DISKUZE K ČLÁNKU GP EMILIA ROMAGNA: Rekordy jen prší, Mercedes slaví titul + VIDEO

Od roku 2006 zela trať v Imole - tedy ze strany F1 - prázdnotou. Letos díky komplikovaným podmínkám a výjimečné situaci přišla opět ke slovu a dostála své pověsti. Závod byl patřičně dramatický, provázený smůlou i štěstím zúčastněných.

Počet komentářů: 94, poslední 02.11.2020 09:40 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

Lobo
21:27 01.11.2020 89.102.79.XXX
Mercedes po Imole slaví už sedmý triumf v Poháru konstruktérů v řadě, tím překonal stáj Ferrari, které se šest vítěství zdařilo v letech 1999-2006.
Nemá to být 1999-2004 ???

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Ferda
  21:35 01.11.2020 46.47.176.XXX
  A to se říkalo, že se výkony vozů budou postupem času srovnávat a zatím je to tak, že už teď druhý tým na Mercedes ztrácí více než polovinu bodů.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Mansell_fan
    22:10 01.11.2020 37.188.164.XXX
    Jo to říkal Wolff tuším někdy 2017. Nechte pravidla stejná, nakonec nás všichni doženou. Vtipálek
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      22:28 01.11.2020 109.81.213.XXX
      Oni se ale pravidla mění a to dost často. Každý rok něco....letos třeba zmizel kvalifikační mód, který konkrétně nejvíce ublížil Renaultu. Pomohl Ferrari a kapku i Hondě a Mercedes z výkonu neztratil skoro nic. Wolff ve finále z logiky věci pravdu má....
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - Fanda.LH
    22:30 01.11.2020 83.240.60.XXX
    Tak 2017, 2018 se bojovalo o tituly s Ferrari... Kdyby to Ferrari nepodělalo strategicky, tak Mercedes mohl reálně ostrouhat...
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Fanda.LH
      22:38 01.11.2020 83.240.60.XXX
      Vůbec se to nedá soudit jestli to něco změnilo, zatím jsme žádnou změnu nezaznamenali...
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      22:45 01.11.2020 91.245.26.XXX
      Mikro změna řekl bych
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        23:26 01.11.2020 109.81.213.XXX
        Já si pamatuji velké změny. Mam na mysli éra nových motorů a dominance Mercedesu.Prej male změny.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        07:06 02.11.2020 90.182.169.XXX
        Pěkně jsi to otočil aby ti to vycházelo Však píšeš o každoročních změnách a vypichuješ letošní zákaz módu motorů.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        07:22 02.11.2020 109.81.213.XXX
        Tak se podívej kolik těch změn bylo od roku 20w4 ...a já ti pak vysvětlím dlovo mikro.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        09:40 02.11.2020 90.182.169.XXX
        Dílčí změny ano ale zásadní změny proběhly akorát v pravidlech na sezonu 2017, kdy si poměrně výrazně měnilo aero. Což se odrazilo i v tom, že Mercedes rázem nebyl super dominantní jako roky před tím.
        Jinak si na výraznější změny měnící rozložení sil nevzpomínám.
        
        Maximálně tak dovysvětlování pravidel ohledně PJ kdy (ma)FIA zarážela Ferrari vychytávky na motorech
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GP USA: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace měří pořadí

GP USA - PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

GP USA: Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT USA: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

GP USA: Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

GP USA: Verstappen si pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

Jak velké vylepšení veze McLaren do Miami?

Odejde Newey k Ferrari? K překvapivému kroku se vyjadřuje jeho kamarád Patrese

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 23

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU GP EMILIA ROMAGNA: Rekordy jen prší, Mercedes slaví titul + VIDEO

Diskuze: GP EMILIA ROMAGNA: Rekordy jen prší, Mercedes slaví titul + VIDEO

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Aktuálně

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari