DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton v Abú Zabí konečně vítězí!

1. Omlouvám se, jestli jsem neodhadl Tvůj Věk. Nějak to není poznat.
2.Jestli myslíš žlábkem to malé vyvýšení, které nedosahuje ani výšky normálního obrubníku, tak to tam opravdu je. Jen nechápu jak se o něco takového dá píchnout guma. Viz závěr Pirreli, které tam nic co by způsobilo defekt nenašlo.
3. Nebyl jediný, LH zajel podle mě dál, nehledě na někoho z FI který v té zatáčce vyjel za to vyvýšení všemi 4-mi. Bylo to vidět na první videu ze statické kamery.
4.Nejen Vettel měl plnou nádrž a všichni vyjížděli na obrubníky (které jsou vyšší než ta vlnka v první zatáčce) od prvního kola. Což se děje každý závod a zatím jsem neslyšel o defektu způsobeném přejetím obrubníku.
5.LH vyjel na stejném místě, stejně jako několik dalších a FI přímo v zatáčce úplně ven, ne až za zatáčkou.
6. Jestli píchnul v první zatáčce, tak proč měl problém už při jejím výjezdu? Defekt byl prý pomalý. To mu ušel tlak předtím než píchnul? Jak mohla telemetrie ukázat něco v zaváděcím kole, když k defektu pravděpodobně došlo při startu???
7.Nechápu, proč by Horner nemohl říct, že Seb píchnul o obrubník, kdyby to tak bylo. Jsou tu piloti kteří kolidovali letos až 13x, tohle by proti nim byla úplná banalita. Ale hlavně nechápu jak si v tomto Hembery a Hamilton můžou "kálit" do vlastního hnízda. Možná sis toho nevšiml, ale Pirreli dodává gumy všem a Hamilton jezdí za Mcl. Pro lidi od Pirreli by asi bylo Tvoje vysvětlení o mnoho příjemnější, než to že se jim jedna guma nepovedla. Tak proč to nesvedli na okruh nebo na Vettela, když to tak podle Tebe bylo?
To jsou tak blbí???
8.Podle Tvé fyziky by nedojel nikdo.

To že někomu odejde guma se běžně stává (Schumi ve Spa) a vždycky se to projevilo až během jízdy. Na to člověk nemusí vytvářet neuvěřitelné teorie. Ale pokud si potřebuješ kompenzovat frustrace tím, že budeš hledat nějakou blbost na Vettelovi, tak Ti to dopřeju a nebudu už reagovat. Měj se.