DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari po analýze odhalilo příčinu Leclercova odstoupení před startem GP Monaka

Ferrari včera uzavřelo vyšetřování odstoupení Charlese Leclerca z Velké ceny Monaka. Podle analýzy šlo o následek sobotní havárie, která se nakonec projevila i na druhé, zdánlivě nepoškozené straně auta.

Počet komentářů: 32, poslední 26.05.2021 22:26 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Dokugan (Hlasovalo 6 lidí) 25.05.2021 17:23

A jak jsi jako čekal, že to funguje? Že se vyrobí… »

» daaviid23 (Hlasovali 5 lidé) 25.05.2021 10:41

Mít jeden motor na tréninky, jeden na Q a jeden… »

» Fanda.LH (Hlasovali 4 lidé) 25.05.2021 10:28

Tohle právě že není pravda... Ta spolehlivost… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

daaviid23
08:38 25.05.2021 90.182.169.XXX
Tenhle hon za falešnou spolehlivostí má i dost stinné stránky no.
Za starých časů by o ničem nepřemýšleli a Leclerc by sedal do náhradního auta. A v čem že to vlastně bylo dřív horší? Bylo to dražší? No logicky asi ne, když ty součástky Leclerc stejně nakonec musí použít nové ale akorát jsme přišli o jeden potenciálně zajímavý příběh v GP.

+ 2 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- HellHogr
  09:21 25.05.2021 31.30.171.XXX
  Tak logicky asi vše bylo dražší, když si měl na jednu Q jeden motor, na jeden závod jeden motor a na celej závodní víkend 4 monoposty min - to zmaneá 2x tolik toho co teď tak logicky tam dáváš toho víc a víc to stojí. Vysvětli mi, proč když někdo udělá chybu a vybourá se může běžet do druhýho monopostu a jet zase. To jako ve sprintu když uděláš chybu na startu tak řekneš, sorry to se mi nepovedlo znovu?
  
  + 1 / − 6
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    09:45 25.05.2021 109.81.213.XXX
    [odkaz na stránku]
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      12:29 25.05.2021 90.182.169.XXX
      Stát se tohle dneska tak můžou pískat konec
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        13:50 25.05.2021 31.30.171.XXX
        A to je jedině dobře
        
        + 0 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Petr Hloušek
      12:36 25.05.2021 185.100.196.XXX
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - Fanda.LH
    10:28 25.05.2021 194.228.96.XXX
    Tohle právě že není pravda... Ta spolehlivost stojí extra náklady při vývoji i výrobě... Pepa Král v jednom Eiskingu říkal, že Mercedes těch motorů stejně vyrobí např. 20, ale vyberou z nich 4 nejlepší... Předpokládám, že podobné je to i s převodovkou...
    
    Já bych tohle neomezoval vůbec, místo toho bych z auta vyhodil tu hybridní část, která je k ničemu a PJ absurdně prodražuje...
    
    + 4 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - HellHogr
      13:50 25.05.2021 31.30.171.XXX
      Tak Pepa Král tak říkal, že Binotto jako šéf Ferrari skončil a bude novej šéf týmu před touhle sezonou, takže asi toliko k expertovi Královi
      
      + 2 / − 4
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Dokugan
        17:23 25.05.2021 77.236.195.XXX
        A jak jsi jako čekal, že to funguje? Že se vyrobí 9 motorů, tři si vezmeš ty a po třech pro každý zákaznický tým? Ty jsi fakt naivní až to bolí. Když jsou takhle omezený pravidla co se týče spolehlivosti, tak čekáš, že si vezmou první prototyp? Jasně že ne, udělají tolik motorů, na kolik mají peníze a z nich si vyberou jen ty nejlepší a zbytek pošlou dál svým zákazníkům a zbytek jede v továrně na stolicích 24/7 a testuje se. Ale jestli si fakt myslíš, že tohle hnaní za spolehlivostí je levnější, tak to vysvětluje spoustu názorů... Když si pomyslím, že za poslední 25-30 let vzrostly rozpočty desetinásobně, tak mi to nějak nevychází.
        
        + 6 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        20:32 25.05.2021 31.30.171.XXX
        Neuč orla létat, moderní zázemí a moderní týmy nedělají věci co se dělalo 30 let zpátky. Tým má na stole nějaké varianty motorů a ty testuje, ale ne že vyrobí zvlášť jeden a ten testuje a pak jiych vyrobí 30 na další testování bože
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        09:17 26.05.2021 178.255.168.XXX
        ano, bože
        ten orel máš být ty??????? Tak dobře jsem se dlouho nezasmál...
        
        + 3 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    10:41 25.05.2021 90.182.169.XXX
    Mít jeden motor na tréninky, jeden na Q a jeden na závod je jeden "extrém" ale současná situace je podle mě druhej ještě větší extrém.
    Já mluvím o rozumném kompromisu kdy v dané situaci se neušetřilo vůbec nic.
    
    + 5 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - HellHogr
      13:51 25.05.2021 31.30.171.XXX
      Jenže co je kompromis? ja fakt nechci vidět to, že někdo udělá chybu a skočí si do dalšího monopostu, protože tým mu to zaplatí a když způsobí další crash? to je prostě nesmysl
      
      + 0 / − 4
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - daaviid23
        14:22 25.05.2021 90.182.169.XXX
        No s tebou se kompromis dělá blbě
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        15:41 25.05.2021 31.30.171.XXX
        Mercedes udělá kompromis RB v Baku, buď pojedou s legálním kříldem nebo protest u FIA a poženou to až k soudu
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        16:17 25.05.2021 91.245.26.XXX
        Jen do toho, aspoň se zasmějeme
        
        + 4 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        20:53 25.05.2021 91.245.26.XXX
        Ne ale vážně, Mercedes podejte ten protest. Aspoň bude sranda!
        Akorát oni ten protest nepodají, protože vědí že se nemají o co opřít. A kecy o protestech je oblíbený nástroj nátlaku......
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        10:00 26.05.2021 31.30.160.XXX
        Právě, že mají, mají záběry o flexi wings
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        10:05 26.05.2021 90.182.169.XXX
        Z certifikované kamery z měření v laboratoři?
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        10:19 26.05.2021 31.30.160.XXX
        hele ty certifikáte, chceš zpochybnit kamery F1 na vozech?
        
        + 2 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari po analýze odhalilo příčinu Leclercova odstoupení před startem GP Monaka

Diskuze: Ferrari po analýze odhalilo příčinu Leclercova odstoupení před startem GP Monaka

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit