DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton: Přeskočit McLaren, Lotus i Ferrari a být na druhém místě, to je ohromný úspěch

Lewis Hamilton je v rozhovoru pro Sky Sports velmi spokojený s výsledkem v Austinu, kde v závodě měl odpověď pro Nica Hülkenberga i Fernanda Alonsa a dojel čtvrtý. Pochvaluje si i výměnu šasi, vůz byl jako den a noc.

Počet komentářů: 23, poslední 21.11.2013 13:05 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» mi88ki (Hlasovalo 17 lidí) 19.11.2013 09:07

Gumy Pořád jen čtu, staral jsem se o gumy a ty… »

» TarAg (Hlasovali 4 lidé) 19.11.2013 15:37

F1 is all about downforce. To jsem kdysi kdesi… »

» Thomy (Hlasovali 3 lidé) 19.11.2013 15:51

GP2 je trosku neco jineho, tam vsichni… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Jens
09:02 21.11.2013 109.81.245.XXX
Hloupé stížnosti na pneumatiky Pirelli Na gumy si jezdci a spousta dalších lidí stěžovala vždy: vždy chtěli, aby byly výkonnější, vydržely více, atd..
Pro zajímavost foto Goodyearu Jimiho Clarka z 60. let: [odkaz na stránku]

+ 1 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Situs
10:18 19.11.2013 89.24.105.XXX
Smesne chlacholeni o uspechu, jedinej tym kdo se muze chlacholit je RB. Hamilton mel mnohem vetsi anbice a nejak se mi zda ze uz neni ten dravec. Spokojit se s timto? Musi chtit prece mnohem vice. Bude rad kdyz mezi jezdci skonci 3, dle me ho Webber jeste da. To ma byt uspech? Skoncit 4? . Mercedes skonci 2 a Ham 4? To neni uspech.

+ 3 / − 14

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Duncan66
  10:45 19.11.2013 89.102.3.XXX
  nikde nevidim ze je spokojeny Lewis. Pouze rika, ze je to obrovsky uspech pro tym, ze se to necekalo. Jak tym, tak Lewis pred sezonou rikali, ze letos se bude muset obejit bez vitezstvi v zavodech a uspechy prijou az v dalsich letech, takze letos Mercedes urcite nad plan. Z tretiho mista v sampionatu neni spokojeny zadny pilot, zvlast pokud je to mistr sveta.
  
  + 11 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- zeto
  18:34 19.11.2013 85.71.36.XXX
  Možná, že bys si měl zjistit význam slova chlácholit. To za prvé. Za druhé - být dravec na gumách letošní specifikace jde asi tak +- 5 kol. Pak zjistíš, že jsi sice dravec, ale chromej, takže je to to na pytel.
  
  + 7 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Kapor
09:33 19.11.2013 194.160.178.XXX
Škoda, že tú závadu poškodenia šasi,... ...nezaregistrovali na Lewisom aute už skôr, lebo o to lepšie mohli byť na tom s bodmi a obsadiť 2. mesto v hodnotení tímov v r. 2013, čo by bol úžasný výsledok. Musia však pre to ešte obaja s Nicom veľmi veľa spraviť v poslednom závode sezóny v Interlagose, kde sa bude chcieť ukázať Felipe a Fernando určite za ním nezaostane a podá svoj vrcholný výkon, takže chlapci s Mercedesu to budú mať ťažké.

+ 11 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
mi88ki
09:07 19.11.2013 165.72.200.XXX
Gumy Pořád jen čtu, staral jsem se o gumy a ty neodešly, už mě to fakt leze krkem. Chci závody v rychlosti ne v údržbě gum !!!

+ 17 / − 7

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Jens
  09:16 19.11.2013 109.81.245.XXX
  Pořád.. jen u Hamiltona
  
  + 5 / − 17
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Mobil1
    10:24 19.11.2013 90.177.148.XXX
    a taky u Ferrari, Rosberga, Lotusu, atd...
    
    miki má pravdu, tohle je nenormální...
    
    + 15 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - anonym
      12:08 19.11.2013 178.255.168.XXX
      Možná to je opravdu nenormální, ale dejte týmům pneu, na které se dá tlačit od začátku do konce, a Red Bull bude slavit titul ve 2/3 sezóny. Pak si popovídáme...
      
