![01](https://autoroad.cz/images/front/discussion/smiles/01.png)
DISKUZE K ČLÁNKU GP BAHRAJN: Ve starých kolejích - Verstappen si povodil zbytek světa
Jestliže se po testech zdálo, že by mohlo dojít k jistému posunu sil, tak úvodní závod rozmetal jakékoli pochybnosti - Red Bull či spíš Max Verstappen stále dominuje startovnímu poli a to způsobem, jakému se obvykle říká dominantní
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: GP BAHRAJN: Ve starých kolejích - Verstappen si povodil zbytek světa
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
huhukoktejl
23:25 09.03.2024 78.80.104.XXXDepresivni je, ze bylo hodne vyraznych rozdilu i mezi auty v prvni destitce. A Hul byl na desatem miste svetelne roky a za devatym. Zatim jsem ohledne zaj8mavosti teto sezony na bodu mrazu. Kdyz uz i Perez jede bez problemu druhy ... -
Senor
10:24 04.03.2024 89.111.73.XXXJinak zklamani vcelku RB, rychlost trochu chybela, uvidime dalsi zavody.
Prijemne prekvapil Alonso v poslednim stintu, kdy drzel jako jediny krok s Maxem. Takze na Alonsa jsem zvedav. Ikdyz to bude asi zase celkove tymove sam proti ostatnim tymum -
Senor
08:34 04.03.2024 89.111.77.XXXOcekavany vyprask se stal skutecnosti. Jestli auto sedne i Checovi, tak neni o cem. Uvidime co Ferrko, jestli se auto dostane do formy a Mergl, jestli to uchladi.
Pravda je, ze Honda, zvedla odolnost sveho motoru a moznost zetezovani vyssi teplotou, takze motor nepotrebuje tak velke chladici otvory. Jak rika Kakuda-san, zvysenim tepelneho limitu, prispeli nemalou merou k agresivnimu designu.
Nezbyva, nez se tesit na VC Japonska, kdy by mel prijit upgrade a snad neco na styl nulovych bocnic. Tak uvidime, jakym smerem se design posune. -
GRAHAM
11:30 03.03.2024 109.81.115.XXXJá myslím že to Max nebude mít tak lehké, jak se zde píšete. Bude trať od trati. Občas to mela bude. Vydržte pár závodů.
Chtělo by to více proměnných, přál bych si vrátit tankování a více možností pneumatik.
Mclaren brzo nasadí velké vylepšení, takže jsem rád, že už teď lze říci, že bude v TOP týmech v předu a občas si to rozdá i s Redbullem. -
Mac_
08:06 03.03.2024 86.49.87.XXXNechci přehánět nebo rozebírat detaily, jen konstatuju: dvakrát jsem během závodu usnul. I tak, Verstappen pochopitelně jezdec dne, ale všichni chápou, že by byla nuda ho dokola vyhlašovat, takže Sainz zaslouženě. Jen navrhuju, aby to bylo spravedlivé - vyhlašovat jenom druhého nejlepšího a prvního vynechat -
-
MeVo
18:33 02.03.2024 109.105.46.XXXSainz se bude chtít letos na Leclerca vytáhnout a první zavod se mu to i podařilo.
McLarenu moc nechybí, pokud udělají během prvních pár závodů takový progres jako minulý rok (cca o 2-3 desetinky víc než ostatní) tak budou bojovat o bedny. Jinak už můžeme pogratulovat Redbullu, minimalně k mistrovi světa v podobě Maxe, tomu to nikdo nevezme. Bojovat se bude od druhého místa dolů, což je trochu smutný ale nedá se nic dělat, když nikdo není schopen odvést lepší práci než Redbull, respektive Max. -
-Tony-
18:32 02.03.2024 193.165.96.XXXLituji ty lidi, kteří několik měsíců vydělávaj jen na to, aby viděli některý ze závodů naživo … Dát polovině pole celé kolo a ještě si to dvakrát odkroužit v pohodě na červených, to je prostě masakr! A to je teprve první závod … Navíc v případě potřeby má Red Bull neskutečný vývoj v průběhu sezóny, takže pokud neodejde technika nebo Verstappen nebude kolidovat, tak lze jen tipovat od druhého místa dál, bohužel. Fernando měl pravdu …-
GRAHAM
12:00 03.03.2024 109.81.115.XXXV Bahrajnu byla červená C3, takže zas tak měkká nebyla. Vsadím se, že výher bude mít Verstappen méně než loni a že to za určitých okolností bude velká mela a zajímavé závody. Takže si myslím , že Fernando pravdu opět mít nebude. Vidíš to moc skeptucky. A i kdyby, závody F1 přímo na okruhu jsou zažítek, i když Max takhle dominuje.
-
-
Aktuálně
Poslední závod 1.9.2024
GP Itálie53 kol (306.720 km)
Autodromo Nazionale di Monza
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
- Závod (15:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek