DISKUZE K ČLÁNKU PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Mohl být náskok Red Bullu větší?

Ale noták.

Uklidnil jsi mě. Taky si myslím, že Emil pod tlakem bude mít nervy na pochodu.
Péra si RB uhlídá, ale Bottasovi se drobná šance naskytnout může.

Samozřejmě. Adrian potřebuje velký díl osobní svobody a tu by ve Ferrari nedostal. Možná i dostal, ale nikdy by se nevyhnul tlaku celého Taliánska. Svoboda by rázem byla fuč.

to buď v klidu, emil titul nedá, on to nedá mentálně, ale pokud bude red bull rychlejší než mercedes, tak si myslím, že se budou dít věci a aby nakonec ten titul neměl perez nebo bottas...

tam nešlo o peníze. Newey za svoji kariéru dokázal několikrát, že o peníze mu jde až v první řadě. Nejprve ho překoupil denis do mcl a potom helmut do red bullu. Do ferrari nešel ze dvou důvodů. První, že nechtěl z anglie a druhej, že ve ferrari by nedostal tu volnost co on vyžaduje...

Mazepin bojuje proti všem, takže se vůbec nedivím, že si žádné servítky nebere.
A je to dobře. V F1 dnes jezdí stádo ovcí pod bičem vlka FIA a takové rebely potřebujeme.

Jo četl jsem. Náhodička, že?
Já nemyslel ani to, že se roztočil, bůhví proč. Ale jak se pěkně narval před několik pilotů před poslední zatáčkou. To pak potěší, když se před tebe někdo takto nacpe a pak ti pokazí ostré kolo. Nejde jen o Vettela, ale třeba i Ocona.

Prý za to Mazepin moc nemohl. Nějaká opakovaná závada na brzdném systému. Možná se v jeho voze vrtal sám MSC.

Nemyslím, že by se dal Adrian jen tak koupit. On je umělec a dělá si to co mu vyhovuje.
V jistém směru mi Adrian připomíná našeho Václava Krále. Ten se taky nikdy nedržel pouze jednoho projektu. To by ho určitě zabilo mnohem dříve. Čest jeho památce.

Ano. Však jsem psal, že závod je zcela odlišný režim než kvalifikace. A máš jistě pravdu v tom, že právě Newey je drží vysoko svými fakt geniálními nápady. ferrari ho chtělo přetáhnout, ale on neměl zájem. Asi mu měli nabídnout více. Určitě by se jim to vyplatilo. S tou aerodynamikou stále pokulhávají.

Tak v tom rozpoložení je už dávno. Ale celkem se nedivím, že na ně byl nevlídný. Vlajky ho stály postup a ještě ho budou prudit za to, že to nezabalil celý.
Mazepin to pěkně rozčísnul. Několik pilotů si ho "oblíbilo" hned v první kvaldě.

Právě že v Merglu z Hamíka cáry nevisely nikdy. Letos konečně v cáry doufám i když titul v Emilových botoxech by se mi taky zrovna moc nezamlouval.

tak to mi ukaž kdy z něj visely cáry, když se dostal pod tlak, tak spíš dělal cáry z aut. To se samozřejmě mohlo změnit a mercedes ví, že hamilton potřebuje k nejlepšímu výkonu absolutní podřízenost týmu jen jeho vrtochům a hlavně zatím je mu to ochoten poskytovat.
Po loňské sezoně jsem nečekal, že by mohla být tato nějak zajímavá, Sice ještě nezhasly startovní světla prvního závodu, ale skutečně to vypadá, že se změna pravidel nečekaně zaťala do mercedsího a mergl jejich výkon dost překvapil. Takže se buď dočkáme zajímavé bitvy o titul, pokud se mercedes rozhodně zdroje věnovat autu na příští rok, nebo ty zdroje budou muset rozdělit. Jestli teda opět nedokážou nějak okecat, že nedodrželi omezení dané pravidly...

Asi Tě zcela vyjímečně potěším. Ferrari skutečně udělalo kus práce a je na tom mnohem lépe než bych před kvaldou odhadoval. Klaním se a si měl teď tipnout, tak bych odhadoval Rudé mnohem výše než tank Rudý. Třetí místo se mi jeví jako docela reálné.
U Hondy si ještě počkám na spotřebu paliva. Jednotné nastavení pro kvaldu i závod může můj prvotní pohled dost změnit.
RB taky vůbec nemusím. Adrian je drží hodně vysoko, ale ten Helmut.......

Je pravda, že odpoledne to může být jinak. Kvalda je kvalda a závod je podstattně odlišný režim. Ale i přesto si myslím, že RedBull bude nedostižný pokud jim vydrží technika samozřejmě. Ten tým sodovkářů mi nebyl nikdy moc sympatický nicméně jedno se jim nedá upřít. Ikdyž se jim nedaří umí zachovat chladnou hlavu a nedělají chyby, což třeba nám u Ferrari chybí. Ti začnou ve stresu dělat kopanec za kopancem. Toho s e právě bojím. Teď se zdá, že to rudým celkem šlape, ale pokud by došlo k tomu, že jim začne špička ujíždět budou zase kazit strategie a sekat plno chyb. Na to by si měli dát pozor. Neříkám, že by měli jezdit na chvostu, ale raději dojíždět pod bednou než vůbec. No, ale já věřím, že se letos párkrát na tu bednu dostanou. S vývojem je to letos nijaké, tak snad už ta příští sezóna přinese nějaké to ovoce.Zatím je ovšem musím chválit. Oproti loňsku je to paráda, ikdyž na špičku ještě ztrácejí. Je to první závod, tak snad jim to pojede i na jiných okruzích.

Teď když už Vettel za TOP tým nejezdí, tak už k němu FIA moc schovívavá být nemusí. Očekávám start z posledního místa a možná i nějaký trestný bodík.

Vettel bude nejspíše ještě potrestán že nevzdal pokus při dvojitých žlutých. Dnes 12.30 jde na kobereček.
... ok, zrovna o tom píšeš

Zaspal jsi dobu. Časy kdy se dalo čůrat přesně na chlup už jsou dávno pryč.
Vettel se žlutými ještě může mít potíže. Šušká se něco, že byl i na komisaře poněkud nevlídný. To by značilo, že není zrovna v moc dobrém duševním rozpoložení.

To je přece dobře. Klidně ať si získá další titul, ale boj o něj musí být tak silný, že po posledním závodě z něj budou viset cáry. A přesně tohle zatím první náznaky slibují.

tak já bych ho zase nepodceňoval, jestli jsi to sledoval, tak sainz to měl o z pi*i chlup a vettel dojel na žluté vlajky a kde je sainz... Takže si myslím, že má auto na to, aby se tím polem k bodům prokousal. Spíš to vypadá že si vzal sebou svoje loňské stratégy od ferrari...