DISKUZE K ČLÁNKU Jak pokračovaly souboje týmových kolegů v Monaku?

Za námi je šestý díl šampionátu 2014 - Velká cena Monaka. Jak si tam během závodního víkendu vedli piloti ve vzájemných vnitrotýmových duelech?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Jak pokračovaly souboje týmových kolegů v Monaku?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 27, poslední 29.05.2014 09:40 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Petr (Hlasovalo 16 lidí) 28.05.2014 12:19
S tím Buttonem máš pravdu, každá sekunda navíc… »
» hixaxon (Hlasovalo 13 lidí) 28.05.2014 19:09
Bez ohledu na národnosti. Celé vedení týmu (a… »
» Mike17 (Hlasovalo 12 lidí) 28.05.2014 16:49
Nechci moc mluvit za XR, ale podle mne to… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

            • XR

              15:06 28.05.2014 109.81.245.XXX
              Co když cílem ve Španělsku nebylo pomoci Nicovi, ale diverzifikovat strategie? A pak se to nějak takhle pro Mercedes hezky uhrálo? Mě nepřišlo, že by tam byl Nico se strategií spokojený.. max. se zastávkami v boxech. 03

              + 8 / − 4

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit

              • rock

                15:19 28.05.2014 37.188.231.XXX
                "Co když cílem ve Španělsku nebylo pomoci Nicovi, ale diverzifikovat strategie?"

                S výkonovou převahou, kdy všem odjížděli sekundu na kolo, za sucha? Případný safety car jim neměl jak uškodit a nic jiného by jim soupeře na dohled nedostalo...

                + 4 / − 5

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • Mike17

                  Mike17

                  16:49 28.05.2014 93.99.87.XXX
                  Nechci moc mluvit za XR, ale podle mne to myslel tak, že chtěli dostat piloty od sebe. Kdyby měli stejnou strategii, jezdili by neustále za sebou a mohli na sebe pořád útočit. Což stojí benzín, gumy a vzniká riziko kolize. Takhle je dostali od sebe až na posledních pár kol.
                  A rozhodně mi nepřijde jako výhodnější strategie M-T-M než M-M-T. Jestli je některá výhodnější (nevím která a proč), pak jde o setiny. Saomzřejmě pokud nezaprší, nebo nevyjede SC.

                  + 12 / − 7

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit

                  • rock

                    17:53 28.05.2014 46.33.96.XXX
                    Rozdělit je, to by jakýsi smysl dávalo.
                    K té druhé část - nevím, v čem to mělo spočívat, ale podle simulací měl Rosberg s MTM údajně dohnat Hamiltona 5 kol před cílem a být v té chvíli výrazně rychlejší. Možná je tvrdá sada s těžkým autem menší hendikep než s lehkým; nevím, možná to bylo něco, co se projevilo jen s těmi konkrétními směsmi, na tom konkrétním okruhu a v tom konkrétním počasí.
                    Nakonec to nevyšlo. Jak to dopadlo, jsme viděli. Ten rychlostní rozdíl tam byl, ale Hamiltona dohnal v podstatě až v posledním kole a už toho nestihl nijak využít.

                    + 5 / − 4

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit
                    • Mike17

                      Mike17

                      18:18 28.05.2014 93.99.87.XXX
                      Myslím, že o tom rozdělění mluvili už po Bahrajnu.
                      Netuším jak přišli zrovna na 5 kol před cílem. To by člověk musel mít údaje z telemetrie, aby dokázal trochu odhadnout rychlosti na jednotlivých směsích. Nicméně dopadlo to nějak podle očekávání. Byli stejně rychlí v prvním stintu a v posledním kole se zase srovnali. Takže bych tam nějakou výhodu moc neviděl. 03

                      + 9 / − 5

                      ohodnotit kladně záporně

                      Reagovat Nahlásit

                      • anonym

                        18:26 28.05.2014 194.228.20.XXX
                        Když nechceš vidět - nevidíš. Co kdyby vyjel SC? Stát se může cokoliv. 02

                        + 4 / − 8

                        ohodnotit kladně záporně

                        Reagovat Nahlásit
                        • Mike17

                          Mike17

                          19:25 28.05.2014 93.99.87.XXX
                          Jo, jo. Když nechceš vidět, nevidíš. 12
                          Moje citace z 16:49: "Saomzřejmě pokud nezaprší, nebo nevyjede SC."
                          04

                          + 9 / − 4

                          ohodnotit kladně záporně

                          Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky