http://pbs.twimg.com/media/GAHFgAYasAAx3_-… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU GP MIAMI: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí
Lando Norris absolvoval 109 závodů a patnáct z nich dokončil na stupních vítězů. Ten stodesátý mu přinesl to, oč přišel před třemi roky v Soči. Využil výhody, poskytnuté mu safety carem a sesadil z piedestalu dominantního Verstappena.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: GP MIAMI: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Hwrychlik H.
10:33 06.05.2024 109.81.126.XXXF1 je čím dál větší tragikomedie z pohledu rozhodování komisařů. Magnuma nemusím vůbec, ale za co proboha dostal tuto penalizaci? Souboj v první zatáčce, auta vedle sebe, pokračuje to v druhé zatáčce a soupeř to zavře když má druhého vedle sebe. Proboha, kdo to rozhoduje? Nějací nýmandi kteří v životě nezávodili?
Souhlas s trestem pro Sainze, ale jak proboha posuzují to vytláčení mimo trať? OP ho normálně vyvezl mimo trať a bez toho by byl CS před ním. Takže měl pozici přepustit a nebo dostat trest.
To samé LS. To že se dostal mimo trať bylo jen a jen tím, že ho soupeř vyvezl. A že se dostal takto mimo trať před něho? Naprosto v pořádku, protože by ho normálně předjel nebýt vyvezení.
A ten manévr Pereze po startu? Co to mělo být? Na začátku podobné jak ve sprintu LH. Ale tím to končí. LH normálně zatočil do zatáčky ale k jeho smůle se soupeři vrátili do stopy a došlo ke kolizi. Zde měl být trest. A Perez měl jen štěstí, že nedošlo ke kolizi. Ale pokazil start oběma F a získal tím OP.
Předjetí závodu bylo od LH na Tsunodu venkem v jedné z nejpomalejších zatáček.
A ta komedie se SC, no comment. -
-
-
GRAHAM
09:09 06.05.2024 109.81.115.XXXTak jsme se dočkali.
Jinka ten upgrade by měl prý ještě mnohem fungovat na úplně jiných okruzích. Takže to je dobrá zprava. Samozřejmě i soupueři budou vylepšovat, Ferrari už teď na Imole.
Jinak je potřeba poděkovat i Piastrimu, ten rozjel začatek rychleji než ostatní potřebovali.
Myslím že je na co se těšit.
-
-
Kaša
08:39 06.05.2024 82.142.123.XXXJoooooo! Je to tam!!! Jako dlouholetý fanoušek McLarenu jsem nadšen. Lando měl štěstí se SC ale rychlost měl skvělou a myslím že i kdyby mu to nepomohlo, tak by se Max zapotil. Tak doufejme první vítězství z mnoha. Právě jsem věřil v tyto vylepčení. A to byla trať která neměla pořád McL sedět! Uvidíme jak si povedou na ostatních tratích a taky co dovezou ostatní - hlavně RB a Ferka. Ale vidím sezonu opravdu nadějně!
-
tom11
07:27 06.05.2024 194.212.104.XXXLando super
Moc mu pomohl SC, ale opravdu mne překvapilo, že po restartu na něj Max neměl. Že by poškození po kolizi s "patníkem"? No, uvidíme ve vyjádřeních.
Škoda, že Piastriho sundal Sainz. +5s za zničení závodu se mi zdá dost mírné. A to, že nezvládnu vlastní auto, pokládat za polehčující okolnost, docela nebezpečné pro budoucnost.
Na kdyby se nehraje, ale kdyby Piastri jel do boxů o chvilku později...
A co říct k totoédu Sergio v první zatáčce? No, měl neskutečnou kliku, že netrefil Maxe. To vy asi bylo to poslední, co by v RB předvedl.
Jinak pěkný závod, na který stálo za to si do noci počkat
-
RoBertino
09:37 06.05.2024 185.63.97.XXXMax chvíli po restartu prohlásil, že nemůže auto vůbec nasměřovat do zatáčky, možná tam nějaký malér byl, protože ten patník netrefil jen přední spoiler, ale mohl udělat i něco se závěsem. U Sainze jr. bych tak příkrý nebyl a podíval se na to z dalších dvou hledisek. Ano, Carlos mohl být mírně naštvaný, protože si ve sprintu neporadil s Ricciardem a tady mu hrozilo to samé, navíc tu mohla být určitá frustrace, že mu v 34. kole Oscar nedal dost prostoru v zatáčce 11, což komisaři označili šalamounsky jako "výhoda nebyla dost jednoznačná", ačkoliv Ferrari muselo všemi koly mimo trať. Otázkou je, kdyby tam Španěl neuhnul a došlo ke kolizi, co by se dělo pak. Ale to je ono kdyby. Těch případů, kdy pilot nezvládl vůz a následovala kolize je plno a většinou se netrestají vůbec - tady si já osobně myslím, že Sainz jr. nejednal úmyslně a Piastri dost možná (z mého pohledu) moc chtěl tu pozici zpátky. Což je v pořádku, sešly se zkrátka nepřiznivé okolnosti.
Navíc jsem si pouštěl asi pětkrát kolizi Magnussen a Sargeant a stále více nabývám na přesvědčení, že Logan prostě natvrdo zatáčku zavřel a nekoukal, jestli tam ještě někdo je. A jsme v Miami, tam se jediný US pilot nejspíš trestat nebude - zvláště když je Magnussen trestancem víkendu...-
Kaša
10:13 06.05.2024 82.142.123.XXXTaky se mi některé trestání moc nelíbí .... třeba Magnum vs Seargant bych spíše dal vinu amíkovi, protože Magnum už byl vedle něj "výraznou částí" a Seargant mu měl nechat místo. Taky třeba hodnocení manévrů kdy jeden vyveze druhého mimo trať (např. Piastri vs Sainz), tak by měl pak ten vyvezený dostat místo zpět. A taky třeba kolize těch samých byla ohodnocena přísně - pokud tedy komisaři nerozhodují dle následků, což F1 dlouho popírá ale realita říká opak.-
RoBertino
11:25 06.05.2024 185.63.97.XXXKašo, především měl Logan po levé ruce dost místa na to, aby se necpal za každou cenu doprava. Spíš mi přijde, že se vůbec nedíval do zrcátek, kde je soupeř, prostě já jsem doma a jedu a všichni mi jděte z cesty. Upřímně se divím, co ještě v F1 pohledává (peníze neřeším).-
Kaša
11:44 06.05.2024 82.142.123.XXXSouhlas, prostě šanci dostal ale nemá na to rychlost. Vcelku sympaťák. Z Magnuma se dělá skoro monstrum ale on i čestně přiznal že to co dělal včera bylo přes čáru. Správný chlap! Myslím že když někdo vytlačí soupeře mimo trať a pak ho nepustí před sebe, tak musí přepustit místo nebo dostat penále! Bohužel často to bylo v téhle GP špatně posuzováno.Trest pro Sainze ještě vpoho, předjížděl ale pak mu to ještě uklouzlo. Oscar měl ale pozici vrátit už předtím. Některé rozhodnutí komisařů špatné .... třeba Chceco co předvedl tak mohl smést Maxe i obě Ferrari - jel jak blázen!-
RoBertino
11:47 06.05.2024 185.63.97.XXXProblém je v tom, že Checo vlastně nikoho netrefil a de facto ani neohrozil - všichni se mu dokázali (na rozdíl od kombinace HAM, ALO, STR, NOR ve sprintu) včas vyhnout, byť to jejich závod ovlivnilo. Sám si někdy říkám, že občas to je až úzkostlivé posuzování, ale když už, tak opravdu konzistentně a ne ve stylu - hodíme si mincí a uvidíme, co padne, pak rozhodneme.-
tom11
12:33 06.05.2024 37.48.0.XXXtak o konzistenci v rozhodování komisařů tu debatujeme skoro po každém závodě, když se něco stane. když do něj jakkoliv zasáhnou, nebo naopak nezasáhnou a máme pocit, že zasáhnout měli.
je fakt, že to nemají jednoduché a určit jasná pravidla je velmi složité. každý okruh, každá zatáčka jsou jiné a nastávají na nich velmi různé situace.
osobně si myslím, že do závodů zasahují, oproti dřívějšku, o dost častěji. možná to je jen můj pocit a ty mi to svou statisticky dokonalou historií vyvrátíš, ale připadá mi to tak. piloti jsou, podle mě, agresivnější při vědomí velké pasivní bezpečnosti a souboje jsou těsnější, než dřív. navíc v podstatně větších rychlostech, které zejména v zatáčkách vozy dosahují. když to sečteme, máme tu za jeden závod tolik potencionálních věcí k řešení, že by to chtělo celé stádo komisařů.
a taková kacířská myšlenka - případně z toho lidský faktor vyloučit. zadat do IA všechny situace za posledních X let, zadat jí aktuální pravidla a nechat jí, ať průběžně při závodě vše řeší bez zásahu komisařů
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
-
Neděle
- Závod (7:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
