DISKUZE K ČLÁNKU GP SINGAPURU: Série Red Bullu skončila, dramatický duel tří týmů o vítězství patří Ferrari, Pérez nakonec potrestán

Pod "starými" světly, ale v nové podobě - tak letos přivítal Singapur po konci evropské části sezóny F1 smečku vyznavačů "šíleně rychlých kol. S ohledem na postavení na startu se dalo očekávat, že "nekonečná" série Red Bullu se stane minulostí.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: GP SINGAPURU: Série Red Bullu skončila, dramatický duel tří týmů o vítězství patří Ferrari, Pérez nakonec potrestán

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 88, poslední 21.09.2023 16:36 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» RoBertino (Hlasovali 4 lidé) 17.09.2023 17:03

Já bych Sainze tak nedegradoval. Dokázal Landa… »

» Qasen (Hlasovali 3 lidé) 17.09.2023 17:02

Konečně taky někdo zmínil Landa - vždyť nebýt… »

» RoBertino (Hlasovali 3 lidé) 17.09.2023 20:28

Opravdu zajímavý a fundovaný názor - zejména… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Mike17
14:51 20.09.2023 185.149.130.XXX
Ještě se mi líbila změna okruhu. To narovnání na konci závodění jen prospělo. Jen to tam chtělo to čtvrté DRS a mohli jsme se dočkat o nějaké to předjetí víc.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Hwrychlik H.
14:47 18.09.2023 90.182.63.XXX
Asi o tom 1+2 byli hodně přesvědčeni. Protože jinak bych předpokládal že rozdělí při tom VSC strategie a pro nové pneu zajede jen ten vzadu. A ten vepředu že mu může případně i pomoci.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Mike17
09:54 18.09.2023 185.149.130.XXX
Přál jsem to Landovi, škoda. Ale díky Mercedesu a jeho stratégům za parádní závěr.
Co mne dostalo, byla týmová režie Ferrari. Říct pilotovi, že má jet schválně pomalu a že je nezajímá, jestli se soupeři dostanou do DRS a předjedou ho....
Marně vzpomínám, jestli to někdo z dvojek někdy slyšel.
Havně moc nechápu důvod. Nemůžu přijít na jiný než strach z toho, že by Charles Carlose podsekl.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Kaša
  11:07 18.09.2023 82.142.123.XXX
  Majku, od tebe bych čekal víc! Však to od Ferrari bylo všechno o taktice jak uchmatnout to důležité vítězství!!! Kdyby byli Carlos a Charles naopak v pořadí, tak takový příkaz dostane i Carlos.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    11:35 18.09.2023 185.149.130.XXX
    A ty si pamatuješ, že někdo někdy slyšel, že má jet pomalu? Slyšel jsem, že nemá útočit na kolegu, to mockrát.
    A jak to ovlivnilo taktiku? Na výsledku závodu to nezměnilo vůbec nic. I kdyby nejel SC, nemělo to smysl.
    Čekám od tebe víc.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Kaša
      12:24 18.09.2023 82.142.123.XXX
      Příkazy od týmu schválně jet pomalu kvůli taktice a dokonce pomoct týmu? - několikrát. Často v Monaku naposledy McLaren. I jinde by se tyto situace našly.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Hwrychlik H.
        12:28 18.09.2023 90.182.63.XXX
        Přesně tak, v Monacu se stává, že po pitstopech kdy už není šance na předjetí tak jedou pomaleji než někdo kdo je za nimi o kolo. Jedou prostě tak aby jim vydržely pneu až do konce a ví, že je za normálních okolností nikdo nepředjede.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        12:36 18.09.2023 185.149.130.XXX
        Já nepíšu o tom, že tým upozorní pilota, že má šetřit gumy, nebo že má blokovat co nejvíc konkurenci, případně když pilot sám schválně brzdí soupeře, protože ví, že ho nemůžou předjet. To už tu bylo.
        Já se ptám na situaci, kdy tým nařídí pilotovi, aby jel pomaleji, než jeho týmový kolega.
        Smysl jsi mi nevysvětlil. Kromě toho, že smyslem měla být obava z podseknutí Charlese.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Kaša
        14:16 18.09.2023 82.142.123.XXX
        ... však to co píšeš v první a druhém odstavci je prakticky to samé - taktizování týmu.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        15:08 18.09.2023 185.149.130.XXX
        Že máš šetřit gumy je někdy potřeba, ikdyž to může být zástěrka pro TR.
        Že se máš bránit předjetí je normální.
        Když někdo brzdí sám, je to jeho věc.
        
