Samozřejmě hloupost. Honda mění průměrně 6… »
… »- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU GP Mexika: Triumf Verstappena před Ferrari, Hamilton pětinásobným šampionem F1
Verstappen zajel v Mexiku fantastický závod a po zásluze slaví triumf. O část pozornosti ho však připravil Lewis Hamilton. Ačkoliv dojel do cíle na čtvrtém místě, je to on, kdo dnes slaví největší úspěch, a to triumf v sezoně 2018.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: GP Mexika: Triumf Verstappena před Ferrari, Hamilton pětinásobným šampionem F1
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
uzivatel003302
11:30 29.10.2018 86.49.169.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
Jirka_1
11:20 29.10.2018 217.30.64.XXX
S McLarenem to bylo v první řadě o nervech... 
Nic neodhaduji, uvidí se příští rok. Alonso si také myslel, že do konce sezóny začnou s Hondou vyhrávat...
Mimochodem dnešní Renault ohledně poruchovosti překonává Hondu, tož tak asi. Kromě toho RB nemá na výběr, Rudí ani Stříbrní mu motory nedají.
Nic neodhaduji, uvidí se příští rok. Alonso si také myslel, že do konce sezóny začnou s Hondou vyhrávat...
Mimochodem dnešní Renault ohledně poruchovosti překonává Hondu, tož tak asi. Kromě toho RB nemá na výběr, Rudí ani Stříbrní mu motory nedají.
GRAHAM
11:17 29.10.2018 77.236.218.XXX
Motory mění, protože nefungují hned jak by měli.......nevydrží a potřebují neustále dolaďovat. Málo času na stolici, vyjdou s tím ven, aniž by to fungovalo na 100%. Tak s tím čachrují. Viditelně jim data na stolici nesedí z dráhou. Vývoj za pochodu, kapku za každou cenu, ale na druhou stranu proč ne, pokud to za rok pomůže. F a M to ale zvládají zhola jinak, o dva levely lépe. To je holý fakt. Honda jede prozatím v módu prvobytně pospolná, na Renault to asi stačit bude, na ty další dva tipuji že moc ne.Ale třeba Honda překvapí.
Mac_
11:14 29.10.2018 89.24.109.XXX
RB má jiný přístup... Člověče, jen PR kecy, nic víc. A sezony s McLarenem byly o čem? 
A v případě nespolehlivého nebo výkonově nedostačujícího agregátu, jak dlouho tipujete, že bude RB držet s Hondou basu? Déle než s Renaultem? Tím neomlouvám to, že frantíci nedokážou ani po letech stáhnout náskok meds nebo ferka.
A v případě nespolehlivého nebo výkonově nedostačujícího agregátu, jak dlouho tipujete, že bude RB držet s Hondou basu? Déle než s Renaultem? Tím neomlouvám to, že frantíci nedokážou ani po letech stáhnout náskok meds nebo ferka.
Jirka_1
10:38 29.10.2018 217.30.64.XXX
Pokud vím, tak letošní sezóna TR není o bodech nebo umístění, ale o vývoji PJ s tím, že příští rok bude mít Hondu RB. Nikdo nevíme, proč ty motory mění, jestli na nich něco nezkouší nového a vlastně si ze závodů dělají testovací dny. RB má k Hondě jiný přístup, než měl McLaren, který chtěl výsledky hned, nejpozději včera... Podle rychlosti, kterou včera TR dosahovalo na rovinkách je vidět, že výkon už mají.
Cooper
10:25 29.10.2018 188.120.212.XXX
Aha, dík za info. Já jen že se tu psalo jak je používat nebudou. Mě je to jako jedno jen mě vadí ten dvojí metr... když přišlo Ferrari s něčím na víc byla Fia u Mercedesu každou chvíli a pořád se zjištovalo jak že to Ferrari dělá... nehledě na ten vřískot tady na foru. Ale když udělá něco Mercedes je ticho po pěšině a vše legál.
Jirka_1
09:58 29.10.2018 217.30.64.XXX
Max jel jako z praku, jestli se jim podaří správně implementovat PJ Hondy do vozu (ne jako McLaren Renaulta), tak budou hodně silní a možná se dočkáme změny na čele. I s tím vysmívaným Renaultem dokáží jezdit na špici a nebýt těch poruch, nasbírali by daleko víc bodů a možná (říkám možná) i zasáhli do boje o titul. Honda vypadá, že už má dost výkonu a i spolehlivost se lepší, chcánkaři se opět vrací... Jestli budu mít pravdu, Seb se podělá vzteky...
Situs
09:56 29.10.2018 85.70.164.XXX
Vettel tam nechtěl Bottase na vnějšek pustit, Bottas to tam zkusil, byl tam opět kontakt, zavánělo to průšvihem, ale to někdy k závodění patří. Jestli se ptáš na trest, tak v žádném případě. Tohle se prostě netrestá a píšu to tu po stopadesáté
Jirka_1
09:52 29.10.2018 217.30.64.XXX
Ony to nebyly jen matice, ale celé ráfky. Mercedes přece přiznal, že jejich problém je v práci s pneumatikami, že je nedokáží udržet na optimální teplotě. Jakmile nasadili nová kola a upravili kryty u brzd, začali být opět rychlí. Jenže to se nelíbilo Ferrari, tak se radši vrátili ke starému provedení kol, aby nebyli diskvalifikováni. Lewis díky chybám Seba nemusel vyhrávat, stačilo nějak dojíždět vpředu, což se dařilo.
Akorát nevím, proč si nenechali schválit nové provedení kol u Charlieho, pak by byli z obliga. Nebo se báli, že Rudí najdou nějakou kličku v paragrafu a na základě jiného úhlu ventilku prokáží neregulérnost použitých kol - právníci jsou na to blbí dost...
Akorát nevím, proč si nenechali schválit nové provedení kol u Charlieho, pak by byli z obliga. Nebo se báli, že Rudí najdou nějakou kličku v paragrafu a na základě jiného úhlu ventilku prokáží neregulérnost použitých kol - právníci jsou na to blbí dost...
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
