DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes o přenosu technologií a synergii mezi F1 a vývojem silničních vozů + FOTO

Ono sa to (mozno) do urc. miery zmeni, ked zacne "naozajstny" vyvoj - teda: uz budu vyladene "vsetky" detaily vc. spolahlivosti. Ale aj tak vela neocakavam, ze sa bude nejak "strasne vela" transferovat do civilnych aut. To mozno este snad elektricka cast, prip. nejake napady v riadeni/ovladatelnosti hybr. systemov.
Stale tvrdim, ze prechod na hybrid bol dobry (len) pre automobilky - ale z hladiska stopenia penez, nejakej tej cinnosti/zamestnanosti a reklamy.
V spalovacom motore sa uz nejaky zasadny prevrat zrejme neudeje, v elektropohonoch ale maju nastastie dostatok priestoru. Len neviem, ci to uz tiez neni "zbytocne", ked sa uz startuje cista E-Formula.

Osobne davam prednost "uřvanym" V8+. Ludia co maju problem pochopit ludi, co to tie stare monstra maju/mali radi odporucam - napr. nachvilu zmenit oblubenu hudbu za nejaku, co nemaju moc v laske - to je ten isty pocit (vobec to nieje o "brzde pokroku"!).
Na druhej strane - F1 uz nikdy nebude "ta" co bola a treba sa s tym nejak zmierit... ...ja osobne napr. som sa s tym zmieril tak, ze som tento rok odmietol "vstupenky" na GP AT a GP HU.
Uz ma to v podstate nicim nenaplna, nepotrebujem vediet, ze "toto je najefektivnejsie, ci hento stravilo v aerotuneli 300hodin..." Chybaju mi proste určité (zmyslove) "pocity" a to uz asi len tak nepride - ale samozrejme neberiem nikomu, ze si tam najde nieco niekto iny.