DISKUZE K ČLÁNKU GP Belgie: Vettel nedal nikomu šanci. Po dramatickém startu letěl Alonso vzduchem +VIDEO

Tak to je pěkný příklad tvého pohledu a nesmyslů, které tu plodíš.
F1 je podle tebe letos nepředvídatelná. Ale přesně víš, tedy předvídáš, kde by kdo skončil.
Tak je nepředvídatelná, nebo není???
Proč sem taháš Monzu? Psal jsem tip pro Spa. Z jakého důvodu považuješ můj tip za univerzální pro celou sezónu???
Opět příklad tvého způsobu diskuze. Podsouvání názorů druhým na základě jejich názoru na konkrétní situaci.
A pak se divíš, když ti tvůj způsob vracím. A děláš ze mne hlupáka. Tak se nejprve zamysli nad svými názory.

Ne mně, ale tobě uniká, že předjetí jakéhokoliv soupeře stojí čas. Jen to nechceš uznat když se ti to nehodí do krámu. A kolik času to stojí, záleží na okolnostech (např. trati, zda jde o auto o kolo zpět, či nikoliv a zda předjížděný má šanci se bránit vzhledem k výkonnosti svého vozu, atd. atd.). Ale VŽDY to nějaký čas stojí!!!
Renault dodává RBR lepší motory od začátku turbo éry. Však se také Marko s Hornerem velmi snažili, aby to tak vydrželo i po jejich odchodu a následném přilezení zpět. Tovární Renault ještě nemá potřebné postavení (výkonnost) v poli F1. Tak je v jejich zájmu vědět, jak výkonná je jejich pohonná jednotka v "TOP" autě. Ani Mercedes nedokázal hned postavit vítězné auto. A to měl podle tebe nejlepšího pilota, reálně nejsilnější motor, ale to ostatní mu chybělo. Proto tu stále píši o autu, jako celku. A nevytrhávám to z kontextu, jak je tvým zvykem. RedBullácké šasi s Mercedesem nemusí hned vítězit, protože šasi musí být přizpůsobeno nárokům motoru. Je to podobné, jako se výrazně nezlepšil McLaren s Renckem v útrobách. Přesto že loni tvrdili, že mají jedno z nejlepších šasí. Ale to měli jen díky motoru Hondy a velké variability na zádi. Možná díky tomu Honda nedosahovala takové spolehlivosti ani výkonnosti. Přeně to je ten prvek kompromisu o kterém jsem kdysi psal v případě kydání na Renault ze strany RedBullů a Mika. Proč v případě McLarenu dokážeš vnímat, co se stalo,ale v případě RBR to vnímat odmítáš a stále papouškuješ Hornerovy a Markovy nesmysly?
A že nikdo neví jaké motory dodává? Tak to se velmi mýlíš. Konstruktéři moc dobře vědí, jaké mají jednotlivé motory možnosti i výkony. Nebo si snad myslíš, že dva "stejné" motory mají totožný výkon, spolehlivost i životnost? Tak si to mysli dál, já se s tebou o tom nemíním hádat. Ale tvrdím, že tomu tak není.
Náhradní díly? Nebylo to zase kvůli RedBullíčkovskému chování? A hoření motorů? Nebylo to náhodlou díky jejich provozování? Ne Miku, stejně tak, jako zničíš současné pneumatiky jejich špatným provozováním, tak zničíš i motory. A já RedBullíčky podezírám, že to dělali schválně, protože jim už o nic nešlo. Zvítězit nemohli a ani hůř skončit též nemohli. Šlo jim jen o to pomlouvat Renault. A tak jim Renault odmítal dávat náhradní díly, když nedbali doporučení. Je to stejná situace, jako v případě změny konstrukce gum. Též je týmy provozovaly v rozporu s doporučením a tak jim bouchaly.