      F1 je dlouhodobě v průšvihu kvůli přebujelé aerodynamice, ale to se evidentně nikomu nechce moc řešit. Uvidíme, jak dlouho to takhle půjde dál.
      
      + 9 / − 4
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Thomy
        13:17 19.11.2013 90.182.20.XXX
        Vím, že se to od počítače kecá, vím, že jsem pouze laik, ale kdyby se dali jezdcům gumy se kterými na to mohou tlačit, zavedli se 2-3 povinné zastávky, tankování a osekala se aerodynamika třeba o 5-10 sekund na kolo, tak si myslím, že by to hned byla jiná podívaná. Aerodynamika na takové úrovni se pomalu blíží k letectví..
        
        Takový je můj pohled na věc
        
        + 1 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Duncan66
        13:22 19.11.2013 89.102.3.XXX
        A k cemu by takova soutez byla, kdyz by jezdili stejne casy jako GP2, ktere stoji rocne o rad mene?
        
        + 3 / − 5
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        TarAg
        15:37 19.11.2013 91.241.42.XXX
        F1 is all about downforce. To jsem kdysi kdesi četl a je to prostě tak. Že je to na palici, to dneska ví každý, kdo se na závody dívá. Myslím, že by bylo na čase trošku osekat přední křídla a udělat formule trochu odolnější při vzájemných kontaktech křídel na pneu. K tomu trochu širší gumy, aby bylo přirozeně víc gripu a auta mohla líp jezdit v závěsu.
        
        + 4 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Thomy
        15:51 19.11.2013 90.182.20.XXX
        GP2 je trosku neco jineho, tam vsichni pouzivaji identickou techniku.. F1 prece neni jen o casech
        
        + 3 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Duncan66
        16:05 19.11.2013 89.102.3.XXX
        neni o casech, ale jak by to vypadalo, kdyby F1 s rozpoctem 300mil Euro jezdila stejne casy jako GP2 s rozpoctem 30mil euro??? Jak bys to jako obchodnik chtel obhajit???
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        zeto
        18:38 19.11.2013 85.71.36.XXX
        Vážně jsi napsal 10 sekund na kolo?
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Jens
      19:06 19.11.2013 78.157.160.XXX
      Miki nemá pravdu. Můžeš mi dát nějaký důkaz, že si ještě někdo v Austinu stěžoval na pneumatiky?
      
      + 5 / − 8
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mobil1
        21:17 19.11.2013 90.177.148.XXX
        Miki má pravdu. Můžeš mi dát nějaký důkaz, že se tady mluví jen o Austinu?
        
        + 8 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Jens
        21:43 19.11.2013 78.157.160.XXX
        Já se ptal první. Tvá odpověď je více než dostatečná: nemáš ani jeden důkaz. A proč? Protože krom něj si stěžoval už jen jeden pilot na managování pneu. Díky, na ukončení komunikace s tebou to stačí.
        
        + 5 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        11:40 20.11.2013 193.84.36.XXX
        To že si nestěžuje, neznamená že nemá problémy
        
        + 2 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Jens
        11:48 20.11.2013 109.81.245.XXX
        Páni, to je logika hodná IQ houpacího koně. Takže tvým mozkem: To, že si stěžuje, neznamená, že má problémy s pneu problémy, díky za nápovědu. Takže s nimi nemá problémy ani Hamilton
        
        Když si nestěžuje, tak si může myslet a prožívat miliardu věcí. Pokud si nestěžuje, tak je s pneumatikami Pirelli nadmíru spokojený. Ale někdo, kdo si nedokáže vymyslet ani přezdívku a F1 rozumí jak koza petrželi, vidí do hlavy jezdcům.
        
        + 3 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
Neděle
- 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 16

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton: Přeskočit McLaren, Lotus i Ferrari a být na druhém místě, to je ohromný úspěch

Diskuze: Hamilton: Přeskočit McLaren, Lotus i Ferrari a být na druhém místě, to je ohromný úspěch

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Jens

Situs

Duncan66

zeto

Kapor

Jens

Mobil1

anonym

Duncan66

Duncan66

zeto

Jens

Mobil1

Jens

anonym

Jens

Aktuálně

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit