DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton vítězí před Rosbergem, v souboji mercedesů přiostřuje!

BAHRAJN - ZÁVOD; Lewis Hamilton měl lepší start a ve velmi tvrdém souboji s Nicem Rosbergem vedení udržel. Gutierrez přežil Maldonadovo torpédo.

Počet komentářů: 142, poslední 09.04.2014 15:20 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» odin (Hlasovalo 32 lidí) 06.04.2014 19:07

Bahrajn Vynikající podívaná. Ať teď mluví ti… »

» CaesarF1 (Hlasovalo 27 lidí) 06.04.2014 19:03

Hezky to naložil šampionovi, ten hned podal… »

» odin (Hlasovalo 22 lidí) 06.04.2014 19:35

Neboj, fandím tomu na chvostu bodovaných. Ale… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - odin
        20:46 06.04.2014 77.240.96.XXX
        Ahoj Arnouxi.
        Zas tak nepřeháněj. RedBull získal výjezdem SC. Jinak by to tak slavné nebylo. Williamsy by nepojely a Alonsa asi oba také ne.
        Jinak bych řekl, že jsi široko daleko jediný, kdo považuje motor Renault v této fázi za vynikající a spolehlivý. A to nejen mezi námi diskutujícími, ale i mezi profíky.
        
        + 11 / − 5
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Nasir
        20:59 06.04.2014 188.175.189.XXX
        Jo, před SC bojovaly FI a Williamsy o třetí flek (tedy spíš ho Massa držel, dokud by ho FI nedojely). Alonso a RB byli s určitou ztrátou až za Williamsy. On Arnoux letos rád provokuje, protože během testů většina Renault zatracovala, zatímco on mu věštil pomalu další boj o titul.
        
        + 5 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Arnoux
        21:32 06.04.2014 217.66.164.XXX
        Nasire to pomalu bych si vyprosil.Až nám vrátí body z Austrálie jsme na druhým fleku a hurá na Medvědy!!!!!!
        
        + 8 / − 5
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        21:55 06.04.2014 77.240.96.XXX
        O Arnouxových nadějích s Renaultem jsem tu četl před testy také.
        Ale zase provokuje sympatickým stylem. Takhle to mám rád.
        
        + 8 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Arnoux
        07:48 07.04.2014 217.66.164.XXX
        Kluci to nejsou provokace! Já myslel,že jen popisuju co se děje na trati a vidíme to všichni stejně!!!
        
        Před chvílí sem si přečet tabulků časů+ rychlostí v závodě a humor mně přešel.Ta ztráta na Mercedes je katastrofální a to bohužel i aut s jejich motorem.Ti snad mají ještě nákou bednu s baterkama pod sedadlem nebo co.Navíc nemají problém se spotřebou,gumama,přítlakem prostě nic.
        Asi není způsob jak to letos dohnat a kdoví jestli za rok,za dva.Možná až Marko udělá ten Redbulláckej motor.....
        
        Někde sem ve světě pochytil informaci,která mně dost vzala.V příspěvku někdo psal,že na motoru Mercedesu pracovalo 850 inženýrů, u Ferrari 120 a u Rendla 30.
        Nevím co je na tom pravdy, ale jestli jo-je to fakt celkem silnej soupeř.
        
        No nemá cenu brečet.Roztočit ve Viry dynamometr a v Číně už fakt dostanou na prd..
        
        + 5 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        08:21 07.04.2014 77.240.96.XXX
        Ty Arnouxi, nedělal jsi před sezónou a v období testů mluvčího u Lotusu?
        "Optimismus" byl v těch prohlášeních stejný. Tak jen doufám, že ti zaplatili, protože práci jsi odvedl skvělou. Než to auto vyjelo na trať, tak se ho báli úplně všichni.
        
        + 7 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Arnoux
        18:15 07.04.2014 217.66.164.XXX
        No trošku jo,ale vždyt to auto vypadalo v simulacích tak dobře....... .
        Musím ted trochu pomoct Redbullu.Jak se dostanou nahoru,musím se zase věnovat Lotusům.
        "Powered by Renault" je jedna velká rodina,která potřebuje pomoc.
        
        + 3 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        18:44 07.04.2014 77.240.96.XXX
        
        + 5 / − 6
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Nasir
        20:26 07.04.2014 188.175.189.XXX
        No to snad ne?! Jsem myslel, že chceš vidět nahoře Lotus. A ne že se tam zase nacpe RB a teprve potom, možná, když bude čas, tak pomůžeš Lotusu. Rozmysli si dobře, co děláš. Erdedy už určitě startuje auto...
        
        + 7 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - odin
        20:11 06.04.2014 77.240.96.XXX
        Colomba84 tu registruji poprvé, tak se asi neorientuje, kdo komu ze zdejších "stálic" fandí.
        Bylo vidět, že když týmy nesvazují své piloty týmovou režií už v začátku seriálu, jsou najednou závody "koukatelnější".
        Ano Peréz ukázal svoje kvality a Ricciardo taktéž.
        SC některým ublížil a někomu pomohl, to je bez debat. A Ferrari patřilo s Williamsy k těm, kterým bylo lehce ublíženo. Přesto si nemyslím, že by získali zas o tolik víc. Alonso by bránil max. 5 místo a to kdoví jestli. Spíš to vidím na 6-7 flek. A Kimi? Možná o místo výše než skončil. Žádná sláva to nebyla.
        Willíky bych viděl výše. Před RedBully.
        
