DISKUZE K ČLÁNKU Symonds o procedurách při nájezdu na rošt: Jak připravit co nejlepší start?

Pat Symonds pro F1 Racing vysvětluje, co se všechno děje v úvodním kole, kdy pilot vyráží před startem z boxů na startovní rošt. Co je všechno třeba zajistit z technického pohledu, jakou práci vykonávají piloti a inženýři, jak se zahřívají pneumatiky nebo jak se hledá záběr spojky?

Počet komentářů: 15, poslední 22.03.2013 14:27 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Zix. (Hlasovali 3 lidé) 15.02.2013 10:09

Díky.

» Zix. (Hlasovali 2 lidé) 14.02.2013 17:50

převodovka/řadídí páka Když Symond tvrdí,že to… »

» Zix. (Hlasovali 2 lidé) 14.02.2013 17:53

článek z F1news Kdysi ste tu psali o tom jak po… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Lucas
22:45 21.03.2013 94.112.218.XXX
Zdravím, mám dotaz na ty pneu co používají při nájezdech na startovní rošt...to používají ty samé co pak do závodu samotného? Kolikrát totiž při otevření PIT-LANE půl hodiny před startem ještě několikrát dají okruh, než se 15 minut před startem uzavře....

+ 1 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr
  09:10 22.03.2013 109.81.245.XXX
  Před startem si mohou dát několik zahřívacích kol, nemusí k tomu používat pneumatiky, na kterých budou startovat. Na startovní rošt ale před samotným startem musí PRVNÍCH DESET najet na těch pneumatikách, na kterých se kvalifikovali.
  
  + 1 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Lucas
    14:27 22.03.2013 94.112.218.XXX
    To bylo rychlé, děkuji za odpověď i za objasnění. To zahřívací kolo před startem mi je jasné, tam je těch prvních deset na pneumatikách z kvalifikace - a teď už teda i vím, že ta čtvrthodinka určená pro nájezd z boxů na startovní rošt se absolvuje na pneu jiných než do závodu.
    
    + 1 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Jaja
11:56 15.02.2013 217.170.102.XXX
Dobrej článek. Redakci dávám 1+

+ 5 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr
  12:01 15.02.2013 109.81.245.XXX
  Děkujeme.
  
  + 2 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Zix.
    23:10 16.02.2013 78.102.27.XXX
    A jak to je pls s těma řadícíma pákama/převodovkama? Docela by mě to zajímalo,Symonds mě docela zmátnul.
    
    + 2 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Petr
      00:07 17.02.2013 78.157.160.XXX
      Co konkrétně myslíš? Mají pod volantem na každé straně spojku, řadí pádly vedle ní, přitom ji ale mačkat nemusí (převodovka je poloautomat).
      
      + 1 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Zix.
        09:23 17.02.2013 78.102.27.XXX
        Takže je jen na nich jestli si řaděj?
        Jinak myslim normálně řazení jako je v autech většinou 1-5 nebo i výš.
        
        + 2 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Zix.
17:53 14.02.2013 78.102.27.XXX
článek z F1news Kdysi ste tu psali o tom jak po 1x jel Chandhok s vozem F1,nemá pls někdo odkza na ten článek?Já ho totiž nemůžu najít.
Pokud si to teda nepletu s tímhle. [odkaz na stránku]

+ 2 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  07:47 15.02.2013 109.81.245.XXX
  [odkaz na stránku]
  
  + 4 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Zix.
    10:09 15.02.2013 78.102.27.XXX
    Díky.
    
    + 3 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Zix.
17:50 14.02.2013 78.102.27.XXX
převodovka/řadídí páka Když Symond tvrdí,že to pilot sám zařazuje,tak ona neni automatická?
Sem myslel,že je.

+ 2 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
anonym
12:22 14.02.2013 88.101.170.XXX
Tlak pneu Stejně to s tím tlakem nedává smysl, vyšší tlak na startu by znamenal ještě vyšší tlak v závodě...
Nevýhodu na startu vlivem zmenšení kontaktní plochy.
Při nižším tlaku je vyšší styčná plocha.

+ 4 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Jaja
  12:02 15.02.2013 217.170.102.XXX
  Zřejmě se pneu při ostrém startu dřív zahřejí a tím mají lepší přilnavost. Při výměně bude tlak v pneu nižší.
  
  + 2 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Kapor
15:21 13.02.2013 194.160.178.XXX
Ako vidieť piloti musia byť veľmi pozorní a opatrní už pri nájazde na rošt,.. ...aby mohli dobre odštartovať, pričom aj táto fáza pred závodom je veľmi dôležitá, aby jazdec spolu s tímom včas odhalil zlé nastavenie, alebo chybu, ktorú je možno zažehnať prestavením jednotlivých parametrov. Vcelku je to pekne opísané a vysvetlené, preto každý o tomto procese môže získať predstavu o tom, že ak neprebehne dobre táto fáza, potom nemôže prebehnúť bez komplikácií ani samotný štart.

+ 6 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
  Lance STROLL
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
  Lando NORRIS
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Norrisovi se podařilo ovládnout povětrnostní ruletu v Šanghaji (ilustrační foto)

Grand Prix

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Symonds o procedurách při nájezdu na rošt: Jak připravit co nejlepší start?

Diskuze: Symonds o procedurách při nájezdu na rošt: Jak připravit co nejlepší start?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Jaja

anonym

anonym

Jaja

Kapor

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit