DISKUZE K ČLÁNKU Rozhovor s Tostem o trhu s piloty a situaci Toro Rosso. Prozrazuje, kolik ztrácí jejich motor

Tost tím myslel ztrátu loňské specifikace Ferrari (s kterou jezdí) na letošní Mercedes.

To mne právě překvapuje, že nedokázali být lepší než dnes dva roky stará jednotka.Ale dá se tomu rozumět tak, že chtěli hlavně mít dobrý koncept a získat vědomosti co a jak se chová.Nakonec vyvíjet motor je problematické( v sezóně) a je jasné že už hodně dávno věděli, že se budou věnovat jednotce pro rok 2017, akorát se to neprezentovalo, protože by každému bylo jasné, že se na sezónu vykvajzli.Takže to chápu a i jsem si to lehce myslel.Je tedy dobré že rekuperace je dobrá, to se přiští rok šikne a teď jen udělat dobře spalovací motor a tuším že maj problém s těžištěm, proto ty rychlé zatáčky toliko nejdpu ne? I když tam bude hrát roli i přitlak, když má někdo o 80 koní více, přetlačí to mnohem větší přítlak, než si může dovolit Mclaren, tak snad to přiští rok zvládnou....i když imho Honda bude dobrá až ten další rok, ten čas ny vývoj nejde dohnat zcela lehce.Což se však s neomezeným vývojem motoru zlepší...mysl=im rychlost dohnání výkonové ztráty... Uvidíme.