 kil bez prohybu muselopodle tebe bez poškození prohnout v pásu zhruba o šířce dvou až třech milimetrů v úhlu cca 12-15° bez zjevného poškození a to prosím pokaždé když vůz překročí rychlost více než 200 km/h. To by se mohlo stát třeba 500x v jednom závodě. Ještě raději připomenu, že se jedná o křídlo z karbonu, který je velice křehký a kraj křídla je pro zpevnění olemován falcem do L.
Rád bych ještě připoměl, že v předchozím závodě Red Bullům zadní křídla praskaly pouhým přejetím přes obrubníky, ale u Merglu se předpokládá že křídla má nejspíše z gumy.

Můj závěr je ten, že ta šmouha je pouhá špína kterou při čistění vozu nějaký mechanik uklízeč vynechal. Nehorázné nedopatření a FIA by toho nepoctivého uklízeče měla alespoň na několik roků soudně vyloučit z přístupu na všechny závodní okruhy pod hlavičkou FIA.