DISKUZE K ČLÁNKU Schumacher opět ve Formuli 1 - za Haas bude příští rok závodit syn slavného Michaela

Podívej, Honda udělala v prvních letech tragickou práci, podobně jako Renault. To nikdo nepopírá. Ale Mclaren to může těžko házet na ně.
Za těch 8 let jezdil s Hondou jen 3 roky. Na začátku roku 2013 udělal z asi nejlepšího auta v poli průměr (5-tí v PK). Hloupým rozhodnutím přechodu za pull-rod. 2014 byl ještě větší tragedie, přestože měl motor, který naprosto válcoval pole a podprůměrný Williams s ním získal skoro 2x tolik bodů. Za to Honda fakt nemohla. Další 3 roky jdou na vrub převážně Hondy, to beru. Ale teď jezdí už 3-tí sezonu s Renaultem, kteří tu někteří řadí před Hondu a přesto vidí RB jen při startu zezadu a pak když je míjí o kolo. CHápu, přechod na nový motor není jednoduchý. Ale u RB Max hned v první sezoně získal o 11% víc bodů, než v předchozí a letos jezdí také líp, než v roce 2018 s Renaultem. A STR? Tam je to vidět nejlíp. První rok lehký propadák (hlavně díky lopatě Hartleymu), loni už získali o polovinu víc bodů, než v roce 2017 a nejvíc od roku 2008 a letos už mají bodů ještě víc, než loni a to je teprve 15 závodů.
Sorry, je vidět, že jiným přechod nedělal takové problémy. Buď je Mclaren nějak v pr... že z údajně jednoho z nejlepších šasi dokázal během zimy přechodem udělat takový šrot daleko za konkurencí. Nebo celou dobu kecali a o nejlepším šasi si mohli jen nechat zdát. V tom případě to nejde házet jen na Hondu.