DISKUZE K ČLÁNKU Jak se v Malajsii vyvíjely souboje týmových kolegů?

Sennova skvělá jízda Kromě fantastických výkonů Fernanda a Sergia mě velmi zaujala skvělá stíhací jízda Bruna Senny na Williamsu. Proto jsem kouknul do komentářů a dat, abych se blíže koukl na jeho závod:

Bruno v prvních dvou kolech stihl kolizi s týmovým kolegou, hodiny a návštěvu boxů, kde přezul na mokré pneumatiky. Ve třetím kole tak ztrácel na vedení přes 60s a na body cca 50. Pak zajel 4 rychlá kola, behěm kterých byl rychlejší pouze vedoucí Hamilton a jeho ztráta na body byla rázem poloviční - i díky přezouvání soupeřů na mokré obutí. Pro plavbu "jezerem v posledním sektoru" (Buttonova slova) vyjel safety car, čehož Williams využil k výměně pneumatik na Sennově voze. Ten tím přišel o jedinou pozici ve prospěch Pica a kroužil na posledním 23. místě po odstoupení Grosjeana.

Úplně jiný příběh byl pak o hodinu později "druhý" závod, restartovaný na konci 13. okruhu. Poslední Bruno stejně jako 7 jeho soupeřů zajel okamžitě pro přechodné pneumatiky a první pozici mu získali mechanici Wiliamsu, jež předčili kolegy od Caterhamu obsluhující Petrovův monopost a ještě ve 14. kole se probil Bruno před Tima Glocka - 21. pozice. V kole dalším předjel De La Rosu na pomalém HRT a zřejmě bez boje, díky včasnější zastávce získal pozice Ricciarda s Kovalainenem - 18. místo. V kole šestnáctém mu "bonusovými" zastávkami pomohli k posunu v před Button a Maldonado, regulérními pit-stopy se vzad posunuli i Pic s Karthikeyanem - a je 14. za Schumacherem na Mercedesu. Na zádá mu dýchá býček Ricciardo a před ním veterán Schumi předjíždí Kobajašiho. Trojice kolem Senny spolu bojuje a dovoluje stříbrnému šípu poodjet. V 19. okruhu ztrácí Bruno pozici ve prospěch Ricciarda po jeho krásném manévru, jenž v dalším okruhu pokořuje i Kamuje, což se daří i Brunovi po dalším objetí okruhu v Sepangu.

Ve 23. kole oplácí Brazilec předjetí jezdci Toro Roso, je 13. a stíhá německou legendu motorsportu - již o 2 obkroužení později je před Schumim a po dalších dvou kolech předjíždí Hulkenberga na Force Indii. Díky zastávkám v boxech současně získává pozice od Rosberga a Massy, čímž se poprvé v polovině závodu dostává na body - je devátý. Za nováčkem Vergnem se zdržuje 11 kol, funkčním receptem na získání jeho pozice se stává až včasné přezutí na slicky, na kterých ve 44. kole předjíždí Di Restu a obsazuje průběžnou 7. pozici v závodě. Čtyři kola nahání mistra světa Raikkonena na Lotusu, který se však na osychající trati stále více sžívá s vozem a v nové roli nejrychlejšího pilota na trati Sennovi ujíždí. Ten však přesto získává další pozici, protože "okurka" Karthikeyan se připletl do cesty i druhému mistru světa v tomto závodě, a tak se spolu s dalšími jezdci posouvá polem vzhůru ke svému konečnému 6. místu po svém nejlepší výkonu v...

S tou uvodní fotkou není něco v pořádku,Button má poloviční formuli proti Hamiltonovi:o)

Graf Graf je zajímavý, Alonso měl asi nejvíce konstantní rychlost,většinou je dobře poznat po výměně pneu postupné zrychlování a před zase naopak.Peréz škoda v tom 50 či 51. kole,přišel o hodně tím vyjetím ze zatáčky.Možná,kdyby mu neradili do vysílačky,tak to bylo jiné, zřejmě se zadumal,co a jak bude a vyjel Ted někde psali jak Vetlik nadával na Karthikeyana,že je prý "okurka" njn nadvláda Redu už asi nebude jako byla.Tím budou závody zajímavější