        Tohle je trochu vyšší liga zpomalit vlastního pilota, přestože jsou bodově vyrovnaní a výkonnostně s přimhouřením oka taky.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Loqenc
  15:43 18.09.2023 85.71.3.XXX
  Obvykle ten kdo je vepředu, tak jde do boxů dřív. Charles ale startoval na měkkých, takže se předpokládalo, že pojede dřív do boxů. A aby nepodsekl Carlose, tak mu měl nechat 5s náskok. Byli tak domluvení už před závodem. Ten náskok se hodí i když vyjede SC. Můžou pak odbavit v boxech oba jezdce v jednom kole bez větší ztráty.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    15:52 18.09.2023 185.149.130.XXX
    Takže vlastně potvrzuješ, co jsem psal. Byla tam obava o podseknutí. Pokud byli domluvení před závodem, nebylo se snad čeho bát. Leclerc nemusel jezdit rychlejší kola, případně přepustit pozici. Takto zbytečně riskovali ztrátu druhého místa.
    A SC? To samé se přece může udělat po vyvěšení žlutých vlajek během 5s. Navíc se jim to moc nepovedlo. Nechali ho tam stát tak dlouho, až přišel o 3 pozice.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Hwrychlik H.
      16:40 18.09.2023 90.182.63.XXX
      TVL, jak to asi měli v těch boxech udělat? Tam doplatili na to, že měli stání těsně před Mercedesem a LEC zablokoval LH. Jinak by ztratili maximálně 1 pozici.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        17:05 18.09.2023 46.135.1.XXX
        Možná, kdyby neměli tak velkou mezeru mezi výměnou Sainze a Leclerca, mohli to stihnout před ním.
        Mechanici tam stáli jak trubky a čekali, až Charles přijede.
        No jo, ale to by nesměl mit ztrátu menší než 5s.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - jumpman
      18:27 18.09.2023 95.80.230.XXX
      sorry, ale tohle spískal hamilton, zastavil tak, aby leclerka zablokoval, za mě na pentli... Leclerka neměli kam vypustit, okno měl, ale hamilton stál napříč boxy, aby leclerk nemohl opustit stání před russelem...
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Hwrychlik H.
        19:22 18.09.2023 90.182.63.XXX
        Aha, zase nějaká jitrnice (pardón pravidlo) které svět neviděl. Když jde o LH tak u některých cokoliv udělá je na pentli.
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        09:20 19.09.2023 185.149.130.XXX
        To jsem nezaregistroval. Viděl jsem jen záběr z kamery na boxy Ferrari a čekali tam jak na příjezd Leclerca (nebýt těch 5s, stihl by to možná před Hamiltonem), tak dlouho po přezutí. Neviděl jsem proč.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Hwrychlik H.
        09:44 19.09.2023 90.182.63.XXX
        Samozřejmě by to nestihl, protože tam před LH jeli ještě GR a LN. A Ferrari tímto odstupem chránilo první místo CS. Protože pokud by tam přijel LEC moc brzo, tak by hrozilo, že ostatní zablokují CS v boxovém stání. A rozestupy za LEC by byly pořád stejné, ať dělal mezeru nebo nedělal.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        18:31 20.09.2023 95.80.230.XXX
        podívej se na záznam, vždy při double pit stojí druhý pilot zajetý za prvním v podstatě ve slotu, hamilton stojí cca 8 m před místem kde by měl stát šikno před výjezdem z boxů ferrari a čeká, než odjede russel, jinak by leclerk byl opět na druhém místě... za mě jasné nesportovní chování
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Hwrychlik H.
        12:11 21.09.2023 90.182.63.XXX
        Jasně, i kdyby stál šikmo před stáním, tak tam musí nechat místo pro mechaniky a jistě by pak LEC mohl vyjet.
        A také zajímavé, že nikdo z Ferrari na toto téma ani nepípl. Dobře si byli vědomi toho co dělají, že tím rozestupem chrání první místo i za cenu toho že LEC ztratí. Ale to by holt nechtělo mít nasazené slepecké brýle.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

1
2
3
4
5
Další

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU GP SINGAPURU: Série Red Bullu skončila, dramatický duel tří týmů o vítězství patří Ferrari, Pérez nakonec potrestán

Diskuze: GP SINGAPURU: Série Red Bullu skončila, dramatický duel tří týmů o vítězství patří Ferrari, Pérez nakonec potrestán

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome