Jistě, nejlepší je pak ze sebe dělat nevińátko a… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Alonsův nový šéf: Je to s ním složité, ale těším se!
Davide Brivio je novým šéfem Fernanda Alonsa. Podle svých slov si uvědomuje, že Španělova povaha bývá leckdy komplikovaná, jeho zvládnutí nicméně vnímá jako výzvu.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Alonsův nový šéf: Je to s ním složité, ale těším se!
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ferda
19:52 07.03.2021 46.47.176.XXXAsi nechápeš co znamená pojem podíl. Právě kvůli tomu se do svých vyjádření zamotáváš stále hlouběji.
Doporučuji si nejdříve zjistit jaké jsou rozdíly mezi pojmy podíl, rabat, provize, marže....
Jakmile pochopíš tyhle základy, tak se v diskuzi určitě rychle posuneme dál.
-
HellHogr
22:18 07.03.2021 31.30.171.XXXTy jsi se zase chytl jedno slovíčka, ale neumíš vysvětlit podstatu toho, proč by to někdo dělal, já ty rozdíly znám, taky jsem psala podíl nebo provize/odměnu. Nevím co tam dělá výrobní marže, ale ok, radši mi řekni, proč podle tebe Honda koupila Williams přes tuhle společnost jak si dávno psal
-
-
Petr
08:12 08.03.2021 78.157.160.XXXJistě, nejlepší je pak ze sebe dělat nevińátko a pokrytecky se divit, proč mi byl příspěvek smazán: "Já jsem přeci žádné podmínky neporušil, admin je zlý, budu si stěžovat, bla bla." Přitom jde o učebnicové porušování pravidel podmínek a slušné diskuse.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Adi
07:16 07.03.2021 83.240.62.XXXPočkám si na testy a hlavně na první závody! I loni Renault opakovaně tvrdil, ze motor i monopost jsou jen malou evolucí a nakonec z toho byla 2. nejlepší PJ v poli a balík, který rozhodně měl na 3. místo v PK. Letos zatím defakto nic neukazali a mluví opatrně o PJ. Zajímavé, že když mluví a to dokonce o problémech Mercedes, hned si všichni mysli, ze kecají, ale ze byla loni PJ Mercedesu nejméně spolehlivá ze všech, to už si asi nikdo nepamatuje. Můj letošní tip na výkony PJ: všichni 4 výrobci si budou nejblíže od r. 2014 a nejslabsi bude Ferrari, avšak bude v okně, takže budou moci oproti loňsku bojovat. V projektu 2022 bylo Alpine na začátku tohoto roku nejdal a dela na tom přes 1000 lidi. Nic jiného, než boj o titul příští rok neberu! Letos doufám alespoň tolik pódií co loni! ;)-
GRAHAM
07:56 07.03.2021 109.81.213.XXXTo jak to bude motorově jsou slova Taffina, najdi si to...pak tu nebudeš bychařit mód Elsenor. Loni naplno upgradoval jen Mercedes tak je snad logické že motorove dominoval. HONDA byla s Renaultem na stejno, bo jeden upgrade taky stihla.Ferrari mělo motor umele utlumeny. A to už nebude...takže poslední imho bude výkonově Renault. 30 koni na Mercedes...minimálně a jestli si myslíš že ostatní na tom roku 2022 nepracují tak seš na omylu a psát totální nesmysl ze jsou na projektu 2022 nejdál když nikdo neví kdo kde s vývojem je ..je fakt úsměvné.
-
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