        + 7 / − 6
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Duncan66
19:07 06.04.2014 89.29.32.XXX
zavod super, souboje parada, SC Maldonado sice nastval, ale zase se postaral o drama v zaveru, ikdyz nekterym jezdcum vyznamne uskodil a jinym pomohl, ale tak to holt byva vzdy. Jen nechapu, proc SC tvra vzdy tak dlouho. Proc nemaji daleko lepe vychytane pousteni jezdcu o kolo aby to netvalo 4 kola to je pres 10 minut, tohle je pro me nasrosta neschopnost.

+ 17 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  19:47 06.04.2014 188.120.195.XXX
  Procedura je nastavená tak, aby nedocházelo ke zmatkům a restart byl bezpečnější a spravedlivější. Pokud je pole roztahané, rychleji to nejde.
  
  Když ve vláčku za SC zůstávali jezdci o kolo zpět, lidi jako ty zase nadávali, že je FIA neschopná, že to nevyřeší. Když to vyřešila, zase to trvá moc dlouho. Ještěže kritizovat a nadávat je tak jednoduché, viď?
  
  + 3 / − 6
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Duncan66
    20:27 06.04.2014 89.29.32.XXX
    ano to jsou presne ty trapacke byrokraticke vymluvy, ktere bych cekal od urednika.
    Vsechno cos anonyme napsal chapu, pokud se stane nejaka poradna kolize a auta zustanou trcet na trati. Nic z toho se ale v 90% vyjeti SC nedeje. Tech komisaru je tam hafo a v takove situaci musi byt otazka vterin overit u tymu, zda jezdcum funguji vysilacky a je mozne je upozornit, aby jeli napr. vlevo, ci v pravo, ze kolem nich pojedou jezdci o kolo apod. Pokud je u tebe normalni, ze odtahnuti jednoho vozu, ktery je mimo trat a odklizeni par ulomku musi trvat 15 minut, potom jsi vhodny kandidat na misto ve statni sprave. Mi osobne a verim ze nejsem sam prijde 7 kol na vyreseni takove "komplikace" na trati a pusteni dvou aut o kolo prijde prehnane dlouhe.
    
    + 7 / − 6
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - mi88ki
      09:56 07.04.2014 165.72.200.XXX
      Ono by stačilo, aby existovala fáze SC-pouštění, v které by bylo zakázáno zahřívání gum, tedy jízda ze strany na stranu a předjížděné vozy by musely jet povinně v pravo i v zatáčkách. Naopak předjíždějící neustále vlevo.
      
      + 3 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - Duncan66
    20:28 06.04.2014 89.29.32.XXX
    navic by to pusteni jezdcu mohli signalizovat okamzite svetla kolem trati apod. Neboli slo by to urcite vyresit daleko rychleji, ale .....
    
    + 4 / − 5
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - Duncan66
    20:30 06.04.2014 89.29.32.XXX
    jsme ve 21. stoleti, takze se v momentu kolize okamzite vi, kdo je o kolo a bude pousteny atd. vsechno meri pocitac v relanem case, stejne tak je znama poloha kazdeho vozu v kazde vterine atd. Tohle se proste okecat neda.
    
    + 6 / − 6
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Skull55
      02:14 07.04.2014 194.228.11.XXX
      Ono jde spíše o čas, než závodníci o kolo zpět najedou to kolo navíc. Dřív na ně nečekali a závod restartovali jakmile to bylo z pohledu trati možné a pak na půlku pole mávali modrýma vlajkama.
      
      + 5 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Duncan66
        07:31 07.04.2014 89.29.32.XXX
        podle me to trva alespon 2 kola za SC, nez stahnou to kolo. on ten SC neni zadne orezavatko. A prave proto by meli s tim poustenim zacit drive a nemusi to trvat 5 kol za SC, nez vubec zacnou poustet.
        
        + 2 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mr_B
        14:26 07.04.2014 85.193.24.XXX
        A proč je vůbec pouští do toho kola? Proč prostě nemůžou mít o kolo méně a jenom se přesunout dozadu? Bylo by to daleko rychlejší.
        
        + 7 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Duncan66
        18:22 07.04.2014 89.29.32.XXX
        mi to prijde logicke, kdyz se sjedou vsichni, tak proc ne i ti o kolo? Potom po restartu je treba 12. 10s za prvnim a 13. ztraci cele kolo, ikdyz pred restartem ztracel treba 13. na 12. 5 sekund.
        
        + 3 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GP USA: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace měří pořadí

GP USA - PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

GP USA: Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT USA: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

GP USA: Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

GP USA: Verstappen si pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

Jak velké vylepšení veze McLaren do Miami?

Odejde Newey k Ferrari? K překvapivému kroku se vyjadřuje jeho kamarád Patrese

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 23

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté…

Novinky | 8

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu…

Fernando Alonso se stal smutným hrdinou sprintu (ilustrační foto)

Grand Prix | 6

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton vítězí před Rosbergem, v souboji mercedesů přiostřuje!

Diskuze: Hamilton vítězí před Rosbergem, v souboji mercedesů přiostřuje!

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Nasir

Arnoux

Arnoux

Arnoux

Nasir

anonym

Mr_B

Aktuálně

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari