DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari navrhuje, aby viníci nehod byli potrestáni také materiálně

Šup na vidle!

Požadavek je to logický, ale ta hysterie, která se strhne po sebeméně kontroverzním rozhodnutí komisařů o viníkovi kolize, to bude šrumec. Pokud se nám zajídají slovní přestřelky ala Horner/Marko vs. Wolf, co bude pak? Chceme to?

Ne ostatní uživatele, psal jsem pouze a pouze tobě. I v tomhle přízpěvku zase umyslně lžeš.....

Pravda u poruch osobnosti bolí, mít narcistické zranění je sůl do otevřených ran.

Nespletl sis Ferrari a McLaren?

Článek z roku 2005. Bravo. To snad bylo ještě před tím, než Ferrari koupil Fiat, ne? A desetiletí před tím, než šlo Ferrari na burzu.

A jeje jeden příklad a už se snažíš to obracet

V předzázodním studiu jsem schválně dával pozor jestli panáčci použijou simulaci a jaký budou mít názor.
Simulaci sice použili, ale sestříhanou tak aby se z ní nedalo vyčíst kdo je skutečným viníkem. Smutné, že k takové špíně se shodili i dva aktívní závodníci. Fuj Pepo Králi.

Je hezké, že cituješ jednoho z našich klasiků, ale argumenty k věci žádné. Nikdo nemusí nikomu stát za zadkem. Seznam dílů podléhajících omezení není tak velký a opravdu není potřeba nikoho hlídat. Tato kontrola je stále stejná jako dnes. FIA si označí konkrétní díl (mimochodem jako ve všech možných soutěžích) a tým si ho prostě vymění. Vše okolo můžou měnit i dnes třeba každou zastávku v boxech. Prostě pokud po nehodě bude jasně zdokladováno, že daný díl (limitovaný) je poškozený, tým předloží nový, FIA si jej označí a tým namontuje. Nevím co je na to složitého.
Bohužel ten tvůj koment, je přesně ten důvod veškerých nesmyslných diskusí. Stejně jako při těch kolizích. Jenom nesmyslně hledáte vždy problém tam kde není.
Nechtěl jsem, ale pro dokreslení mého pohledu tedy jasně napíšu svůj názor na kolizi mezi LH a MV.
tedy můůůj názor. Jasně chyba a trest pro MV, ne pro LH. Žádné pravidlo, že první vůz v zatáčce má právo volby stopy neexistuje, nikdy neexistovalo a byl to pouze tzv. Gentleman's Agreement a za mě znovu NESMYSLNÝ. Já jako fanoušek ZÁVODŮ chci vidět souboje. No a souboj je respekt k soupeři, což znamená, že ať jsem venku nebo na vnitřku v jasném souboji, vždy musím nechat soupeři dostatek místa na trati (ne ho vyhnat mimo trať a sklízet ovace od komentátorů a spol. jak jsem si to skvěle pohlídal) a stejně tak mu nesmím zkřížit cestu, což MV zcela jasně udělal. Tedy trest měl dostat on. Nic to nemění na tom, že RBR by i tak mohlo vyměnit díly mimo finanční strop a bez penalizace. Prostě jenom MV by dostal trest místo LH. Toliko můj pohled na věc.

Už jste četli proč loni na minutu skončil šéf Ferrari?

Tak co? Už jste se dopátrali kolik a kteří akcionáři na Ferrari momentálně prodělávají?

jestli z toho jsi schopen pobrat jen těch 5% tak chápu kde se ty tvoje kydy berou...

Já tu nikoho neurazim a píšu ohledně F1, ne jak někdo, kdo si tu léčí psychicky problémy

To víš, že jo 5% podíl je určitě sponzoring

kdo seje vítr, sklízí bouři

https://gulfnews.com/lifestyle/mubadala-buys-5-stake-in-ferrari-for-dh512m-1.295524

Pro redakci- na co tu máte nějaké pravidla, když tu Graham uráží ostatní uživatele a jeho příspěvky se netýkají vůbec F1, uráží tu a lže o ostatních, jeho heslo xteen tu furt prochází, není to náhodou porušení diskuze, urážet ostatní?

Víš, chce si to přestat lhát do kapsy a rozlišit sponzora od vlastníka...

Cokoli ty napišeš bez uvedení zdroje bude bráno jako lež.